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问 点火线圈工作原理
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问 点火开关点亮控制逻辑有哪些？
1a6450725269 你好，点火开关点亮控制逻辑详情如下：点火开关。 点火系统的开关（通常要使用钥匙），可自由开启或关闭点火线圈的主要电路，也适用于其它电系电路。点火开关俗称总开关、总电门或是总钥匙，它是控制全车电路系统的总闸门。它有插接式和旋钮式两种。1外形结构编辑点火开关由钥匙、钥匙插座、外接导线和插片等组成。点火开关一般安装在车头上方或是仪表盘的中心位置处，如图1所示。图1 点火开关安装位置与线条图2方框开关（a） 实物图形与安装位置 （b） 外形图各种开关的表示形式各不相同，但最为常见和常用的是把各种开关画成“方框开关”的形式，如图3-45所示，这种“方框开关”也是表示各种电路开关的最佳形式之一，它更直接更明了地说明该开关内部控制状态与外部导线的连接方法，这也是使用者最为关心的。其中：“●”： 黑色实心圆点表示开关内部的连接点（部分电路图中常用空心圆点“○”表示内部连接点）。“-”： 短横线表示开关内部的连接线。“□”： 空心方块表示空断的位置，即表示此处对内对外都没有任何点、线连接关系。图2 点火“方框开关”（a） 常用方框开关符号 （b） 方框开关控制过程3控制过程① 当点火开关打在“OFF”位置时。钥匙转动至“OFF”（关）位置时，其横向位置的内部两接点连通，也就是接通了外接导线“黑白线”与“绿线”，如此时用电表“Ω”挡测量两导线时，应是导通状态，而在实车中两导线的连通，表示整车电路系统停止工作，点火系统电路处于短路状态，发动机熄灭。② 当点火开关打在“ON”位置时。将钥匙转动至“ON”（开）位置时，其横向位置的内部两接点连通，也就是接通了外接导线“红线”与“黑线”，如此时用电表“Ω”挡测量两导线时，也应是导通状态，而在实车中红、黑两导线的连通，表示信号系统已接通，信号电路处于随时准备工作状态。
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问 点火线圈的工作原理
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问 点火线圈的作用和重要性！
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问 汽车启动开关和点火开关的区别
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问 406预热点火开关怎么接线
5a9a3e66a909 付费内容限时免费查看回答5根线一根常电，接电瓶，一根ACC，主要控制收音机点烟器等耗电量不大的人性化设备。两根ON，一根控制发动机工作，制空调雨刷等大功率用电器。最后一根接起动机。第一条是蓄电池到电流表或者直接到点火开关叫火线 。第二条是点火开关第一档的线，当停车熄火后，反打一档是控制收音机的。第三条是点火开关第二档的线，是控制点火线圈、发电机调节器、转向灯、仪表等等。 第四条是点火开关第三档的线，是控制预热的（大部分的车没有这个档）。 第五条是点火开关第四档的线，是连接起动机继电器控制起动机运转的。一根常电，接电瓶，一根ACC，主要控制收音机点烟器等耗电量不大的人性化设备。两根ON，一根控制发动机工作，制空调雨刷等大功率用电器。最后一根接起动机。亲，您好，如果您对我的回答满意的话，麻烦给个赞哦！
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问 点火开关有那些表示方法？
4a14029bfd15 一、常见的点火故障现象1、发动机运转平稳性差、有爆燃、易过热的现象。2、发动机起动时有反转、怠速和急加速时有爆燃则为点火过早。3、发动机发闷无力，易过热，排气管冒黑烟，放炮则为点火过晚。二、故障原因排除及诊断（一）故障原因：1、点火正时调整不当，调整点火正时；2、分电器上点火提前角离心调节装置失效和真空调节装置失效或管路连接不密封，应检修调节装置。其中点火正时调整不当最为常见。3、发动机点火时间不当诊断方法：4、使用点火正时仪进行检测。（二）维修与故障判断现象：发动机运转不平稳、发动机启动时有反转、怠速和急加速是有爆燃则为点火过早。排除方法：连接点火测试仪，调整点火提前交到规定值。点火过迟故障维修 现 象：发动机发闷过热无力，排气管冒黑烟，放炮或化油器回火则为点火过迟。排除方法：连接好点火测试仪调整点火提前角道规定值。
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问 点火线圈实际是一种什么？
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问 汽车点火开关在什么位置
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问 汽车点火开关有什么组成的
jiahua088 
2条回答
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