- 问答
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问 汽车封完釉后还用打蜡么?
匿名用户 楼 各位, 都说错 ...简单 说 封釉 外称 高级打蜡, 釉 蜡都属于石油提取物, 内 釉 提取精度比普通 蜡高 . 封釉 底 东西呢?简单点说 蜡 区别 釉 定 渗透左右, 封釉 车 表面光滑 抗划痕完全 釉 本质关系 . 知道楼主 没 注意 ,封釉 前必先抛光(哪怕 新车, 要适 抛 ),抛光 光 处理划痕, 重要 重用 让漆面 始处于比较光滑 状态,再加 釉 油性物质, 指甲 类往 面刮 候 发现漆面 滑,自 刮 花 . 封釉要2 月 呢?简单 说 釉属于 机物, 机物 氧化 情况 太久, 打蜡 处理 , 现漆面变质... 结论 :封釉 需要打蜡,打蜡 属于浪费 希望再恢复光亮, 要继续做封釉补充 点 封釉 数太 相信再 美容店 敢给 做 抛光太 ,漆面已经抗 住 ...适 点 ***** 论坛有专题,很有用,建议你看看.广大车爸爸智慧多---->
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问 汽车封釉对车起到什么作用？
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问 打蜡与封釉有什么不同特点？
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问 轿车封釉多少钱？
匿名 但是从新车年轻的靓丽到中年的衰老只是很短暂的3-6个月，让人心痛。因为烈日的爆晒、风沙的侵蚀划痕，冬季的融雪剂、夏日的酸雨都可以给车辆漆面足够的破坏，漆面会很快产生一层氧化层，让车漆失去光彩，软弱的漆面经不起一点点划蹭。那么，汽车封釉解决了这个问题。封釉前的漆面抛光处理，完全清除漆面氧化层，再将釉封在表面。就保证了漆面的靓丽，且久久不肯离去。等于给汽车穿上一件无色的超薄车衣。有效防止酸雨、融雪剂、风沙及暴晒的侵袭，而且有效增加漆面的硬度，完全杜绝氧化层。建议：每年封1次，每3-4个月一次釉面护理。怎么封釉？封釉项目不象装饰，养护等项目那么的直观，有无好坏但凭观看及试用就能够发现，封釉只不过给车穿了一件无形的外衣，没有直观的效果。其实封釉是一种工艺很烦琐的项目，作业时间要2：30----4个小时左右，进行8到专业工序，每车需要60毫升左右（根据车型不同）的釉量。施工工艺流程要求较严格，排序如下：<清洗封釉以前对车辆清洗是必须的程序，而且清洗的要求程序要严格，必须使用中性清洗剂，必须干净彻底，否则在进行抛光处理的时候会造成漆面划痕。黏土打磨，由于长期的积存的尘土，胶质、飞漆、静电污物等单靠清洗是难以去除的。必须使用“去污黏土”的打磨工序来完成清洗工作。遮蔽清洗完毕还不能进入抛光程序，要用胶带将灯具、门饰条、橡胶条、门把手等部位封起来。防止抛光时的研磨剂溅洒到这些部位，难以清洗，影响美观。雾化封条完毕后车辆要驶进专用封釉间，进行漆面雾化，使用专用雾化喷壶加装“降温纯净水”均匀的喷洒在漆面上为车体降温。否则在进行深度清理时，抛光机与车漆的摩擦产生的热量会使漆面变软，造成漆面“皱斑”。深度清理车漆毛孔清理：犹如人的毛孔，车漆的毛孔也有许多的赃物，直接影响釉的附着性。使用静电抛光轮加以超细研磨剂抛光去污处理，低速抛光时可以通过静电吸附原理将污物从毛孔中吸出，彻底清洗漆面毛孔。还原增艳处理使用特种还原增艳剂配合还原波浪盘高速抛光，产生热量漆孔打开，还原增艳剂渗透漆的内部，发生还原反应，让车漆的亮丽还原如新，同时车身的细小划痕也完全磨平。除蜡清洁使用汽车漆面专用的除蜡洗涤剂再次清洗漆面，将抛光时的浮剂等清洗干净，并保证漆面干净、干燥、无污物，即可准备上釉。振抛上釉这是封釉项目最关键的程序，用专用的振抛机将釉剂挤压进车漆毛孔，形成牢固的网状保护层，釉剂中含有丰富的紫外线防护剂，这样就能降低日晒辐射，酸雨融雪剂的腐蚀。红外灯烘烤上釉完毕将红外线烤灯打开，烘烤上完釉的漆面，使釉分子受热，更好的吸附渗透。无尘打磨最后用专用的纳米无尘布打磨擦拭漆面一遍，撕下遮蔽胶带。这样一辆崭新的汽车展现在你的面前。此刻开始24小时内不许清洗、擦拭车漆，防止影响釉的吸收。注：封釉后如保险杠、轮胎、轮毂等处出现吸附尘土现象属于正常，是由于静电引起的。24小时后只要清洗车辆，便遇水消电
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问 汽车封釉有用吗
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问 新车封釉有必要吗
风の筝 汽车该不该封釉？众说纷纭。学来一点“封釉理论”，对否，不太知道。所谓封釉，是对之前的漆面抛光处理，完全清除漆面氧化层，再将釉封在表面，这就保证了漆面的靓丽，等于给汽车穿上一件无色的超薄车衣，经久有效地防止酸雨、融雪剂、风沙及暴晒的侵袭，而且有效增加漆面的硬度，完全杜绝氧化层。专家建议：每年封1次，每3-4个月一次釉面护理。封釉效果：封釉项目不象装饰，养护等项目那么的直观，有无好坏但凭观看及试用就能够发现，封釉只不过给车穿了一件无形的外衣，没有直观的效果。怎么封釉？封釉是一种工艺很烦琐的项目，需进行8到专业工序，作业时间长达2：30--4个小时左右，每车需要60毫升左右（根据车型不同）的釉量。施工工艺流程要求较严格，排序如下：清洗：封釉以前对车辆清洗是必须的程序，而且清洗的要求程序要严格，必须使用中性清洗剂，必须干净彻底，否则在进行抛光处理的时候会造成漆面划痕。黏土打磨：由于长期的积存的尘土，胶质、飞漆、静电污物等单靠清洗是难以去除的。必须使用“去污黏土”的打磨工序来完成清洗工作。遮蔽：清洗完毕还不能进入抛光程序，要用胶带将灯具、门饰条、橡胶条、门把手等部位封起来。防止抛光时的研磨剂溅洒到这些部位，难以清洗，影响美观。雾化：封条完毕后车辆要驶进专用封釉间，进行漆面雾化，使用专用雾化喷壶加装“降温纯净水”均匀的喷洒在漆面上为车体降温。否则在进行深度清理时，抛光机与车漆的摩擦产生的热量会使漆面变软，造成漆面“皱斑”。深度清理：1、车漆毛孔清理：犹如人的毛孔，车漆的毛孔也有许多的赃物，直接影响釉的附着性，使用静电抛光轮加以超细研磨剂抛光去污处理，低速抛光时可以通过静电吸附原理将污物从毛孔中吸出，彻底清洗漆面毛孔。2、还原增艳处理：使用特种还原增艳剂配合还原波浪盘高速抛光，产生热量漆孔打开，还原增艳剂渗透漆的内部，发生还原反应，让车漆的亮丽还原如新，同时车身的细小划痕也完全磨平。3、除蜡清洁：使用汽车漆面专用的除蜡洗涤剂再次清洗漆面，将抛光时的浮剂等清洗干净，并保证漆面干净、干燥、无污物，即可准备上釉。4、振抛上釉：这是封釉项目最关键的程序，用专用的振抛机将釉剂挤压进车漆毛孔，形成牢固的网状保护层，釉剂中含有丰富的紫外线防护剂，这样就能降低日晒辐射，酸雨融雪剂的腐蚀。5、红外灯烘烤：上釉完毕将红外线烤灯打开，烘烤上完釉的漆面，使釉分子受热，更好的吸附渗透。6、无尘打磨：最后用专用的纳米无尘布打磨擦拭漆面一遍，撕下遮蔽胶带。这样一辆崭新的汽车展现在你的面前。此刻开始24小时内不许清洗、擦拭车漆，防止影响釉的吸收。需要说明的是，封釉后如保险杠、轮胎、轮毂等处出现吸附尘土现象属于正常，是由于静电引起的。24小时后只要清洗车辆，便遇水消电。希望能解答你的疑问！
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问 汽车封釉和镀膜的区别是什么？
粉红色♡恋情 汽车封釉是从车蜡衍生出的新概念，是一种从石油副产品中提炼出来的石油制品。并通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成网状的牢固保护层，同打蜡的原理一样，由于温度上升以及其他因素，封釉会导致车漆氧化。 原料选用的不同 “釉”与蜡都是从石油中提炼，加上一些辅助原料制成。受原料所限，容易氧化，不持久的问题无法解决。所以新的镀膜采用不氧化原料及稳定的合成方式（玻璃sio2材质）、植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成。避免了在车漆表面造成“连带氧化”的问题，并可长期保持效果。 养护理念不同 封釉与打蜡的养护理念是将“釉”或“蜡”加压封入车漆的空隙中，与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体，增亮效果明显。由于它们自身的易氧化性，会连带漆面共同氧化。导致漆面发污，失去光泽。为避免这个缺陷，镀膜采取日本最先进的玻璃sio2材质，变结合为“覆盖”：以透明的“膜”的形式附着在漆面，避免漆面受外界损伤。同时也避免了保护剂本身对车漆的影响，长期保持车漆的原厂色泽。由于膜层本身结构的紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤。 操作工艺的不同 原料及理念的差异，必然造成工艺上的区别：“釉”和“蜡”因为要与漆面充分结合，所以附着方式要用高转数的研磨机把药剂加压封入漆面（所以称封釉）。在而这种压力同时作用在漆面上，经常会造成漆面损伤。镀膜采用了温和的涂抹及擦拭的附着方式：靠膜本身的分子结合力附着在漆面上，避免损伤车漆。***** 你可以到论坛找车爸爸,给你更满意的答案.---->
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问 汽车封釉的方法和要点是什么。。。
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问 汽车封釉的工序和道具是啥?
№1 ~没有→昨天~☆ 封釉的作用 封釉美容，顾名思义就是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。对新车进行一次封釉美容可以延长车漆的使用寿命，减缓褪色；当然，如果能对旧车封釉其效果就更明显，因为其中的一道工序可使氧化褪色的车漆还原增艳，颇有翻新的效果。汽车展上的样车大多都经过了这样的处理，因此看起来晶莹剔透，光彩照人。 由于封釉美容使用的专用工具可使“釉”经过加热，挤压进车漆的毛孔内，其持久性比普通打蜡等美容工艺要强许多，即使不再做任何处理也可以保持1年左右。如果能保证每隔三四个月做一次相关护理，则可长年如新。封釉的价格略贵，根据车的档次和新旧状况不同，一般，新车需要500元左右，旧车的费用在800～1500元之间，每次护理的费用大致在100～300元之间不等。 封釉的工序 封釉美容的效果不像补漆、贴膜那么直观，其有无、好坏不能立马可辨，一层无色、透明的保护亮层，普通车主很难识别真假。但车主可以通过监督施工，从操作步骤、使用的产品和处理时间等方面来间接识别，以保证自己不花冤枉钱。 封釉美容的工序有5道，作业时间大约需要4～5个小时。 第一步：中性清洗。别看只是清洗，却很有讲究。清洗剂要使用中性的，因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆，如果残存在车体缝隙中，腐蚀性就更大了。 第二步：粘土打磨。由于长期积存的尘土、胶质、飞漆等脏污很难靠清洗来去除，因此经过清洗的车漆表面仍然是毛毛糙糙的，这就需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的“去污粘土”进行全面的打磨处理。 第三步：深度清理。就像人皮肤上的毛孔需要清理一样，车漆的毛孔也需要清洁。使用静电抛光轮，配以增艳剂，在旋转的同时产生静电，将毛孔内的脏物吸出。同时，增艳剂渗透到车漆内部，发生还原反应，可以达到车漆增艳如新的效果。抛磨的另外一个功效是可将车漆表面细小的软道划痕磨平。 第四步：振抛封釉。这是封釉美容的关键步骤。在专用振抛机的挤压下，类似釉的保护剂被深深压入车漆的毛孔之内，形成牢固的网状保护层，附着在车漆表面。保护剂中富含UV紫外线防护剂，可以大大降低日晒辐射，并可抵御酸碱等化学成份的侵蚀。 第五步：无尘打磨。最后用无尘纸打磨一遍车身，可让车漆如镜面般光亮。 至此，一辆经过封釉美容的车子便出现在您的面前了。停放在烈日下，再也不用担心车漆褪色、爆皮了。最后，还需要特别提示一点：由于空气污染，特别是北方风沙大，酸雨重，最好在进行封釉美容后，每隔三四个月再做一次护理，这样您就可长年开“新车”了。
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问 汽车封釉有什么用？
1条回答
停留在~ 
zyj 
左氧 
