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问 铝散热器需要添加什么标准的防冻防锈液？
207bfe758624 一般来说，防冻防锈液要对紫铜、黄铜、钢、铸铁、锡焊料和铝及铝合金具有防锈作用，防冻防锈液供应商不同牌号的防冻防锈液分别对以上所说的金属进行过耐腐蚀试验，在选择防冻液时，必须把冷却系统看成是一个多金属的混合体。 铝散热器采用铝芯和塑料水室的散热器，除散热管外，只有塑料和密封垫与冷却液接触，塑料采用尼龙PA66+30%GF,密封垫采用三元乙丙橡胶，是行业内铝散热器的标准材料，在轿车上经过了多年的应用非常稳定。而散热管这种材料对冷却液的防腐能力有严格的要求，目前采用含Zn成分的防腐层材料可以有效地防止散热管腐蚀。目前，东风公司商用车普遍采用东风化工厂生产的防冻防锈液。对铝散热器有很好的防腐保护作用。一般情况下，选择防冻防锈液PH值在7.5至9.0的冷却液较为适宜。由于生产防冻防锈液的社会厂家和规格牌号五花八门难于统一，用户可以根据整车的产品使用说明书查找到防冻防锈液规格型号。
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问 工业马达铝漆包线和铜线如何焊接？
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问 什么叫防结露铝合金压铸蝶阀？
木木 防结露铝合金压铸蝶阀是超轻铝合金阀体，扭矩小，使用安装方便，杜绝锈蚀 适用于空调、工业水处理设备，有很强的防结露功能。铝合金压铸阀体，杜绝锈蚀。 F500系列蝶阀在防止结露方面发挥超群的功能。利用多年积累的技术和经验开发的独特的多层次渐近接触式阀座，以及综合其它多项技术的F500系列蝶阀正在越来越多的领域替代其它阀门，具有施工简单、使用寿命长的特点。 优异持久的密封性能 有的多层次渐进接触式阀座设计，使阀板在关闭过程中逐渐接触阀座，在保证良好的密封性能的同时，减少不必要的扭矩，从而延长阀座的使用寿命。 扭矩减小实现了驱动装置的轻量化和小型化 独有的阀杆密封环防止流体泄漏 不同材质的阀座，适应不同工况，具有良好的防腐和密封性能 球形阀板运动轨迹使得阀门转动灵活自如 阀板是按一个完整的球形加工而成，密封面的每一部分都是球面的一部分，即使是阀板的上、下顶端处的轴向密封面处也不例外，这样的密封面在密封时，尽管有了接触，却是相当平滑的，所以力矩减小了，密封性能改善了，特别是轴向密封处的磨擦减小了，采用这一技术的阀座寿命增加了三倍。 参考资料：中国蝶阀网 www.diefa.org
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问 家用冰箱丝管蒸发器好还是铝板蒸发器好
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问 谁清楚铝基板散热好还是陶瓷基板散热好
匿名用户 根据散热陶瓷和散热用铝的导热系数来看，氧化铍(BeO)瓷的导热系数是243，而铝的导热系数是204，氧化铍(BeO)瓷的散热要好一些。不过大部分金属的导热系数还是高于陶瓷的，陶瓷用在有腐蚀性的流体进行散热的效果肯定比金属好。 还有铜基板散热比铝基板和陶瓷基板好，原因有以下几点：1、铜基的导热系数是铝基的两倍，导热系数越高，则热传导效率越高，散热性能越好。2、铜基可以加工成金属化孔，而铝基不可以，金属化孔的网络必须为同一网络，使得信号具有良好的接地性能，其次铜本身具有可焊接性能，使得设计的结构件后期最终安装可选择焊接。4、铜基板的铜基可以蚀刻出精细图形，加工成凸台状，元器件可以直接贴在凸台上，实现优良的接地和散热效果；5、由于铜和铝的弹性模量差别（铜的弹性模量约为121000MPa，铝的弹性模量为72000MPa），铜基板相应的翘曲度和涨缩会比铝基板的小，整体性能更稳定。
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问 陶瓷基板散热好还是铝基板散热好？
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问 陶瓷加热？铝片散热式？节能环保怎么选择？
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问 汽车轮毂材料是铝的好还是钢的好?
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问 汽车轮毂是烙铁还是铝合金好
心太凉 你好根据你的描述，铁轮毂，虽然颜值上来说，远远不及铝合金，但是价格上却是亲民的很，让大众很容易接受。其次呢，耐用程度也不差，整个材质韧性不错。铁轮毂也有自己的缺点。那就是它的重量与铝合金轮毂相比会比较重，所以开车的途中，发生变形的几率会普遍高于铝合金。用的时间长了，一旦出现了慢漏气问题，这时候它的寿命也就可能走向末端了。铝合金轮毂，它的颜值真的更加担当，整个光泽程度入眼也更加莹润一点，装点起汽车，确实让人无法抗拒。而且，开着铝合金制作的轮毂，自然走到哪里，都感觉自己倍感有面。除了颜值高之外，它的实力也不逊色。首先最不可忽视的就是它的重量确实很轻，轻量化不仅可以提升速度，刹车性能自然也提升了不少。就连整个汽车操控起来，也会明显灵活舒适的多。最重要的是，还能降低油耗。望采纳！！
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问 生产汽车铝合金轮毂需要哪些设备投入多少
cf0f1c7933a0 您好！ 我先后任职于ENKEI（远轻铝业中国有限公司）和华泰铝轮有限公司，要建设一家铝合金轮毂需要的设备非常的繁多，而且投入也是非常大的，在这里我就简单跟你说一下比较重要的设备，首先我就按照生产工序来跟你说吧！熔炼--铸造--热处理--机械加工--表面处理--检验--包装。 熔炼需要的设备：溶解炉（20-50万）、叉车（为了搬运轮毂）、真空脱气试验机； 铸造：铸造机、铸造机器有贵的有便宜的，象ENKEI的铸造机带机械手的话投入需要几十万一台，便宜的是低压的和重力的。 热处理：热处理炉分为T4炉（固熔）和T5炉（时效），这个都是比较昂贵的设备，加起来300万--500万。 机加：机加需要的是数孔机床，现在加工轮毂的机床一般的转速为1800-2000/S，差一点的要五六十万一台，好一点的起码要100万以上。一般德国的机床比较好。 表面处理：表面处理线包含的东西比较多，比如：前处理清洗设备、喷房、喷涂设备、固化炉等。现在国内做喷涂线比较好的是柳溪、丰裕，加之一条线从安装到磨合期到能正常使用的话也需要一定的周期，中档的喷涂线的价格大约在2000万以上。 检验：检验设备包括有X光探测仪（昂贵）、金相分析仪、三次元测量仪（好的要一百多万一台）、疲劳试验仪、拉伸试验仪、冲击试验仪等各类小的仪器。 由于时间关系粗略的跟你说一下吧，投资一家轮毂厂，产能要达到10万件/月的基本也要准备个四五千万，这个价钱还是在场地除外的情况下。
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Tibbers 
会跳舞的猪 
