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格兰仕空调制冷时外机压缩机和风机一起时停时转
2023-11-24
0条回答
问
氨制冷螺杆压缩机油冷却器怎样除垢
匿名用户
是除水垢还是油垢?水垢用盐酸油垢用烧碱
2023-10-25
1条回答
问
制冷压缩机的油泵有哪些类型?使用的对象是什么?
Daimon
答:(l)制冷压缩机的油泵类型。l)外啮合齿轮油泵。2)月牙形内齿轮油泵。3)内啮合转子油泵。4)偏心孔泵。(2)使用对象。l)空调不制热外啮合齿轮油泵的使用对象:因其不能反转,结构简单,所以适合开启式压缩机。油泵壳体内有两个相互啮合的同直径齿轮,曲轴带动主动齿轮旋转时,油就从吸油腔一边通过齿间四谷与泵体内壁形成许多储油空间排送油腔一边.并源源不断向外排出。2)月牙形内齿轮油泵的使用对象:因其无论止转,反转都能按照原定流向供油,因此适用于全封闭式、半封闭式压缩机。3)内啮合转子泵的使用对象:因其结构紧凑,转子采用铁和石墨含油粉末冶金烧结. 具有精度高、成本低、泵体可转动的优点.但因只能单向旋转,所以仅适用于开启式压缩机。4)空调维修偏心孔泵的使用对象:因其油管偏心线,离心力向上高速运转.所以适合于电冰箱压缩机使用。
2023-10-24
1条回答
问
冷库制冷机(单机双极氨压缩机)的维修方法和一些常识,和紧急处理的方法
习惯寂寞
我看这问题几天了,没人来回答,!你要是满意,就把分数给我,我是来拿分数的!!我先讲一下单机双极氨压缩机的特点:1,低压级采用弹力较小的软弹簧,以改善低压吸气阀片的工作能力,2,采用内啮合转子油泵,采用电动机直接驱动,油泵安装曲轴箱下部,使泵室沉潜在润滑油中,在机器工作于吸气压力较低的工况下,也能正常!3,高压级的连杆小头采用滚针轴承。因为高压级的负荷形式不同于单机或低压级气缸,其活塞销总是压在连杆小头,没有载荷转向,因此难以形成油膜,采用衬套,不能正常工作。中间冷却器的操作:1中间冷却器的进气阀,出气阀,盘管进液阀,出液阀,浮球阀门及供液装置的气液平衡阀,液面指示器应开启!2中间冷却器的手动节流阀通常是关闭的,只有在浮球阀失灵时才能手动供液,放油阀应关闭3中间冷却器的液位应保持在浮球阀控制的高度上,浮球阀失灵,应开启手动节流阀向中间冷却器供液,液面控制在百分之五十左右!4中间冷却器的压力不要超过0.4MP 维修方面和单机没有太大的区别,一定要掌握湿压缩的处理方法!
2023-09-11
2条回答
问
压缩机是QD142H冲R134a的制冷剂要充多少
牙科医生
R134a用在汽车空调的话,怠速时,高压约1.2~1.4MPa;低压约0.3~0.4MPa。目前汽车使用的制冷剂一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟时,高压约1.2~1.4MPa;低压约0.3~0.4MPa。踩油门将引擎提速至1500rpm时,高压约1.6~1.7MPa;低压约0.2~0.3MPa。依此两个转速比对,加氟量就算是正常。1MPa=9.862kg/cm^2。希望能帮到您,满意请~~。谢谢...
2023-07-13
2条回答
问
汽车空调正常时制冷正常,但有时压缩机不工作,且无故障码
Amber♠
压缩机不工作原因很多,可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除:1,制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2,散热不良。检查冷凝管是否有尘垢,清洗冷凝器。3,管路系统堵塞。参照压力表判断、排除,重新系统处理。4,蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小,系统压力及温度失恒,清洗蒸发器或滤网。5,缺氟也有可能。缺氟时,压缩机排气温度会过热,使过热负载保护开关跳脱。电路方面的问题则是:1,控制电路板故障。2,温度传感器过载,信息错误。3、电源接线松脱、接触不良。4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。资讯不足,只能这样分析,还有很多其他的可能,建议找专业维修人员检查看看。希望能帮到您,满意请采纳。谢谢...
2023-07-12
2条回答
问
汽车空调制冷泵是不是指空调压缩机
Patricia
一.汽车空调的工作原理其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。(由于R12对大气臭氧层的破坏,出于环保的要求发达国家从1996年开始改用R134a做制冷剂)汽车空调的构造和家用的分体空调类似,它的压缩机往往是安装在发动机上,并用皮带驱动(也有直接驱动的),冷凝器安装在汽车散热器的前方,而蒸发器在车里面,工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体,经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体,再经过贮液干燥器除湿与缓冲,
2023-07-11
3条回答
问
冰箱压缩机会运转,不制冷,电磁阀发出哒哒声响,是怎回事?
心语心缘
建议检查主控制板和电磁阀本身是否有异常,制冷系统管路内冷媒是否有严重泄漏。冰箱压缩机可以启动,说明压缩机和启动器本身是好的,而电磁阀频繁动作,要么是主控制板上的继电器故障,要么是制冷系统管路内制冷剂出现了严重泄漏,导致电磁阀动作频繁。主控制板故障的应更换主控板;冷媒有泄漏的应检漏补漏之后再加注标准量的同种新冷媒。
2023-06-26
2条回答
问
活塞式压缩机的制冷量是如何调节的?为什么是不连续的能量调节?
916ca5daf2fd
首先活塞式制冷压缩机的能量调节的设计理念主要是从节能方面考虑的,根据机型的不同,能量调节的方式也不一样。一般有两种方式:1、靠本机运行时产生的油压来推动吸气阀组的闭或合来进行系统的能调;2、靠能量调节电磁阀的开或关来控制气体再二次控制吸气的窗口。从而达到能调的目的。至于为什么不连续能量调节的问题,做为使用者本人而言,是不需要的,也没这个必要。“能连续调节冷量了,那为什么不在选型时选小些呢?连续调节本身就是种浪费,谈何节能呢?”
2023-04-13
2条回答
问
请教双级氨制冷压缩机中间冷却器什么作用,冷却什么,介质由哪到哪?
088308faeb91
你好! 中间冷却器要是起冷却高压气体和高压液体的作用的! 中冷器重的筒内部走的是一级高压蒸汽,经冷却后到高压级压缩机进气口!盘管内走的是高压液体一部分节流加压冷却另一部分没有节流的液体使之过冷,输送到气液分离器中的!! 希望对你有所帮助!!
2023-02-10
1条回答
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