- 问答
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问 请教“发动机预热器”
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问 空气预热器的结构和原理
cgajqp 空气预热器有板式、回旋和管式空气预热器三种。 1、板式空气预热器 这种空气预热器多用1.5-4mm的钢板制成。将钢板焊制成长方形的盒子，将若干个盒子拼成一组。烟气由上向下流动，经过盒子的外侧，空气则横向流过盒子的内侧，由下面转弯向上，两次与烟气相交，使烟气与空气形成逆向流动，获得较好的传热效率。 2、回旋式空气预热器 它又有两种形式：一种是受热面旋转的转子回转式、另一种是风道旋转的风道回转式。 转子回转式空气预热器，它是由转动的圆筒型转子和固定外壳组成。转子是受热面，它被分为许多仓格，里面装有蓄热板，扇形顶和底板将转子分为烟气通道和空气通道。当受热处于烟气侧时，蓄热板吸收烟气热量，并将热量积蓄起来，等到转至空气侧时，蓄热板再把储存的热量放给空气，自身温度降低。受热面不断旋转，热量便不断从烟气传给空气，空气得到加温，烟气得到冷却，这就是回转式空气预热器的工作原理。 3、管式空气预热器的结构特点 一、它由许多薄壁钢管制成。管子垂直交错排列，两端与管板焊接，形成了立方形的管箱。烟气由上向下通过管内，空气则横向通过管间，为了使空气做多次来回流动，在管箱内装有中间管板。 二、空气预热器中烟气流速的选择，应从传热、磨损、积灰和电能消耗等因素中考虑。流速越高传热越好，而且还有一定的自身吹灰效果。 就知道这么点了 希望对你有所帮助。O(∩_∩)O哈哈~
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问 空气预热器的结构和原理？
zhangbaokun 空气预热器有板式、回旋和管式空气预热器三种。1、板式空气预热器这种空气预热器多用1.5-4mm的钢板制成。将钢板焊制成长方形的盒子，将若干个盒子拼成一组。烟气由上向下流动，经过盒子的外侧，空气则横向流过盒子的内侧，由下面转弯向上，两次与烟气相交，使烟气与空气形成逆向流动，获得较好的传热效率。2、回旋式空气预热器它又有两种形式：一种是受热面旋转的转子回转式、另一种是风道旋转的风道回转式。转子回转式空气预热器，它是由转动的圆筒型转子和固定外壳组成。转子是受热面，它被分为许多仓格，里面装有蓄热板，扇形顶和底板将转子分为烟气通道和空气通道。当受热处于烟气侧时，蓄热板吸收烟气热量，并将热量积蓄起来，等到转至空气侧时，蓄热板再把储存的热量放给空气，自身温度降低。受热面不断旋转，热量便不断从烟气传给空气，空气得到加温，烟气得到冷却，这就是回转式空气预热器的工作原理。3、管式空气预热器的结构特点 一、它由许多薄壁钢管制成。管子垂直交错排列，两端与管板焊接，形成了立方形的管箱。烟气由上向下通过管内，空气则横向通过管间，为了使空气做多次来回流动，在管箱内装有中间管板。 二、空气预热器中烟气流速的选择，应从传热、磨损、积灰和电能消耗等因素中考虑。流速越高传热越好，而且还有一定的自身吹灰效果。就知道这么点了 希望对你有所帮助。O(∩_∩)O哈哈~
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问 悬浮预热器有何功能？
hongjin1990 悬浮预热器主要有旋风预热器及立筒预热器两种。现在立筒预热器已趋于淘汰。预分解窑采用旋风预热器作为预热单元装备。 构成旋风预热器的热交换单元设备主要是旋风筒及各级旋风筒之间的连接管道（亦称换热管道）。 悬浮预热器的主要功能在于充分利用回转窑及分解炉内排出的炽热气流中所具有的热焓（或热）加热生料，使之进行预热及部分碳酸盐分解，然后进入分解炉或回转窑内继续加热分解，完成熟料烧成任务。因此它必须具备使气、固两相能充分分散均布、迅速换热、高效分离等三个功能。只有兼备这三个功能，并且尽力使之高效化，方可最大限度地提高换热效率（或效率），为全窑系统优质、高效、低耗和稳定生产创造条件。信息来源于：www.gyxxjx.com
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问 汽车加热器的工作原理
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问 汽车电压不稳和调节器有关系吗
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问 什么是燃油加热器
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问 汽车电子调节器怎么用法
huahua88 1. 内置的要装在发电机里面，装上就行了。2. 点火开关SW刚接通时，发动机不转，发电机不发电，蓄电池电压加在分压器R1、R2上，此时因UR1 较低不能使稳压管VS的反向击穿，VT1截止，VT1截止使得VT2导通，发电机磁场电路接通，此时由蓄电池供给磁场电流。随着发动机的启动，发电机转速升高，发电机他励发电，电压上升。3. 当发电机电压升高到大于蓄电池电压时，发电机自励发电并开始对外蓄电池充电，如果此时发电机输出电压UB4. 当发电机电压升高到等于调节上限UB2时，调节器对电压的调节开始。此时VS导通，VT1导通，VT2截止，发电机磁场电路被切断，由于磁场被断路，磁通下降，发电机输出电压下降。 5. 当发电机电压下降到等于调节下限UB1时，VS截止，VT1截止，VT2重新导通，磁场电重新被接通，发电机电压上升。周而复始，发电机输出电压UB被控制在一定范围内，这就是外搭铁型电子调节器的工作原理。 6. 要用的调节其型号不要搞错，错了不发电或电压不受控制，还会烧坏车上电器的。
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问 炭片式电压调节器原理是什么
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问 matlab电压调节器可以用什么代替
jtqp0046 汽车上的电压调节器起着控制汽车发电机给电瓶充电，防止给电瓶电压充电过高。实际汽车上的电压调节器控制汽车发电机的励磁电流，当发电机给电瓶充电时，发电机有励磁电流。当电瓶电压升高，达到控制的阈值时，汽车上的电压调节器自动的切断了发...电压调节电路中有采样功能，对输出的电压采样，然后与一个标准的电压进行对比，如果大于标准电压，就增大电路中的调整管的阻值，调整管通常为一个晶体三极管；如果小于标准电压，就减小电路中的调整管的阻值。以为调整管的阻值变化，分担了一部...这个是一个电流滞环比较器，也是一个电流控制器，通过参考电流与给定电流的差值，输入到滞环模块，置环模块会根据设置的的带宽来确定输出，但参考电流大于实际电流时，滞环环节会输出1，反之输出负1，再通过最后的求反环节，形成对称的理想6路PW...由于交流发电机的转子是由发动机通过皮带驱动旋转的，且发动机和交流发电机的速比为1．7～3，因此交流发电机转子的转速变化范围非常大，这样将引起发电机的输出电压发生较大变化，无法满足汽车用电设备的工作要求。为了满足用电设备恒定电压的要...串联调整式稳压，和常见的78xx三端稳压作用一样，但输入输出压差可以很小，不像78系列要求至少2～3V压差。应用于低压差场合，比如7.2V电池供电，要求稳定的6V输出用7806很难，用这个就解决了。汽车电压调节器是发电机的重要部件。由于发电机输出电压随转速是变化的，而汽车上的用电设备和蓄电池要求发电机输出电压基本稳定，电压调节器就是将大小变化的电压变成基本恒定的电压的装置。 跟点火线圈没半关系
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