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Free 空气悬挂系统是根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。空气悬挂的主体构造：是由螺旋弹簧加上减震筒形式，只不过空气悬挂在螺旋弹簧上部设有一个密闭的气室，从而改变气室体积，便可以改变弹簧的长短，来调整车身离地距离并一定程度改变软硬特性。另外减震器部分则由电机改变通气孔大小，从而调节减震器的衰减力。空气悬架的由来：在1991年海湾战争中，由于科威特全是由细沙和软沙组成沙漠。美军的悍马车配备中央充放气系统，也就是后来的空气悬挂系统。美军通过降低胎压，以增加轮胎和地面的摩擦力，这样在沙漠中可以防止轮胎打滑的情况。扩展资料空气悬架的缺点：1、由于该系统将空气作为调整底盘高度的“推进动力"，因此减振器的密封性备受考验，如果空气悬挂出现漏气的情况，那么整个系统就将处于“瘫痪”状态。2、由于空气密度低的关系，利用空气悬挂对减震特性作实时调整的话，系统的响应速度并不及常见的液力主动悬挂系统。3、压缩空气来源于气泵，如果频繁地调整底盘高度，还有可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。参考资料来源：搜狗百科-空气悬挂系统
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ARIS-RAJONE 空气质量是如何评定的？ 我国空气质量采用了空气污染指数进行评价。空气污染指数是根据环境空气质量标准和各项污染物对人体健康和生态环境的影响来确定污染指数的分级及相应的污染物浓度值。 我国目前采用的空气污染指数（API）分为五个等级，API值小于等于50，说明空气质量为优，相当于国家空气质量一级标准，符合自然保护区、风景名胜区和其它需要特殊保护地区的空气质量要求；API值大于50且小于等于100，表明空气质量良好，相当于达到国家质量二级标准；API值大于100且小于等于200，表明空气质量为轻度污染，相当于国家空气质量三级标准；API值大于200表明空气质量差，称之为中度污染，为国家空气质量四级标准；API大于300表明空气质量极差，已严重污染。
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6220dadba5c8 
1条回答
fe1873c80f8f 
匿名用户 
豌豆荚 
最美不过初见 
点点点、 
3e0c66b14ca7 
