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问 发动机高温电扇一直工作怎么办
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问 发动机怠速高是怎么回事？
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问 外浮顶油罐浮盘在哪个高度最稳定
e9c62a510f58 1、固定顶储罐。 固定顶储罐又可分为锥顶储罐、拱顶储罐、自支承伞形储罐。 2、无力矩顶储罐（悬链式无力矩储罐）。无力矩顶储罐是根据悬链线理论，用薄钢板制造的。其顶板纵断面呈悬链曲线状。由于这种形状的罐顶板只受拉力作用而不产生弯矩，所以称为无力矩顶油罐。 H' l) d* L0 _* l' s+ ^0 {" I* U+ Q* X 3、浮顶储罐。浮顶储罐分为浮顶储罐、内浮顶储罐（带盖内浮顶储罐）。 1）浮顶储罐。浮顶储罐的浮顶是一个漂浮在贮液表面上的浮动顶盖，随着储液的输入输出而上下浮动，浮顶与罐壁之间有一个环形空间，这个环形空间有一个密封装置，使罐内液体在顶盖上下浮动时与大气隔绝，从而大大减少了储液在储存过程中的蒸发损失。采用浮顶罐储存油品时，可比固定顶罐减少油品损失80%左右。* [! f! b/ a8 ]6 o3 O 2）内浮顶储罐。 内浮顶储罐是带罐顶的浮顶罐，也是拱顶罐和浮顶罐相结合的新型储罐。内浮顶储罐的顶部是拱顶与浮顶的结合，外部为拱顶，内部为浮顶。内浮顶储罐具有独特优点：一是与浮顶罐比较，因为有固定顶，能有效地防止风、砂、雨雪或灰尘的侵入，绝对保证储液的质量。同时，内浮盘漂浮在液面上，使液体无蒸汽空间，减少蒸发损失85%～96%；减少空气污染，减少着火爆炸危险，易于保证储液质量，特别适合于储存高级汽油和喷气燃料及有毒的石油化工产品；由于液面上没有气体空间，故减少罐壁罐顶的腐蚀，从而延长储罐的使用寿命，二是在密封相同情况下，与浮顶相比可以进一步降低蒸发损耗。1 q2 x+ K% j. n4 x/ f 内浮顶储罐的缺点：与拱顶罐相比，钢板耗量比较多，施工要求高；与浮顶罐相比，维修不便（密封结构），储罐不易大型化。
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问 卡罗拉高速抖动是什么问题
f5c39b59f020 症状一：汽车高速行驶时振摆：汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动。供油系统污染易造成新车发动机抖动 汽车变矩器导致行车抖动故障的检修原因：一、前轮定位角失准，前束过大；二、前轮胎气压过高过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡；三、前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等；四、传动系统零部件安装松动；五、传动轴弯曲，动不平衡；前轴变形；六、减震器失效，前钢板弹簧刚度不一致；车架变形、铆钉松动或前轴变形。诊断与排除：一、高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈；二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动时，先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，起动发动机并逐步换人高速档，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖，则为传动系统引起的振摆，因为此时前轮前桥处于静止状态；若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障；二、检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；三、架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验；四、检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡；五、检查前钢板弹簧的刚度、减振器的效能以及弹簧支架铆钉有无松动等，性能不符合应更换。六．检查底盘是否松旷，球头是否老化症状二：起步抖：解决方案：一般是压盘膜片软，或者盘不平，应该更换离合压盘。症状三：行使时加速抖，或怠速抖动解决方案：行使时加速就抖,有可能是内球笼坏了；如果是怠速正常的情况下抖或者怠速不平稳,那可能是节气门脏了，该清洗了。注意光洗节气门不行,节气门怠速阀一定要拆开清洗,怠速阀轴承要加油润滑才行。洗后应调整节气门，一般把怠速螺栓调整到底就可以，否则怠速偏高。症状四：驾驶室里面抖的厉害，尤其是慢慢加油的时候，连着工作台，方向盘一起共振的一塌糊涂。解决方案：元宝梁胶皮垫的那个架子上有三条螺丝松开。然后用千斤把发动机支起来，越高越好。再把这三条螺丝紧固，放下千斤就行了症状五：冷启动时车辆抖动。其主要原因是燃料燃烧不好，给车辆提供的动力不足。一．点火能量偏低：车辆冷启动时如果发动机内的温度低，燃油和润滑油的温度较低，要多喷油以满足动力性的要求。长时间使用后，火花塞的极点间隙容易变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而使车辆发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。二．混合比不合适：在闭环控制的车辆中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车辆，排气管中的温度达不到370摄氏度，氧传感器就会不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车辆的动力输出，出现抖动现象。三．气门和进气道积碳：如果发动机内的气门和进气道发生积碳，而积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。四．各缸工况不同：在长时间使用后，各缸火花塞的点火间隙和时间控制会出现差异，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。五．水温传感器失灵：水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。水温传感器失灵会导致电脑控制的喷油量出现偏差，造成车辆抖动。
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问 点火线圈是怎样产生的高压电
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5db556c7ef53 高压线路柱式瓷绝缘子高压线路柱式瓷绝缘子线路柱式绝缘子是由永久地胶装在金属底座上，有时还有一e5a48de588b6e799bee5baa631333366306533个帽的一个或多个绝缘件组成的一种钢性绝缘子，并可用装在金属底座上的双头螺栓或一个或几个螺栓钢性地安装在支持结构上。用于标称电压高于1000V，频率不大于100Hz，海拔不超过1000m，普通地区和中、重污秽地区的交流电力线路中绝缘和支持导线用，其安装地点的环境温度在-40℃~+40℃之间。线路(实心)柱式绝缘子可代替针式绝缘子，针式绝缘子属B型绝缘子，运行中容易产生击穿、损坏现象，钢化玻璃绝缘子此时会自破，而瓷绝缘子不会自破。因而电业部门要花费大量的人力、物力对瓷绝缘子进行电气检测和预防性试验，在经济和安全供电方面有一定不足之处。因此，随着制造技术的发展，促使出现了线路(实心)柱式绝缘子。这种绝缘子均具有实心绝缘体，属A型绝缘子，因而运行中不必担忧沿绝缘体内部发生击穿，这是它的一大优点。线路柱式瓷绝缘子按额定雷电冲击耐受电压值分为95、105、125、150、170、200、250和325kV八个等级;按额定弯曲破坏负荷值分为3、5、8和12.5kN四个等级;按其安装方式分为直立安装和水平安装二种;按其与高压导线的连接方式分为顶部绑扎型和顶部线夹型二种;按钢脚与底座连接方式分为可分离式(螺纹连接)和不可分离式二种。
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3条回答
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