问汽车高压包与分电器是什么关系

你追问的问题有逻辑错误，高压包和分电器的关系是先有高压包变压后由分电器通过高压分缸线分配。分电器坏了不会影响到高压包，一般情况下，分电器出故障大部分是分电器被击穿，然后造成点火错乱，视觉和感知都能觉察到发动机和变速杆在抖动。他和个别缸不工作很像，其最大的区别是前者没规律而后者有规律。高压包没火花，那是高压包自身出了问题，有可能是低压电路不通或接触不良，严重时也可能是高压包已经烧坏。

高压包也就是点火线圈（就是一个变压器），是把低压转换成高压的关键部件，分电器是把高压包产生的高压按照工作要求分配给相应缸的零件，分电器还有一个作用就是有白金（有的是观光电信号）是用来给高压包接通或断开初级信号而使其产生高压的。也就是说高压包是直接产生高压的部件；分电器是控制高压包产生高压并把这个高压分给各个缸的。

汽车高压包就是汽车电路的变压器，功能是把汽车电源的低压电变成高压电然后又分电器按照各缸的点火顺序一次分配给各缸，完成点火做功。分电器的功能是把，高压包输出的高压电按照各缸的点火顺序一次分配给各缸点火，他俩是汽车电路的组成部分，属于高压电路。高压包负责变压和输出，分电器负责分配。