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问 熔体过滤器应该怎么清洗
e65a093c8e1a 聚酯装置用熔体过滤器滤芯的清洗聚酯生产中熔体过滤器的清洗方法主要有以下几种。具体情况还可以一起聊聊沟通探讨，希望能帮到您。 1．煅烧法煅烧法是在箱式煅烧炉中将清洗部件在500～700℃的高温炉膛中用明火灼烧6～8 小时，使聚酯熔体熔融、分解和碳化，取出冷却后再在热水或蒸汽中用刷子洗净的一种古老方法。产量大、工艺简单、维修方便，但容易使金属氧化或使金相结构发生变化，破坏金属表面精度、甚至产生形变。同时，温度控制误差大，清洗时间长，不易彻底清洗干净，而且环境污染相当严重。2．三甘醇溶剂清洗法三甘醇（TEG）溶剂清洗法是目前国内外聚酯厂家广泛使用的清洗方法。即以TEG为溶剂，将熔体过滤器等熔体接触件放入后升温到270℃左右，就可以使聚酯熔体熔解在TEG 中，再结合碱洗和超声清洗，可以获得较理想的清洗效果。TEG清洗的特点是清洗温度低，避免了高温引起清洗件变形、机械损伤等；清洗效果好，即使是聚酯老化结焦，也基本上可以清洗干净；溶剂可以进入每个角落，部件可得到充分洗涤。尤其是过滤器烛芯，由于材质为细的不锈钢丝，网孔为20～30um，在500℃高温下极易变形或堵孔，因此，TEG清洗特别适合于烛芯的清洗。⑴TEG清洗基本原理聚酯熔体过滤器及其接触件上粘附者的熔体属于酯类有机物，醇与制可在一定条件下发生醇解反应：所以，在TEG清洗槽中，只要保持足够的新鲜TEG，上述反应即可向醇解产物方向进行，从而使清洗件上的熔体不断地得到清洗。另外，TEG是一种较好的溶剂，可以使一部份熔体得到溶解，所以，有时即使在烛芯上存在少量碳化物，也可以被松动而清洗下来。但是，用TEG清洗后，过滤器烛芯等清洗表面尚留有一层聚合体薄膜需要清除，应再用碱液等继续清洗。此外，滤芯上的一些微小固体或机械杂质，还必须经过高压蒸汽或水才能得到清洗，也可用超声波清洗的方法除去。⑵TEG清洗的工艺过程 TEG清洗的工艺过程主要由下列步骤组成： TEG清洗→清洗冲洗→碱洗清洗→水中蒸煮→超声波清洗→干燥验收其详细的工艺过程见《聚酯生产工艺》⑶TEG清洗的条件控制①清洗温度。一般说来，温度越高，醇解速度越快，溶解效果越好，清洗件就干净。但TEG的沸点为276℃，所以采用常压方式清洗时，最高温度不得超过沸点值，否则大量TEG 汽化蒸发，不但影响清洗效果，而且增加消耗和引起环境污染，甚至酿成火灾事故。因此，TEG常压清洗温度一般控制在270～272℃左右。②TEG槽中低沸物的控制。由于清洗用TEG的纯度较低，在清洗过程又有聚酯分解反应发生，会有少量的低废物产生，如醛、水、乙二醇。随着TEG槽在清洗过程的升温加热，这些低沸点物质也会随之被蒸出。因此，在TEG清洗槽顶部设一冷凝回收罐，专门收集处理低沸物，避免环境污染和引起不必要的损失。③充氮保护。聚酯熔体在高温下有氧存在时易发生碳化了，严重影响TEG的清洗效果。另外，清洗槽中低沸物中醛达到一定浓度后与氧相遇会发生爆炸事故，因此，必须向三甘醇清洗槽内通氮气保护，防止空气进入系统。④清洗介质浓度。无论是TEG还是碱液，在清洗过程中其浓度对清洗质量影响较大。随着清洗次数的增加，TEG中低聚物含量渐增，而碱液中有效的清洗组分渐减，清洗效果将越来越差。所以，在实际操作过程中，必须按规定定期更换清洗介质，以保证清洗质量。 ⑤碱液清洗中碱液的选择。根据不同的厂家和不同的原料来源，碱洗中使用的碱有NaOHKelite235和Oakite等。其中Kelite235还具有除锈功能，易溶于水，对碳PET属不腐蚀，对PET有水解作用。使用Oakite碱液是一种复合碱，清洗效果好。其主要成分为苛性碱，碱性盐、鳌合剂和阴离子表面活性剂等。外观为白色粉末，溶于水后成清澈溶液。清洗时使用的浓度为35％左右，使用大约十五次后就应该重新更换。另外，Oakite对碳钢或不锈钢不腐蚀，但对铝质腐蚀相当严重。所以碱洗过程中要防止人体灼伤。 ⑷超声波清洗原理及作用由于生产消光或半消光聚酯熔体或切片时，在熔体过滤器及其接触件上附着的熔体中也会有一定量的二氧化钛。因为TiO2性质稳定，虽经TEG或碱清洗后，仍会有一部分二氧化钛附在滤芯上，需要依靠超声波清洗的方法除去TiO2和其它不溶性固体杂质。超声波清洗使用专门的超声波清洗设备，超生波发生器的振荡频率在19～25kHz左右，这种超声波在溶液中会产生“空化作用”，使清洗液内部微元产生强大的机械力，液体分子时而受拉伸，时而遭压缩。当液体分子受拉伸时，液体就被“撕裂”，形成一个个微小的空腔，称为空化泡。这些空化泡随着超声振动，不断合并长大，这种现象发展到一定程度，由于空化泡的内外压力差十分悬殊，在液体分子受压的瞬间突然闭合，从而产生一个微激波。虽然微激波波动范围较小，但冲击力相当强。当清洗件表面遇到微激波时，嵌附在其表面的二氧化钛粒子或其它固体杂质就会被冲刷下来。从而达到清洗的目的。用超声波清洗的时间一般需要2小时以上。 ⑸清洗质量的检查。在熔体过滤器及其接触件经过各道工序清洗后，在组装投用前必须对被根烛芯进行质量检测。检验的方法一般有两种，即目测镜检和气泡试验。目测镜检是用放大镜或显微镜对每根滤芯进行目测，发现滤芯有破损或过滤层空隙太大则为不合格。这种简易方式对质量把关的程度与操作人员的技能和经验有很大的关系。但是，通过镜检也可以看出清洗质量的高低、滤芯上有无堵孔现象。气泡试验的方法比较科学，其工作原理是将烛芯浸没在检验液（异丙醇）中，并向烛芯内通入加压空气进行泡点测试，根据压力表的指示值，观察产生第一个气泡或最后一个气泡时的空气压力，作为衡量滤芯中最大孔隙的一个指标。即气泡试验的压力小，说明空气透过滤芯容易，如果滤芯破损，则空气透过更容易。一般情况下，新的滤芯或清洗的比较干净的滤芯，气泡试验压力的为1.0～1.4KPa，空气流量为0.85～0.5m3/h，所以，这一参数为清洗后合格品的指标，当压力小于1.0KPa，流量大于0.85m3/h时，说明烛芯被损坏，有较大的孔洞存在；当流量小于0.65m3/h时，压力小于1.4KPa时，则说明烛芯没有清洗干净。但经泡点试验合格的滤芯，还必须经过目测检验合格后才能组装使用。 3．水解法聚酯熔体除了可以与TEG发生醇解反应外，还可以与水发生水解反应。聚酯在熔融状态下遇水或蒸汽的水解反应为：这就是水解法清洗滤芯的基本原理。在通常的情况下，聚酯的吸湿性较低，大约在0.4%左右，但在较高温度下（80℃）吸湿范围可达2～3%。一般认为这是由于水渗透到聚酯无定形区所造成的增湿结果。水分在无定形区首先可以促进一些弱健的断裂，并为滑动的链段提供润滑作用。聚酯的玻璃化温度75～80℃，在此温度上，聚酯的无定形区可出现很大的流动性，分子链也变的容易活动，水解的结果将导致分子活动性大大增加，而水本身在这里又起到润滑剂的作用。过滤器烛芯在水解清洗器里，于高温，少氧，过热蒸汽保护条件下使聚酯发生水解。由于聚酯的导热系数较小，所以水解时间较长。要缩短水解时间，除了PET的结构如交联度、结晶度、料层厚度等内因外，外部因素还有清洗温度，过热蒸汽量及蒸汽流速等，都应一一加以考虑。利用水解法代替TEG清洗中的TEG蒸煮这一步，可以节约大量的TEG，而且清洗效果较好。这种方法现越来越受到人们的重视和采用。
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问 喷油器清洗
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问 汽车为什么要清洗节气门
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问 焊接时怎样清洗油箱
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问 碳罐电磁阀清洗方法
guangzhou4283735 碳罐电磁阀用汽油擦洗；用草木灰洒上——铺上白纸用重物压十几个小时——刷去灰用热米汤搓洗；用面糊涂上，晾干后揭去面饼；油渍过重可用稀料（香蕉水）和松节油擦——油渍溶化后再用洗涤剂洗。碳罐电磁阀是一个在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。当引擎关闭时，车用活性碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸汽，并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸汽散发到大气中。引擎启动时又将吸附在碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机。碳罐电磁阀工作原理当发动机关闭时，由于油箱的密闭性，因燃料的消耗会造成油箱内部的负压，在负压的作用下，汽油会比在常压下更容易地挥发出油蒸汽，最终达到和大气压平衡。此后随着油箱内油气分子的扩散运动，一部分油气分子会随着油箱的油蒸汽管路扩散到活性碳罐，在经过特殊工艺制成的特别适合用来吸附油气分子的颗粒状活性炭会将油气分子牢牢锁定在碳罐内，防止扩散到大气中造成空气污染。当引擎启动时，活性碳罐的排气口电磁阀将打开，随着引擎的吸气作用，之前锁定在碳罐内的油蒸汽会作为燃料被吸入到引擎进气岐管。至此活性碳罐的工作循环完成，直到引擎再次关闭重新开始循环工作。
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问 汽车燃油系统清洗？
251cb1ba12aa 燃油系统的功用是根据发动机运转工况的需要，向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油，以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。同时，燃油系统还需要储存相当数量的汽油，以保证汽车有相当远的续驶里程。燃油系统还包括电子控制汽油喷射系统、燃油供给系统（汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、油气分离器、油管和燃油表等辅助装置）。为什么要清洗燃油系统？随着车辆使用，积碳也逐渐的增多，随之而来就会导致发动机性能变差：怠速抖动、加速不良、油耗增加、尾气超标等种种不良现象。这是因为进气道、气门处、燃烧室的积碳会在凉车吸附燃油，热车时释放燃油，造成凉车不易着车、热车油耗高；而喷油嘴、排气系统的堵塞则会造成抖动、加速不良等故障。燃油系统清洗剂：一种特殊的配方，由溶剂、高分子等分散剂混合而成，能迅速，有效，安全地清除进气管、进气阀和喷油咀等处的积碳，保证燃正常雾化，消除发动机的喘抖，爆震，缺火和功率损失等故障，迅速恢复发动机动力性能和驾驶性能，恢复正常的压缩比和空燃比，解决发动机工作粗暴，敲缸冒黑烟等问题，使汽车运行更平顺，更安静，节省燃油，降低排放，减少空气污染，保护燃油系统各部件。配合免拆清洗机作业效果更好。燃油系统添加剂：能随燃油自动清洗油道内胶质，油泥，畅通油路。清除燃烧室、活塞环、气门等处的积碳，消除燃烧室、活塞环、气门等处的积碳，消除发动机启动不畅，马力不足，耗油大，冒黑烟等故障，特制保护配方，能有效防止发动机部件锈蚀，改善燃油品质，促进燃烧，降低油耗，提高动力，保持汽车能象新车一样。进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为「歧管」，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲统后，空气流道就在此「分歧」了，对应引擎汽缸的数量，将空气分别导入各汽缸中。因此，喷射供油引擎都会在进气歧管上装设一个压力计，供给ECU判定引擎负荷，而给予适量的喷油。清洗进气歧管的好处： 1.清洗进气歧管的积碳，让空气进入更顺畅。 2.清除进气及排气门积碳，使引擎阀门的开启与关闭更紧密。 3.清除活塞积碳，消除爆震。 4.清除三元催化器积碳让排气阻力更小。 5.清除排气管积碳，所以排气更干净。进气歧管清洗剂：专用于清洗发动机进气歧管、节气门、进气阀门、怠速阀等相关部件。可有效清除有害物质，恢复部件工作性能。降低油耗，减少尾气污染，延长发动机使用寿命。对清除粘结在进气系统节气门总成和发动机进气增压区上的积碳效果极佳。降低有害排放，恢复和提高发动机功率，能迅速有效清除进气道中的沉积物，恢复发动机最佳空燃比，消除喘抖，怠速不良等问题。新干线汽车服务连锁机构隶属于广州市新干线实业有限公司。本公司是一家以质量为根本，诚信为基础，服务为支柱，品牌为导向的汽车综合性维修连锁企业。创新经营，现已发展成为以汽车保养、汽车维修、汽车美容、汽车钣喷、汽车急救、尾气超标治理、车险理赔、汽车用品销售于一体的综合性汽车服务连锁企业。全车35项安全检查是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总体具有良好的工作性能，确保其在保养之间的正常运行。这其中包括底盘、车身系统、行驶系统、刹车系统、方向系统、空调系统、轮胎、机油、电池等。商家介绍
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问 如何清洗汽车油箱？
hcwsgzdx3688 现在的汽油品质有优有劣，汽油汽车用了一段时间，油箱里难免有各种杂质，使得供油系统里的滤清器也会渐渐吃不消的，油箱内的沉淀杂质会越来越多，必然会随着车内的供油系统进入发动机内，时间一长就会对汽车造成损害。下面就来看看油箱该如何清洗吧！1、为什么要清洗油箱？虽然油箱除了在加油的时候处于半封闭状态，其他时候都是全封闭的。但是随着车子的年龄增加，使用时间变长，油箱内的沉淀杂质会越来越多。本身油内也是会有杂质，各加油站油库底部长时间也会积累不少杂质。这些杂质在进到油箱之后，先沉淀到油箱底部。慢慢所沉淀物太多之时，也会随燃油进到汽车发动机之内，对汽车发动机会导致非常严重磨损。2、什么时候该清洗？油箱本身也是有采取保护措施，可防水还保温。假如长久怠速行驶，或许在3万公里之时，你就要对汽车进行油路清洗。又或更换滤清。否则一经碰到油路被堵塞，油箱气压太高。汽车所行驶过程当中，也会有甩动状况。高压之下，油箱易开裂，比较严重之时也会有漏油状况，油耗也会变得非常高！3、如何清洗？油箱清洗分为两步，内部和外部。外部：清洁检查油箱外部，检查油箱、油管、接头有无凹瘪和渗漏，并拧紧油箱支架固定螺栓。如果发现有凹瘪和渗漏现象，应拆下损坏部件进行修理。内部：打开燃油箱口，取出滤网筒，吸出燃油箱内部分燃油，箱内留有约30L左右的燃油。将清洗干净的压缩空气管(最好是塑料管)从加油管口插入油箱底部，用气压吹动燃油箱底部的燃油，使之翻腾而进行清洗。清洗时，可用干净的布块稍微堵住插入油管的加油管口，并不断变换气管下端的位置和方向。吹洗20分钟后，立即放出油箱内的燃油，使悬浮在油中的杂质随燃油一起流出。如果流出的燃油较脏，应以上述的方法再清洗一遍油箱。装复并拧紧放油螺塞。将加油管口的滤网筒清洗干净，装入加油口管内。向油箱内加入清洁的燃油，盖好油箱盖，并将油箱外部擦拭干净。最后要注意，从油箱内放出的燃油应经过72小时的沉淀后，才能使用。
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问 汽车的燃油箱怎么清洗？
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