- 问答
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问 为什么汽车要清洗三元崔化？
8b784e1737d9 为什么要清洗三元崔化？ 由于中国的燃油与闭环电喷车不配套，油中含硫量高、油质差，以及道路拥堵开开停停，燃油不完全燃烧造成排放物多，汽车行驶一段时间必然会发生三元催化器附着大量化学络合物堵塞三元情况。 不及时清洗养护三元后果！ 三元堵塞排气不畅会造成汽车背压高，动力下降，油耗增加，尾气排放超标。 严重堵塞时会歙使三元工作温度从几百度升高到一千多度，造成三元高温烧结而彻底损坏。会使排气管烧红，有可能引起车辆自燃。 三元清洗养护效果！ 三元清洗养护能同时清除喷油嘴、进气门、燃烧室积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物，能重新激活三元净化功能，同时大幅降低汽车尾气CO、HC、NO排放。能同时解决因喷油嘴积碳、进气系统沉积物、三元排气不畅造成的动力下降、油耗增加问题，能将现有三元催化器从3~5万公里使用寿命延长至10~20万公里。
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问 清洗三元催化，求助
9e573abfac1a 一、何为三元催化？发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体（也有其他形 状，如球体、多棱体、网状隔板 等），其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。二、工作原理发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气）和02 (氧 气），这样就使发动机的废气排放得到净化。三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表现1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。四、检测判断三元催化系统的堵塞方法：于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。5.试车时达不到最高车速,加速不良。五、堵塞的原因1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差，胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油 。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本，仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用，但我国大部分地区仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳，同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用，冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。2、机油：长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。3、道路：由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。4、"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"：由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，这也是有些车辆在进行"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"后油耗增加的原因。5、涡轮增压：带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少，也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。六、解决办法"三元催化器"堵塞是一个很普遍的问题，特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区，这个问题也很突出。"三元催化器"堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标， 更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来，汽修厂对于"三元催化器"堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的"三元催化器"。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管，不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价，但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000+。
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问 夏天到了，速腾的空调如何清洗啊？
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问 银手镯如何清洗
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问 不锈钢滤芯清洗用什么机器？
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问 采暖散热器需要清洗吗?
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问 更换防冻液需要清洗吗
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问 散热系统的清洗，大家有什么好主意？
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问 保养是不是需要做发动机清洗
3540c4e879fd 有必要。原因：1、燃油系统主要是由汽油与空气相混合形成可燃混合气，汽油中本身含有杂质，空气中有灰尘，汽油在高温高压燃烧并与大气氧化后产生积碳，这些积碳不及时清理会带来诸多故障，如：冷车难启动、发动机抖、发动机无力、油耗增高、尾气排放超标等不利现象。2、润滑系统中主要是靠机油来润滑，机油除了有润滑的功能外，还有散热、密封、清洁等功能（附带还有一些“防泡防腐”等辅助功能）。机油在高温、氧化、机油质量等综合原因下，其性能逐步下降，给发动机带来的保护功能也越来越差（这就是常换机油的根本原因）。当机油未能有效保护发动机时，磨损、积碳、酸腐蚀会给发动机带来致命的伤害。润滑系统中的积碳若未能及时情理，会引起各种故障，如：堵塞发动机内的润滑油道，导致发动机干摩擦、污染新机油，降低新机油的各种性能、腐蚀金属，降低发动机密封性能，降低缸压，增加发动机损耗等故障的出现。注意：汽车有很多系统，简单说只要有油水的系统都有清洗保养的必要，要有一种“以养代修”的理念，真正做到通过主动养护来避免汽车故障的出现，从而达到省钱、省力、省心、省时的最佳丰收。
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问 发动机润滑系统需要清洗吗
6条回答
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