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全部分类问答精选待解决

问汽车必须具有可变配气机构吗？

613d93672e40 车辆的可变配气机构，也就是可变气门结构，一般的有VVTI，vvt　CVVT，DVVT等，一般采用这种结构的车辆在燃油经济性，动力上会更好，但技术上也更复杂，但绝不是汽车上必须有的继续，很多老款的发动机也没有这种感觉技术的。所以，汽车的发动机不是需要要有可变配气机构的，但有可变配气机构的车一般比没有的车辆要更先进。同款的发动机如果有了上述的技术，发动机会更省油，动力更强劲。

2023-02-08 1条回答
问配气机构的有点（我要专业答案）

8d859971cf4b 配气机构是：气门组，气门传动组组成的。汽车都有配气机构，不能说有什么优点。它是为发动机提供进气和排气的装置。

2023-02-08 1条回答
问配气机构有何功用

257dc8bc2bcc 根据发动机的工作状况按时的开启进气门和排气门。同时还起到密封气缸的作用。

2023-02-08 2条回答
问发动机配气机构的组成

7d12b88ae418 配气机构由气门座、气门、气门导管、气门弹簧、凸轮轴正时齿轮等组成。

2023-02-08 5条回答
问配气机构是由哪些部件组成的？

b3cc07595827 气门式配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，每组的零件组成则与气门的位置、凸轮轴的位置和气门驱动形式等有关。主要有以下部件：气门座、气门、气门导管、气门弹簧、凸轮轴正时齿轮等。

2023-02-08 2条回答
问推杆推出机构时应考虑哪些

43eb1196c42e 一般额偶们不校核顶针的强度的布顶针的原则是1.尽量用1.0以上的圆顶针，主要考虑强度和加工的方便性。2.顶针尽量布局的平衡，考虑顶出的平衡性，防止顶穿或者产品定变形。3.在排气的末端要布顶针，防止烧焦。4.尽量的多布置些顶针，大量生产的时候就发现，多模穴的情况下，打涨模了，一顶，顶针全断，力量不够5.一顶要计算的话，参考图面我在我的主页里面加载，这儿上传不了图

2023-02-08 2条回答
问曲轴机构由哪些部分组成，有什么作用？

0c428a9adfbf 燃油公共系统是由输油泵、喷油泵、喷油器和调速器、燃油管路等组成，它的作用是将洁净的燃油定时定量地喷入燃烧室，为燃烧创造条件。

2023-02-07 1条回答
问简述配气机构的拆装要点。

cd0d7192d75c 1.摇臂轴总成的拆装要点：在拆卸摇臂轴总成时，要把全部摇臂轴支座的固定螺栓分几次逐渐拧松，使摇臂轴平行地远离气缸盖。安装时也应如此，以防因拆装不当而造成摇轴弯曲。2.凸轮轴总成的拆装要点：确认配气正时记号：拆卸凸轮轴总成前应仔细观察曲轴和凸轮轴正时齿轮的配气正时记号。配气正时记号的一般规律是：对于齿轮传动的配气机构，配气正时记号一般都打在齿轮上；对于同步带传动或链传动的配气机构，配气正时记号通常分别制在正时同步带轮（或链轮）和其后侧静止不动的壳体件上。安装时，只要使曲轴和凸轮轴的正时同步带轮（或链轮）上的正时记号分别和其后侧壳体上的记号对准，然后再安装同步带（或链条），即可保证配气正时。中、下置式凸轮轴的拆装：无论中、下置式还是上置式凸轮轴，在拆卸时都要首先解除其轴向定位。下置式凸轮轴与曲轴的定时齿轮是一对圆柱斜齿轮，其相互啮合的斜齿与凸轮轴和曲轴的轴线不平行，只有一边转动、一边沿轴向外撬凸轮轴齿轮，才能使其脱离啮合（安装时，对准记号后，亦应在转动的同时推压凸轮轴齿轮，使其与曲轴齿轮进入全齿啮合状态为止）。然后，用手边转动（防止凸轮和挺柱卡住）边向外抽出凸轮轴。上置式凸轮轴的拆装：同前述摇臂轴总成的拆装要点一样。

2023-02-07 3条回答
问曲柄连杆机构的作用

2acc282b9f73 曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构。其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，与驱动汽车车轮转动。曲柄连杆机构由活塞组，连杆组和曲轴飞轮组的零件组成。

2023-02-06 4条回答
问什么是曲轴连杆机构？

967aba959d09 定义：在铰链四杆机构中，若两连架杆之一为曲柄，另一个是摇杆，此机构称为曲柄摇杆机构。如下图中的缝纫机踏板机构：

2023-02-06 1条回答

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