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飞机有刹车吗?请叫一下专业人士哈!!
凹凸曼打小怪
有的,现代飞机都采用的多层通风盘式刹车,在刹车控制系统中装有防滞系统,类似于汽车的ABS.并配有自动刹车系统,以使刹车效率最高.
2023-11-18
2条回答
问
飞机(客机)的轮胎有没有刹车?
2023-11-18
0条回答
问
飞机怎么制动的?制动效果怎么样?
匿名用户
机制动包括在空中和在地面两种情况: 在空中:飞机通过增大飞行阻力来减速,一般民航客机空中都用一部分扰流板(不是全部)来减速,当需要减速时,扰流板竖起一定角度,这项功能叫做速度刹车,是扰流板的3种功能之一。在着陆进近过程中,当襟缝翼和起落架放出后,飞机形态阻力增大,也起到了一定减速作用。 在地面:在地面有多种方式共同作用来减速,包括机轮刹车,扰流板(全部扰流板),以及反推。 飞机轮子的刹车组件原理和汽车基本相同,通过液压作动,并具有防滞功能; 在地面减速时,全部扰流板竖起,用于增大气动阻力,以及增大飞机对地面的压力来增大机轮对地面的摩擦力;飞机落地后,发动机上的反推折流门会打开,使发动机向后产生推力的气流变成向前,以此来产生向前的力来减速。
2023-11-18
3条回答
问
飞机刹车故障 为什么不能开舱门
封锁回忆
刹车故障,就不能自主滑行到停机位去,得等机场派拖车来把飞机拖到位置上去。实际上舱门打开是没有问题的,问题在于不到停机位去,机场不派舷梯车来,没有舷梯车,舱门开了跳下去吗。所以问题在于,机场要么让拖车来把飞机拖到位,要么直接让舷梯车开过来就在这边下客。不在于舱门开不开的问题,在于机场让不让开的问题。
2023-11-18
2条回答
问
飞机降落的时候后轮刹车么?
2023-11-18
0条回答
问
飞机刹车蓄压器压力指示什么系统压力
匿名用户
有的。飞机刹车有以下四种:人工刹车人工刹车指驾驶员通过操纵刹车踏板而进行的刹车。自动刹车自动刹车指不需要驾驶员踩刹车踏板,自动刹车压力控制组件自动调节刹车压力,通过自动刹车往复活门接入正常刹车系统。自动刹车包括起飞自动刹车和着陆自动刹车两种方式。下面我们为你一一介绍。(1) 起飞自动刹车指在中断起飞过程中的自动刹车。在起飞之前把刹车减速率选择电门放在中断起飞位置,随后自动刹车系统就会进行自检,如果通过自检,则自动刹车系统处于准备状态。在起飞滑跑过程中,满足中断起飞的条件,则可以自动以最大减速率刹车,迅速中断起飞。如果未通过自检,则“自动刹车解除指示灯”亮,表示自动刹车不能工作,只能使用人工刹车。(2) 着陆自动刹车指在着陆之前,使用“自动刹车选择电门”选择刹车减速率。刹车减速率要根据着陆机场的跑道长度选择。选择好自动刹车减速率后,自动刹车系统要进行自检,如通过自检,则自动刹车系统处于准备状态。一旦满足自动刹车条件,则可在飞机着陆后自动进行刹车,如果自动刹车系统未通过自检或有故障,则“自动刹车解除指示灯”亮,表示自动刹车不能工作,只能使用人工刹车。停留刹车飞机落地后,需要长时间停留。这时需要把飞机的刹车调整到停留刹车位。这样飞机就会一直保持着刹车的状态。空中刹车空中刹车指为使机轮在收进轮舱之前使其停止转动而进行的刹车,主起落架的空中刹车借助于备用刹车系统。当飞机离地,起落收放手柄置于“收上”位置”,在起落架收进过程中,起落架收上管路的压力作动备用刹车计量活门,同时将收上管路的压力通过备用刹车计量活门、备用防滞活门、液压保险、往复活门最后输送到刹车作动筒进行阻止机轮转动的刹车。由于现代飞机大多仅在主轮上有刹车装置,因而主轮的空中刹车可以直接利用其刹车系统。但前起落架没有刹车装置,因而前轮的空中刹车通常使用刹车板,使前轮停止转动。
2023-11-18
1条回答
问
飞机的轮子有没有刹车功能?
匿名用户
前三点起落架的飞机(绝大部分民航客机),前轮只有转向功能,每一个主轮(后轮)都有刹车功能;后三点起落架的飞机(如运-5),前轮为主轮,有刹车功能,尾轮只有转向功能。但绝大多数航模飞机的轮子都没有刹车功能。只有少数相对高端的航模飞机主轮上有刹车功能。仅供参考。
2023-11-18
3条回答
问
请教大家真实飞机的刹车在哪里
SWEETY
郑州没有出租直升机。安阳到焦作,不能靠这个去的车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 参考票价K589 安阳 - 焦作 16:35 - 18:52 2小时17分 硬座 25 硬卧下 79K269 安阳 - 焦作 03:10 - 05:18 2小时8分 硬座 25 硬卧下 79K1163/K1166 安阳 - 焦作 14:20 - 16:38 2小时18分 硬座 25 硬卧下 79K7961 安阳 - 焦作东 10:18 - 12:04 1小时46分 硬座 24 硬卧下 78
2023-11-18
2条回答
问
飞机有方向盘和刹车没的 ?
2023-11-18
0条回答
问
飞机轮子有刹车吗
记事本的忧伤
飞机轮子有刹车的。为了缩短飞机降落距离,增加飞机安全性,轮子上是有刹车的;飞机刹车系统为多片式刹车, 采用动片和静片交替排列。当飞机紧急刹车时, 在极短的时间内利用刹车装置, 通过液压力使动片、静片挤压在一起, 并产生滑动摩擦, 形成制动扭矩。此时飞机动能转变为热能,使刹车片内部温度高达3000℃左右, 表面温度也高达1500℃。因此作为刹车片的材料必须能够承受高温、高应力、高热冲击的考验。
2023-11-18
4条回答
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