- 问答
-
问 请教专家谢谢 !!发动机小排量达到欧3或欧4标准,这个欧3和欧4是什么意思呢?
9146692d6a02 它是欧洲第三版和第四版对汽车尾气排放的法规政策，是指汽车排放的尾气中有毒含量必须控制在规定的范围内，现在一般通过在汽车的排气管道内安装汽车催化剂达到净化尾气的效果。由于人均有车数量的增多，汽车尾气已经是对环境的一项重要污染源，所以现在许多城市已经颁布了相关的法律规定。即汽车在出厂前，必须通过检测，达到排放标准的才能投放市场 对不起，你问“谢谢”去吧，我不是，好像很少有人叫这个名字。 它是欧洲第三版和第四版对汽车尾气排放的法规政策，是指汽车排放的尾气中有毒含量必须控制在规定的范围内，现在一般通过在汽车的排气管道内安装汽车催化剂达到净化尾气的效果。由于人均有车数量的增多，汽车尾气已经是对环境的一项重要污染源，所以现在许多城市已经颁布了相关的法律规定。即汽车在出厂前，必须通过检测，达到排放标准的才能投放市场 对不起，你问“谢谢”去吧，我不是，好像很少有人叫这个名字。
-
问 何为“欧I”和“欧II”标准
0eb75e8c1279 从欧Ⅱ到欧Ⅲ需要三项技术 汽车排放从欧Ⅱ到欧Ⅲ，是像欧Ⅰ到欧Ⅱ那样技术简单，而是上了一个台阶，需要三项技术。 首先是增加了对车辆冷启动时排放达标的要求。实验过程要求车辆在零下摄氏7度的低温条件下搁置六小时以上，点火着车之后，立刻测量车辆排放，达到标准。这项技术要求是欧Ⅱ标准中没有的。它提高了对尾气净化催化剂的要求，也是适合欧Ⅱ标准的催化剂达到的。其次是在车辆的电控系统中增加了专门监测排放控制系统工作状态的功能(OBD，车载诊断系统)。它能够随时监测汽车尾气排放状况，一旦出现超标，会做出提示。这个OBD在欧Ⅱ标准的车辆上是没有的。第三项是针对厂家提出的，要对车载诊断系统有保修措施。在美国，要求厂家对排放系统有8万公里的质保期，并作为汽车召回项目中的一项。 -个人在用车辆可能从欧Ⅱ升级到欧Ⅲ 个人正在使用的达到欧Ⅱ标准的车辆想要通过改造达到欧Ⅲ是完全可能的。即使在汽车发达国家也没有这样的先例。因为从欧Ⅱ升级到欧Ⅲ相当于计算机从奔二到奔三，仅仅是软件的升级，也有硬件的同步升级才能做到。达到欧Ⅲ要经过上述技术实验的检验合格才可获得认定，个人的车辆是没有可能和能力完成这些改进的。 汽车厂家要生产达到欧Ⅲ标准的汽车。要先对发动机进行改型，增加电子装置，车辆添加传感器，然后进行实际的匹配实验，相当于一次发动机技术的研发过程。任何厂家都会对已经下线的库存车辆进行翻新改造的，只能是在生产线上装载新型发动机，以新车型的名义下线。
-
问 日产逍客11款电子表怎么调试
-
问 雨燕车载电子表慢了了
-
问 2012年的锐志车属于欧3还是欧4
-
问 欧几是什么意思?如欧3,欧4.
-
问 新款捷豹xf能换电子仪表盘吗
-
问 欧郎这车怎么样 [欧朗两厢]
-
问 长城m4汽车怎么样电子码表耐用吗
-
问 请问欧柏仪表温度传感器的原理是哪些？
1条回答
e2a49510183b 
ee348ebbf1e6 
e4ff99f7750c 
a78001ea609b 
73245cb3aeee 
魑魅☠魍魉ζั͡ޓއއއ๓ 
