- 问答
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问 太阳能卷绕蓄电池有哪些结构特点?
158c0579c92b 1、起动功率非常大：由于太阳能蓄电池的荷电量是由活性铅的面积所决定的。太阳能卷绕蓄电池一方面电极采用了纯材料，使得单位激活面积大大增加，另一方面由于采用卷绕技术，从而使得铅极板的面积大大高于普通平板式蓄电池的铅面积。因此，太阳能卷绕蓄电池的大储电量是显而易见的。又由于极板与极板之间的间隙非常小，从而降低了内阻。因此，在单位时间内就能输出惊人的功率。同样规格的太阳能卷绕蓄电池和普通蓄电池作比较，太阳能卷绕蓄电池的输出功率则要至少比普通蓄电池高出4倍。 2、充电非常迅速：由于太阳能卷绕蓄电池的内阻极低，因此其可以将充电电流基本上全部接受，且其本身容量较大，故充电时没有电流限制，其一般快速充电时间在1小时左右就能满载，相比于普通蓄电池的内阻较高，将一部分充电电流转化为热能散出，且其充电时间一般至少都要6小时以上，则太阳能卷绕蓄电池要方面快速得多。 3、自放电极小：由于太阳能卷绕蓄电池的内阻极低，故其本身在闲置不用时的自放电极小。太阳能卷绕蓄电池，可放置二年而不用充电，相比普通蓄电池至多可放置1-2个月就必须给其充一次电来说，太阳能卷绕蓄电池则省心得多。 4、使用寿命长：由于太阳能卷绕蓄电池的活性铅面积非常大，故其放电后的成恢复能力也极强，根据美国SAE标准，在J240测试中，太阳能卷绕蓄电池的起动次数高达15000次以上，相比于普通蓄电池一般2000-4000次左右的动力与起动次数，则太阳能卷绕蓄电池更显劲量十足的五者风范! 5、100%深放电后再充能力强：这是由于太阳能卷绕蓄电池极小的内阻和极大的活性铅面积所决定的。太阳能卷绕蓄电池在100%深放电后的全电量恢复循环能力高达350次以上。在50%深度放电后，其全电量再循环次数可达1500次以上：在25%深度放电后，其全电量再充循环次数则更高达4000次以上，由此可见，使用太阳能卷绕蓄电池则更为保险可靠。 6、能抗高温和高寒：由于太阳能卷绕蓄电池采用了螺旋卷绕技术，其极板与极板之间的间隙极小，且其酸是固体酸，并能被玻璃纤维网所吸附，整个结构是很紧密的。因此在高温下，其基本不存在冒气冒泡的现象，在低温下，其更没有液态酸可冰冻，因此也不存在电流输出减少的问题，根据美国SAE测试标准，太阳能卷绕蓄电池可在-40℃-65℃范围内安全快速起动和牵引工作，而普通蓄电池的适用温度范围一般在-5℃-40℃。由此可见，相对于我国的北方寒冷的气候和南方炎热的气候而言，则使用太阳能卷绕蓄电池将会更安全可靠。 7、能抗剧烈振动和晃动：由于太阳能卷绕蓄电池的螺旋卷绕技术及使用固体酸，故其抗震晃的能力十分卓越，其能抗4G(33hZ)的震动12小时以及6G的震动4小时后一点也平损坏，其更可倒置也一样安全。在军事测试中，当子弹射穿蓄电池后，其照样可快速起动车辆令人瞠目结舌，而普通的平板式结构及使用液态酸的蓄电池，注定了其不可给承受较大的震晃，其最多能抗4G(33HZ)地震动4小时以及6G震动1小时后便不能工作了。因此，当在一些特殊环境场合的运用中，使用太阳能卷绕蓄电池将会更牢靠。 8、完全免维护：由于太阳能卷绕蓄电池是完全密封的结构，且其电解产生的氢气和氧气不会逸出，能在蓄电池的内部自动化合成水，故太阳能卷绕蓄电池永远不需要加水，且其电极使用了纯材料，没有渣滓留下来，因此，太阳能卷绕蓄电池在使用中无需任何的维护及保养，相比于普通蓄电池的定期加水及除垢，使用太阳能卷绕蓄电池则要省心方便得多。 9、安全性：由于太阳能卷绕蓄电池为干式完全密封的结构，所产生的气体在内部自动化合，不会产生任何对身体有害的气体，即使在半密封的环境下使用，也一样安全。
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问 双作用单活塞杆液压缸的结构特点
9e62207f9ab3 双作用单杆活塞式液压缸它主要由缸筒、活塞、活塞杆、缸盖、缸底、活塞杆头及有关辅助装置等组成。活塞把缸简分成左右两腔，借助于压力油的作用，在缸筒内作往复运动。为了提高它的工作效果，在活塞上没有密封环以消除内部泄漏，在活塞杆通过缸盖的地方，由于间隙的存在，容易产生外漏现象，且灰尘可以经该间隙进入缸内，所以设置了密封装置和防尘因。同时为了消除偏心载荷对活塞工作的影响，所有的液压缸都必须在活塞杆伸出端，设置相当长度的导向套。此外在活塞运动速度较快的情况下，活塞与缸底和缸盖产生机械碰撞的现象严重，因此在液压缸的两端，应设置缓冲减速装置。当活塞的运动速度较小而液压缸的尺寸较大时，容易积存大量空气，致使活塞产生爬行和工作不稳定的现象，因此应设置放气装置。耳环分别与视架和执行机构相联。
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问 容积型压缩机的结构特点和润滑要求是什么？
a0ce09a996d3 容积型压缩机是通过气缸内的活塞作往复运动，或转子作回转运动来改变工作容积，使气体体积缩小，密度增加，从而提高气体的压力。它分为往复式和回转式，其结构特点和润滑要求如下:◆ 往复式压缩机 往复式压缩机常见的形式有活塞式和膜片式。它们分别通过活塞或膜片在气缸内往复运动，并借助进排气阀的自动开闭，进行气体的吸入、压缩和排出。其特点是压力范围广泛，工业应用上最高压力达350MPa(3500kgf/cm2)，但输气不连续，气体压力有脉冲，运转时有振动。 润滑特点: 往复式压缩机润滑可分为与压缩气体直接接触部分的内部润滑和与压缩气体不相接触部分的外部润滑两种。内部润滑系统主要指气缸内部的润滑、密封与防锈、防腐；外部润滑系统即是运动部件的润滑与冷却。内部润滑油由于直接接触压缩气体，易受气体性质的影响和高温高压的作用，使用条件就比较苛刻。因此，应该根据气缸内部工作条件和润滑特点来决定润滑油应具有的性能。往复式压缩机油在气缸内部润滑完毕后被排出，不再回收、循环使用。通常往复式中的膜片式压缩机的气缸不需要内部润滑。往复式压缩机润滑应使用往复式压缩机油。◆ 回转式压缩机 是一种借助于气缸内一个或多个转子的旋转运动所产生的工作容积的变化，而实现气体压缩的容积型压缩机。常见的有滑片式、螺杆式、转子式多种，其中以螺杆式应用最广。 润滑特点: 回转式压缩机按其采用的润滑方式又可分为三种润滑类型：1) 干式压缩机润滑 指气缸内不给油，压缩机油不接触压缩介质，仅润滑轴承、同步齿轮和传动机构。其润滑条件相当于透平型压缩机的润滑。2) 滴油式压缩机润滑(亦称非油冷式压缩机) 这是一种采用滴油润滑的滑片式压缩机，多数采用两级压缩，排气量较大，作为固定式使用。采用一个油量可调节的注油器，通过管路将油滴在气缸、气缸端盖及轴承座上的各个润滑点，以此润滑轴承、转子轴端密封表面及气缸、滑片、转子槽等摩擦表面，然后随压缩气体排出机外。其润滑条件与往复式压缩机内部润滑的压力注油方式相仿。3) 油冷式(油浸式或喷油回转式)压缩机润滑 这是目前螺杆式和滑片式压缩机中最广泛采用的润滑方式。润滑油被直接喷入气缸压缩室内，进行油气分离，润滑油得以回收、循环使用。油冷回转式压缩机与往复式压缩机的内部润滑或滴油回(滑片)转式压缩机的润滑相比具有两个明显的特点：供油量大(约姬籂灌饺弑祭鬼熄邯陇为排气量的0.24％～1.1％)，以保证最佳的冷却和有效的密封；润滑油回收循环使用。油冷式(油浸式或喷油回转式)压缩机润滑要求比较苛刻，因此，油冷式(油浸式或喷油回转式)压缩机应使用回转式压缩机专用油进行润滑。
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