- 问答
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问 计算机控制器作用
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问 信号发生器是如何工作的？其原理是？
46f84acc7fd4 信号发生器用来产生频率为20Hz～200kHz的正弦信号（低频）。除具有电压输出外，有的还有功率输出。所以用途十分广泛，可用于测试或检修各种电子仪器设备中的低频放大器的频率特性、增益、通频带，也可用作高频信号发生器的外调制信号源。另外，在校准电子电压表时，它可提供交流信号电压。低频信号发生器的原理：系统包括主振级、主振输出调节电位器、电压放大器、输出衰减器、功率放大器、阻抗变换器（输出变压器）和指示电压表。 主振级产生低频正弦振荡信号，经电压放大器放大，达到电压输出幅度的要求，经输出衰减器可直接输出电压，用主振输出调节电位器调节输出电压的大小。 右图的电路是一种不用电源的方波发生器，可供电子爱好者和实验室作简易信号源用。电路是由六反相器CD4096组成的自适应方波发生器。当输入端输入小信号正弦波时，该信号分两路传输，其一路径C1、D1、D2、C2回路，完成整流倍压功能，给CD4096提供工作电源；另一路径电容C3耦合，进入CD4096的一个反相器的输入端，完成信号放大功能（反相器在小信号工作时，可作放大器用）。该放大信号经后级的门电路处理，变换成方波后经CD4096的12、8、10脚输出。输出端的R2为可调电阻，以保证输出端信号从0～1.25V可调。该方波发生器电路简单，制作容易，因此可利用该方波发生器电路，作市电供电的50Hz方波发生器。制作时，市电220V的正弦波，应经变压器隔离降压（1～0.75V）处理后，输入到电路的输入端，以保安全。 参考：http://www.hebeipower.com/index.php?r=good/view&id=15
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问 变压器高压尾是高电压吗
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问 电除尘器阻尼电阻烧坏原因
yzxdqp 电除尘器常见故障分析 一次电压较低，二次电流过大 ( 2.阴极、阳极之间间距局部变小； 3.电场内有金属或非金属异物； 4.保温箱或阴极轴绝缘部位温度不够而造成绝缘性能降低 5.电缆或终端盒绝缘不好。 1.用摇表测绝缘； 2.调整阴、阳级间距； 3.清除异物； 4.检查电加热或漏风情况将积灰擦干净； .改善电缆与终端盒的绝缘情况 二次电流指向最高，二次电压接近零 1.阴极线断线后，造成阴阳极短路；2.电场内有金属异物； 高压电缆或电缆终端盒对地击穿短路； 4.绝缘瓷瓶破损、对地短路； 1.将已断阴极线剪掉； .清除异物；3.修换损坏的绝缘瓷瓶或电缆。 巩义义利 二次电流周期性摆动 1.放电极支持网振动； 2.电晕线折断后，残余线段在电晕线框架上晃动 1.消除振动； 2.剪掉残余线。二次电流不规则摆动 1.放电极电晕极变形；2.尘粒粘附于极板或极线上，造成间距离变小产生火花放电； 1.消除变形；2.将积灰清除。 二次电流激烈摆动 1.高压电缆对地击穿； 2.电极变曲，造成局部短路； 1.处理击穿部位；2.校正弯曲电极。 整流电压正常，整流电流很小，毫安表比正常大大下降 1.沉淀在极板或电晕极上的积灰太多； 2.阴极或阳极振打装置未开或部分失灵； 电晕极肥大、放电不良。 1.消除积灰2.启动或修复振打装置；3.找出肥大原因并予以解决。 2.变压器至毫安表在某处断线； 3.毫安表指针卡住。分享信息,提高技术水平, 1.查出原因，2.消除故障。 振动电机转动，振相轴不转 1.保险片断裂； 2.链条断裂； .链锁断裂。 更换损坏件 进出口温度温差大 1.保温层脱落过多； 2.人孔门裂开部位漏风严重2.消除漏风。 保险片（销）经常拉断 1.振打轴安装不同心； .运转一段时间后，轴承耐磨套磨损严重，造成振打轴不同心；3.振打锤头卡死； 保险片安装不正确；5.停炉时间长，锤头思索动部位卡死。 分析原因后，排除故障；每次升炉前先检查有无卡死现象。 电压突然从较高变成较低 1.阴极线断，但尚未短路； 2.阳极板排定位销轴断裂，析排移位。3.阴极振打轴处的聚四氟乙稀板表面积灰并结露； 4.阴极小框架称位。 1.剪除断线； 2.将阳级板排重新定位，焊定位销；3.可能是电加热失灵引起，也可能是严重漏风引起，分析原因，排除故障。 控制回路及主回路操作不起来 1.安全连锁未到位闭合;分享信息,提高技术水平,优化工程质量2.高压隔离开关连锁未到位; 3.合闸线圈及回路断线;4.辅助开关接触不良; 1.检查人孔门及开关柜是否关闭到位;2.检查高压隔离开关到位情况; 卸灰器卡死 1.卸灰器及其电动机本身损坏； 2.灰中含有异物（振打零件、极线、锤头等）；3.停机前灰斗有余灰； 分析原因，排出故障。 火花过多 人孔漏风,湿空气进入,锅炉泄漏水份,绝缘子脏。 采取针对性措施
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bf071b320de4 一、纸质滤芯式滤清器 它主要由滤芯、外壳及滤清器座三部分组成。燃油由输油泵送入燃油滤清器，通过纸质滤芯，清除燃油中的杂质，进入滤油筒内腔，再通过滤清器座上的集油腔，通向喷油泵。滤清器座上设有回油接头，内装溢流阀，当燃油滤清器内燃油压力超过0.08MPa时，多余的燃油由回油接头回至燃油箱。连接低压燃油管路应按座上箭头方向，不可接错。滤芯底部的密封垫圈装在弹簧座内，弹簧将密封垫圈紧贴在螺母的底面起密封作用。滤清器座和外壳之间靠拉杆连接，并有橡胶圈密封，滤清器座上端有放气螺钉，在使用中可以松开放气螺钉清除燃油滤清器内的空气。 二、毛毡式滤清器 毛毡式滤清器主要由滤清器、滤芯和滤清器盖等组成。 滤芯装在滤清器体中，它由金属网、绸布套和毛毡过滤片组成，滤片由7片较厚，八片较薄，相互交替地装在滤网上。在滤网上端焊有压板，下端焊有底座，在底座上旋有螺帽，通过下托盘将毛毡过滤片紧压在上端的压板上。 滤清器盖上旋有进、出油管接头，以及放气管的旋塞，在旋塞上装有放气嘴。 滤清器体和滤清器盖之间用中心杆连接，其一端旋入滤清器体底部的螺塞上，另一端旋有螺帽，将两者连接。滤芯被装在螺塞上的弹簧紧压在滤清器盖上。 燃油从进油管7进入滤芯与壳体之间的内腔，然后通过毛毡滤片与绸布套流入金属网的内腔并从这里沿着油管流至出油管，安装油管的目的是为了吸取清洁而无空气的燃油，而空气被汇集在滤清器的上部。放气旋塞用来从油腔内放出来滤清燃油中的空气。柴油机起动之前必须将空气排出。 三、高压缝隙式滤清器 燃油在进入喷油嘴前，在很多柴油机上还装有高压缝隙式滤清器，作最后一次过滤。这种滤清器由经过研磨的钢质滤芯杆，以很小的间隙（约为0.02-0.04mm）插入套筒中，在滤芯杆上铣有8--40条油槽，一半为进油，另一半为出油，两者相互交错，燃油自一端进入，通过间隙，从另一端流出，使一些微小的杂质留在槽中达到过滤的目的。并能延长喷油嘴的使用时间，但燃油质量较好时，这种滤清器可工作400-500小时后再清洗。 这是三种常见的，上面都有主要的方法，不过最常见的是用 压力调节阀
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jayzhou 
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