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全部分类问答精选待解决

问广本缤智，靠什么冷却，在那加冷却液？

0d65eafc49d4 您好，防冻液冷却，在发动机舱内，可以看下使用手册找下具体位置。供参考，望采纳

2024-02-23 1条回答
问液压系统的冷却装置

匿名 1 水冷却器。有管式，板式等等，都是依靠冷却水进行热交换，起到冷却目的。室内设备用2 风冷却器，主要是板翅式。依靠风扇吹风，用空气冷却。移动设备用。3 油冷机，依靠氟利昂介质冷却，相当于一个压缩机+换热器。室内设备，在冷却水不足的情况下使用。

2023-10-25 4条回答
问冷却塔怎么加风冷啊

夜泊秦淮确实如网友专家“风行止”所说，不可能有什么很简单的方法能使水温更低。加大电机不可行。我可以给个参考意见。那就是加大水滴落下的高度。这个高度加大了。水在凉水塔中的停留时间就延长了。自然就会多挥发掉些热量了。从上到下的结构是，风叶。中间的是过滤带，最下面的是底下的托盘。你可以增加过滤带到底下托盘的高度。呵呵。这个改动几乎是不可能做到的。因为现在的凉水塔都是现成的。除非你在订购的时候就要求厂家加大这个高度。让水在凉水塔里的停留时间加大。

2023-10-23 6条回答
问混合制冷剂液化后的冷却一般是采用什么冷却方式

匿名常温加压——换热降温——常温膨胀——低温换热——制冷液化天然气(Liquefied Natural Gas，简称LNG)，主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，液化天然气的重量仅为同体积水的45%左右。其制造过程是先将气田生产的天然气净化处理，经一连串超低温液化后，利用液化天然气船运送。液化天然气燃烧后对空气污染非常小，而且放出的热量大，所以液化天然气是一种比较先进的能源。液化天然气是天然气经压缩、冷却至其沸点（-161.5摄氏度）温度后变成液体，通常液化天然气储存在-161.5摄氏度、0.1MPa左右的低温储存罐内。

2023-10-20 2条回答
问冷却液是不是起着防止金属生锈的作用？冷却液具体作用除了冷却还有别的作用吗？

不曾拥有你好，冷却液就是起到冷却的作用，冬天了记得换防冻液【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2023-09-13 3条回答
问汽车发动机的冷却液是用水冷却好还是油冷却好？

08e6960f7ed9 准确的说，汽车发动机的冷却液其实不是水，而是溶液。专用冷却液的沸点高于100度，而冰点则低于0度，这样可以保证在发动机高温时，冷却液不会汽化，保持散热性能；同时在环境温度低于0度时，冷却液不会凝固，这样在冬季冷启动时就不用像过去那样拿热水去浇机头了。固然，不斟酌这两点的话，用1般的水也是可以做发动机的冷却液的。它的原理是用水吸收发动机内的热量，然后将热水泵入水箱，并通过电子扇吸入的风冷却流过水箱的热水，使热量散发在空气中。然后再把经过水箱冷却的水重新泵回发动机，实现循环冷却。另外需要注意的是，在发动机的冷却循环中，实际上是存在小循环与大循环的。他们的控制器是节温器。当发动机温度不高时（由节温器的打开温度决定，1般为87度），冷却液实际上其实不经过水箱，而是在发动机与暖风水箱之间做小循环；只有温度到达节温器的打开温度时，水才会进入水箱做大循环。这样做的好处1方面可以在冷机启动时节俭输出功率；另外一方面，也能够使水温快速升高，不至于天冷时启动很久还没法使用暖气。

2023-02-15 2条回答
问如果发动机正常工作一段时间后，冷却系中的冷却液会发生什么现象？

698d342bf440 冷车刚启动时，节温器会暂时阻止冷却液的循环以期让发动机的温度迅速上升减少磨损，工作一段时间节温器打开在水泵的作用下低温水循环到发动机内部带走气缸产生的温度来到散热器冷却，然后再次循环到高温部位如此往复。

2023-02-15 2条回答
问汽车发动机上的冷却泵是起什么作用的是冷却空调的还是冷却机油的求大师

28789da89eca 冷冻水泵，就是一个冷却水循环系统。冷冻泵的作用是将经制冷机降温的冷冻水通过输送管道送到中央空调的各出风口处的风机盘管组件中，对环境起降温作用，冷冻水的流量与冷冻泵的转速成正比，当冷冻泵转速高时，冷冻水的流量大，流速也快。因此，当冷冻水流过风机盘管组件时，还没有充分的时间将所携冷量全部释放完，就又返回制冷机去了，因此冷冻泵电动机做了很多无用功，这些都是不必要的能耗。若能够调节冷冻泵电动机的转速，根据实际热负荷的大小来调节冷冻水的流量（实际上是调节交换冷量的大小）和流速，以便让冷冻水在风机盘管组件中有充分的时间释放与热负荷大小相当的冷量，冷冻泵电动机的功耗就可大大降低。

2023-02-15 3条回答
问日立挖掘机的油冷却器是冷却什么油的

6023db80d50f 主要靠翅片式风冷冷却器冷却液压油。系统主回油中有一风冷式冷却器，依靠发动机风扇进行对液压油的风冷，同时，液压油箱也有一定的散热作用。

2023-02-08 2条回答
问发动机冷却系可分为哪两大类？

5ce0f8f72c68 1)冷却液冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加及水的防冻液。冷却液用水最好是软水，可防止发动机水套产生水垢，造成传热受阻，发动机过热。在水中加入防冻剂同时提高了冷却液的沸点，可起到防止冷却液过早沸腾的附加作用。另外，冷却液中还含有泡沫抑制剂，可以抑制空气在水泵叶轮搅动下产生泡沫，妨碍水套壁散热。2)节温器从介绍冷却循环时，可以看出节温器是决定走“冷车循环”，还是“正常循环”的。节温器在80℃后开启，95℃时开度最大。节温器不能关闭，会使循环从开始就进入“正常循环”，这样就造成发动机不能尽快达到或无法达到正常温度。节温器不能开启或开启不灵活，会使冷却液无法经过散热器循环，造成温度过高，或时高时正常。如果因节温器不能开启而引起过热时，散热器上下两水管的温度和压力会有所不同。3)水泵水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动。水泵的故障通常为水封的损坏造成漏液，轴承毛病使转动不正常或出声。在出现发动机过热现象时，最先应该注意的是水泵皮带，检查皮带是否断裂或松动。4)散热器发动机工作时，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷。散热器上还有一个重要的小零件，就是散热器盖，这小零件很容易被忽略。随着温度变化，冷却液会“热胀冷缩”，散热器器因冷却液的膨胀而内压增大，内压到一定时，散热器盖开启，冷却液流到蓄液罐；当温度降低，冷却液回流入散热器。如果蓄液罐中的冷却液不见减少，散热器液面却有降低，那么，散热器盖就没有工作！5)散热风扇正常行驶中，高速气流已足以散热，风扇一般不会在这时候工作；但在慢速和原地运行时，风扇就可能转动来助散热器散热。风扇的起动由水温感应器控制。6)水温感应器水温感应器其实是一个温度开关，当发动机进水温度超出90℃以上，水温感应器将接通风扇电路。如果循环正常，而温度升高时，风扇不转，水温感应器和风扇本身就需要检查。7)蓄液罐蓄液罐的作用是补充冷却液和缓冲“热胀冷缩”的变化，所以不要加液过满。如果蓄液罐完全用空，就不能仅仅在罐中加液，需要开启散热器盖检查液面并添加冷却液，不然蓄液罐就失去功用。8)采暖装置采暖装置在车内，一般不太出问题。从循环介绍可以看出，此循环不受节温器控制，所以冷车时打开暖气，这个循环是会对发动机的升温有稍延后的影响，但影响实在不大，不用为了让发动机升温而使人冻着。也正因为这循环的特点，在发动机出现过热的紧急情况下，打开车窗，暖气开到最大，对发动机的降温会有一定的帮助

2023-02-08 2条回答

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