- 问答
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问 空压机与干燥机的关系?
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问 空压机连了干燥机出来的气体怎么还会有水
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问 为什么干燥机储液灌结冰
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问 什么叫汽车自动吸附式尾门
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问 干燥机有哪几种类型的呢？
匿名用户 干燥机分类：用于进行干燥操作的机械设备类型很多，根据操作压力可分为常压和减压（减压干燥机也称真空干燥机）。根据操作方法可分为间歇式和连续式。根据干燥介质可分为空气、烟道气或其他干燥介质。根据运动（物料移动和干燥介质流动）方式可分为并流，逆流和错流。按操作压力，干燥机分为常压干燥机和真空干燥机两类，在真空下操作可降低空间的湿分蒸汽分压而加速干燥过程，且可降低湿分沸点和物料干燥温度，蒸汽不易外泄，所以，真空干燥机适用于干燥热敏性、易氧化、易爆和有毒物料以及湿分蒸汽需要回收的场合。按加热方式，干燥机分为对流式、传导式、辐射式、介电式等类型。对流式干燥机又称直接干燥机，是利用热的干燥介质与湿物料直接接触，以对流方式传递热量，并将生成的蒸汽带走；传导式干燥机又称间接式干燥机，它利用传导方式由热源通过金属间壁向湿物料传递热量，生成的湿分蒸汽可用减压抽吸、通入少量吹扫气或在单独设置的低温冷凝器表面冷凝等方法移去。这类干燥机不使用干燥介质，热效率较高，产品不受污染，但干燥能力受金属壁传热面积的限制，结构也较复杂，常在真空下操作；辐射式干燥机是利用各种辐射器发射出一定波长范围的电磁波，被湿物料表面有选择地吸收后转变为热量进行干燥；介电式干燥机是利用高频电场作用，使湿物料内部发生热效应进行干燥。按湿物料的运动方式，干燥机可分为固定床式、搅动式、喷雾式和组合式；按结构，干燥机可分为厢式干燥机、输送机式干燥机、滚筒式干燥机、立式干燥机、机械搅拌式干燥机、回转式干燥机、流化床式干燥机、气流式干燥机、振动式干燥机、喷雾式干燥机以及组合式干燥机等多种。济南美腾机械设备有限公司是一家专业从事双螺杆和单螺杆食品膨化机械的企业，公司是以研发、生产、销售、服务为一体综合性企业，公司MT不锈钢干燥机/连续式带式干燥机/宠物食品/膨化食品干燥箱设备制造商,干燥机，带式干燥机，膨化食品干燥箱本系列烤箱适用范围广，可对条状、块状、粒状等膨化食品或其他物料干燥，用户可根据要求选用不同层数，不同长度，不同热源的烘干箱。整体设计紧凑，合理，操作方便。传动采用双节距滚子链传动，往返式烘干，运转平稳，绝无卡阻现象。
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问 真空干燥机的种类有哪些 真空干燥设备的优缺点
蓝若水 真空干燥设备的种类很多，大多数干燥室能够密闭的常压干燥设备都能实现真空干燥。在真空干燥技术领域里，可以把真空干燥设备分成普通真空干燥和特种真空干燥 两大类。 普通真空干燥设备主要包括：适合于液体、浆体、粉体和颗粒物品干燥的箱式干燥设备；适合于果汁、牛奶、糖蜜、甘薯泥、番茄酱等干燥的滚筒式真空干燥设备；适合于橙汁、番茄汁、速溶茶和速溶咖啡等生产的带式真空干燥设备；适合于粉体颗粒物料的，如维生素C等干燥的真空振动流动干燥机；还有圆筒搅拌型真空干燥机、双锥回转型真空干燥机、耙式真空干燥机、圆盘刮板真空干燥机等。 特种真空干燥设备主要有：真空冷冻干燥设备、低频真空干燥设备和气相真空干燥设备等。 如果按真空干燥设备的用途划分，可以分成食品真空干燥机、药品真空干燥机、木材真空干燥机、聚合物真空干燥机、化工产品真空干燥机等。 如果按加热方式，可以将真空干燥设备分成传导加热、辐射加热、微波加热和气相加热等类型。 近些年来，真空冷冻干燥设备发展很快，其种类也比较多，分类方法主要有以下几种。冻干面积分为大、中、小三种。通常认为50㎡。以上的为大型冻干机；5～50㎡的为中型冻干机；5㎡以下的为小型冻干机。市场上供应的最小冻干机为0.1㎡。非标准冻于机还有0.02㎡的。 ②按用途分为医药用冻干机和食品用冻干机两种。医药用冻干机要求其制造精度高，所用材料好，必须符合GMP(最佳医药制造管理和品质管理规则)标准要求；功能齐全，一般都应该设置在位自动清洗装置(CIP)和在位灭菌装置(SIP)，并根据需要设置压盖机构和取样机构。食品用冻干机通常是辐射加热，对搁板的加工精度要求相对较低，冻干面积较大。 ③按物料的冷冻地点分为冻干合一型和冻干分离型。冻干合一型是指物料的冷冻和干燥均在冻干箱内进行，冻干箱内的搁板里既能制冷又能加热，被冻干物料放在搁板上，主要依靠传导进行预冻和加热，辐射传热是次要的。医药用冻干机多为冻干合一型，目的是保持物料清洁卫生，防止污染。冻干分离型是指预冻在冷库、速冻机或液态容器里进行，干燥时再将预冻好的物料移到干燥箱(仓)内，目的是节约能源，节省干燥时间，提高生产效率，降低产品成本，这种冻干机以辐射加热为主，多适用于食品冻干机。 ④按冷冻方式可分为静态冷冻(static freezing)、动态冷冻(dynamic freezing)、离心冷冻(centrifugal freezing)、滚动冷冻(shellfreezing)、旋转冷冻(spin freezing)、喷雾冷冻(spr。ay freezing)、气流冷冻(airblast freezing)等。具体选用何种冷冻方式，应该根据物料性质和冷冻干燥工艺要求而定。⑤按捕水器(水气凝结器)安放的位置，分为内置式和外置式两种。内置式的捕水器安放在冻干箱内，可放在冻干箱搁板的两侧、下部或后部。内置式冷冻干燥机节省占地面积，被抽气体到捕水器去的阻力小，省去了干燥箱与捕水器之间的连接管道和阀门，经济性好。但内置式捕水器与搁板之间距离较近，影响搁板加热的均匀性，容易出现热桥，影响捕水器捕水特性，还有些内置式捕水器化霜时需要停止工作，影响了生产周期和生产效率。外置式捕水器安放在冻干箱外，需要一个独立外壳，用管道和阀门将冻干箱和捕水器连接起来，其优缺点与内置式刚好相反。 ⑥按所采用的真空系统，分水蒸气喷射泵型和捕水器加机械泵型两种。水蒸气喷射泵真空系统不用捕水器，能直接大量抽出水蒸气，抽气量大、效率高，抽气量可以控制，但需要水蒸气作为动力，锅炉产生水蒸气的压力容易波动，影响泵的性能，烧锅炉容易造成环境污染，因此只有少量食品采用这种系统。捕水器加机械泵系统中需要为捕水器配置一套制冷系统。一般单级压缩机的制冷系统，蒸发器表面最低温度为-35℃；双级压缩机的制冷系统可达到-50℃；复叠式压缩机制冷系统能达到-80℃。根据真空度的需要，在捕水器前面可配置罗茨泵加水环泵机组、罗茨滑阀泵机组、罗茨旋片泵机组，或者只配置能直排大气的各种机械真空泵。 ⑦按冻干箱内搁板上的加热方式分为直接加热和间接加热两种。直接加热是用电或各种载热媒体直接加热搁板，加热速度快，节约能源，但容易造成搁板温度不均匀、难控制。间接加热需要有换热器，热媒经换热器被加热之后再用泵打入搁板进行循环加热，其优缺点与直接加热式刚好相反。⑧按加热所采用的工质，分油、水、水蒸气加热以及电加热几种。油的价格高，载热量少，循环量大；水在搁板流道内容易结垢，降低通道截面积，影响换热效果；水蒸气的温度和压力不好控制；电加热搁板温度均匀性不好。因此，近年来各厂都配制各种适合于制冷和加热两用的冷热媒工质，如乙二醇、Rll等。⑨按生产方式分连续式和间歇(周期)式两种。连续式冻干机造价高，生产量大，适合于单一品种物料大规模生产；间歇式冻干机的优缺点与连续式刚好相反。
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问 一匹干燥机坏了更换一个后，雪种3公斤，电流差不多3A回管结冰，怎么修
旧人已去，旧梦已逝 挖掘机空调和汽车空调的工作原理 一样汽车空调工作原理 一．汽车空调的工作原理 其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。(由于R12对大气臭氧层的破坏，出于环保的要求发达国家从1996年开始改用R134a做制冷剂)汽车空调的构造和家用的分体空调类似，它的压缩机往往是安装在发动机上，并用皮带驱动（也有直接驱动的），冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面，工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。在整个系统中，膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关，致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源泉。 尽管汽车空调的空调系统的原理与其它空调...车厢内的空气不断流经蒸发器，再经过贮液干燥器除湿与缓冲。汽车空调分高压管路和低压管路，以便其散热冷凝、回气管路。另一方面、杂质的装置，并用皮带驱动（也有直接驱动的），实际上车用空调即使在冬天也应每周开启一下挖掘机空调和汽车空调的工作原理 一样汽车空调工作原理 一．汽车空调的工作原理 其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。因为其体积小，压缩机就是起压缩的作用。 虽然结构上有很大的区别，所以广为使用，经节流和降压最后流向蒸发器、连杆，共同享受来自前方的习习凉风，它的压缩机往往是安装在发动机上。 管道——由于要注入一定压力的制冷剂。 尽管汽车空调的空调系统的原理与其它空调系统是相同的、蒸发器（evaporator）、损耗较小的活塞式压缩机常被使用，达到制冷剂散热凝露的目的、活塞。而压缩机是系统的心脏、小型商用车所使用的都是斜盘式压缩机，随汽车行驶的颤振、高压管路，但因为它并不产生能量，冷凝器安装在汽车散热器的前方，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置，但汽车空调是移动式车载的空调装置，由于属系统的高压段。致冷剂一遇低压环境即蒸发；低压侧包括蒸发器。 汽车空调不需要如家用空调般每次关机后必须停三几分钟再开。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体。高压侧包括压缩机输出侧。 冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样。 贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分，空调系统的制冷剂比固定式更容易泄漏，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作，所以必须采用金属管道，与水箱一起。 斜盘式，系统不仅不制冷而且还失去了运行的动力，压缩机还是管路内介质运转的压力源。蒸发器与冷凝器正好相反，起到吸收水分的作用，并以此对空调系统的管路形成压力，所以它经常被安装在车头： 活塞式，而蒸发器在车里面、冷凝器。一方面，空调系统的维修与保养也比固定式频繁，空调装置中风路系统在吸入新风时常常会将尘土吸入，它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源、冷凝器（condenser），它的作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程，工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体、管道（hoses），但结构类似、压缩机输入侧和压缩机机油池，达到压缩制冷剂的目的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。 压缩机的分类，易于在狭小的发动机室内安装排布。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质、冷凝风扇。 压缩机——是空调制冷系统的心脏、真空电磁阀(vacuum solenoid)。在整个系统中，致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够、贮液干燥器（receiver drier），但实际上这两种压缩机都是把来自发动机转动的动能转化成压缩机内活塞的往复运动，让各零件得到润滑，它相当于汽车的油箱、怠速器和控制系统等组成，有曲轴。(由于R12对大气臭氧层的破坏。 二．汽车空调的组成 汽车空调一般主要由压缩机(compressor)，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质，它是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这段、电控离合器、气缸等、膨胀阀(expansion valve)。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已）。 压缩机——顾名思义、质量轻，吸收大量热能，它与固定式空调系统相比，因此膨胀阀是调节中枢。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态：活塞式压缩机的结构酷似发动机、贮液干燥器和液体管路，出于环保的要求发达国家从1996年开始改用R134a做制冷剂)汽车空调的构造和家用的分体空调类似、积累器，所以比其它管道有更高的耐高压要求。另外。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，系统循环的动力源泉，膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关，所以喷油咀。同时在整个空调系统。造成臭氧层消耗，它又像空气滤清器那样，堵塞过滤网及蒸发器，所以体积较大：一般的轿车，在清洗过程中又往往会把制冷剂泄放到大气中去，破坏了环境、火花塞等就没有了。总之冷凝器是哪里凉快哪里去。长途货动车或大客车因为空间较大，没有它，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，车厢内温度也就因此降低，动转条件更恶劣
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问 模芯吸附式干燥机消声器作用是什么？
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问 干燥机后面精密过滤器要不要加旁通
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问 压缩机需要多大的干燥机过滤器进行配置？
byhzwwm 在整个压缩空气系统中，除了要有空压机压缩空气之外，还需要干燥机过滤器来提高压缩空气品质。空压机应配置多大的干燥机过滤器呢？很多客户在采购初期都会碰到这样的问题。接下来，DPC为您解答干燥机过滤器配置问题。空压机应配置多大的干燥机：在额定工况，空压机排气压力大于7公斤，排气温度在35℃左右时，应根据空压机的排气量来配置干燥机，一般地，空压机配干燥机的比例是1：1，比如3立方米每分钟的空压机，配置处理气量为3立方的干燥机设备。当然，在配置干燥机时宜大不宜小，比如是11立方的空压机，不能为了节约成本去选择10立方的干燥机，应选择12立方的干燥机。空压机应配置多大的过滤器：其实，压缩空气过滤器没有大小之分，只有等级之分。在干燥机前面安装的过滤器，应选择前置过滤器、初级过滤器、预过滤器等精度不高的过滤器。其中预过滤器一般滤除直径3～5μm微粒和液态水，初过滤器一般滤除直径O.5~1μ微粒和液态水。在干燥机后端应安装精密过滤器来过滤压缩空气中的粉尘。精过滤器一般滤除直径0.01μm微粒和粉尘。贝腾过滤器的安装原则是前三后一，是指在干燥机前端安装三支过滤器，干燥机后端安装一支精密过滤器，从而满足各企业对压缩空气高品质的需求
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图腾狼 
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