- 问答
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问 智能钥匙被泡水以后怎么办？
89f7a3928ecc 相信大家都或多或少会有把东西遗漏在衣服兜兜里然后扔进洗衣机里的经历，遇到这样的情况别着急，自己动手就能解决! 一、泡水以后千万别按钥匙上的按纽 二、小心把钥匙或防盗器分拆开，或者需要用到螺丝刀能小辅助工具，一般男同志操刀会比较好，拆开后时间把电池掏出来。 三、拿纸巾把表里的水都擦干，还有电池上的水 四、拿风筒出来吹暖风，注意不要靠太近，离一段距离慢慢吹，直到把电子板上所有水分都吹干为止。这个过程大概持续5~10分钟吧，要视乎被泡的程度。电池也要吹干。 五、最后再把拆开的遥控器安装好，去试一试，这样就大功告成了! 一般情况下这种情况下都可行，最后祝大家好运，洗衣服之前都先掏好包包!
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问 智能汽车在伦敦亮相说明什么？
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问 不会开车的人可以开智能汽车吗？
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问 I-KEY智能钥匙系统
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问 智能钥匙卡座是如何防盗的?
a5956533d6fe CH5 用智能卡来控制汽车，仅能得到很好的防盗作用，还可以把车上的资料和有关数据都存在智能卡上，方便车辆的管理。如果能与交通部门共同开发，还可以开发成电子驾证，停车收费，使交通管理智能化。 智能钥匙卡座就是提供这种智能卡车载系统9钥匙卡座的结构并复杂，它的操作也很简单，首先把智能卡存放在钥匙的尾部内，智能卡上的触点就能通过钥匙内的电路板与钥匙表面内的导片相连，当钥匙插入点火开关时，钥匙表面内的导片又与嵌在点火开关上的接触体内的接触舌相连，接触舌又与车内的读写器(微处理器CPU)相连，读写器又控制车内的ECU(发动机集中控制系统)，其实ECU也是一种微处理器CPU，如果能把智能卡控制的读写器与车内的ECU合二为一(只需您的合作)，智能卡就能有效地控制汽车，使智能卡成为汽车的心脏。由于智能卡内有两根熔丝，分别在制造和应用时被熔断，所以想非法自制一张同样的智能卡是根本可能的，但没有合法的智能卡就能启动汽车，所以让小偷无从下手，让汽车真正地实现智能化防盗。 现在市场上出售的国产车，如奥迪A6、帕萨特B4、帕萨特町、桑塔纳2000时代超人、桑塔纳世纪新秀、POLO、一汽大众宝来、捷达新内饰系列、红旗系列、天津丰田的新车威驰、华晨的中华轿车；进口车型包括斯柯达欧亚、进口本田、奥迪A8、大众甲壳虫、日产风度A32、日产风度A33和奔驰γ宝马、卡迪拉克、沃尔沃、欧宝、福特、丰田、捷豹等部分车型，都自带电脑防盗系统，车主无需再花冤枉钱。 如果您的车已经预装了车用电脑防盗系统，当遇到有歹人抢劫车辆时，只需把钥匙往地上一摔，就可以振坏钥匙中的数据芯片，任何人都无法将您的车开走了。
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问 什么是BI（商业智能）
匿名用户 商业智能 商业智能，又称商务智能，英文为Business Intelligence，简写为BI。 商业智能通常被理解为将企业中现有的数据转化为知识，帮助企业做出明智的业务经营决策的工具。这里所谈的数据包括来自企业业务系统的订单、库存、交易账目、客户和供应商等来自企业所处行业和竞争对手的数据以及来自企业所处的其他外部环境中的各种数据。而商业智能能够辅助的业务经营决策，既可以是操作层的，也可以是战术层和战略层的决策。为了将数据转化为知识，需要利用数据仓库、联机分析处理（OLAP）工具和数据挖掘等技术。因此，从技术层面上讲，商业智能不是什么新技术，它只是数据仓库、OLAP和数据挖掘等技术的综合运用。 商业智能的概念于1996年最早由加特纳集团（Gartner Group）提出，加特纳集团将商业智能定义为：商业智能描述了一系列的概念和方法，通过应用基于事实的支持系统来辅助商业决策的制定。商业智能技术提供使企业迅速分析数据的技术和方法，包括收集、管理和分析数据，将这些数据转化为有用的信息，然后分发到企业各处。 目前，学术界对商业智能的定义并不统一。商业智能通常被理解为将企业中现有的数据转化为知识，帮助企业做出明智的业务经营决策的工具。这里所谈的数据包括来自企业业务系统的订单、库存、交易账目、客户和供应商资料及来自企业所处行业和竞争对手的数据，以及来自企业所处的其他外部环境中的各种数据。而商业智能能够辅助的业务经营决策既可以是操作层的，也可以是战术层和战略层的决策。为了将数据转化为知识，需要利用数据仓库、联机分析处理（OLAP）工具和数据挖掘等技术。因此，从技术层面上讲，商业智能不是什么新技术，它只是数据仓库、OLAP和数据挖掘等技术的综合运用。 可以认为，商业智能是对商业信息的搜集、管理和分析过程，目的是使企业的各级决策者获得知识或洞察力（insight），促使他们做出对企业更有利的决策。商业智能一般由数据仓库、联机分析处理、数据挖掘、数据备份和恢复等部分组成。商业智能的实现涉及到软件、硬件、咨询服务及应用，其基本体系结构包括数据仓库、联机分析处理和数据挖掘三个部分。 因此，把商业智能看成是一种解决方案应该比较恰当。商业智能的关键是从许多来自不同的企业运作系统的数据中提取出有用的数据并进行清理，以保证数据的正确性，然后经过抽取（Extraction）、转换（Transformation）和装载（Load），即ETL过程，合并到一个企业级的数据仓库里，从而得到企业数据的一个全局视图，在此基础上利用合适的查询和分析工具、数据挖掘工具、OLAP工具等对其进行分析和处理（这时信息变为辅助决策的知识），最后将知识呈现给管理者，为管理者的决策过程提供支持。 提供商业智能解决方案的著名IT厂商包括微软、IBM、Oracle、Microstrategy、Business Objects、Cognos、SAS等。
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问 商务智能与数据挖掘
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问 全自动智能发电机
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问 智能蓄电池怎么测量？电瓶？
e9c62a510f58 汽车蓄电池的容量检测方法有：电压表或万用表的电压挡加负载检测、比重计检测容量法、用专用的蓄电池检测仪检测容量法。一、以电压表加负载来检测蓄电池存电量 检测蓄电池存电量，仅使用电压表或万用表的电压挡不加负载来检查蓄电池的存电是否充足，是很难精确的。单单测量电压时，消耗电流极少，故而不会在电池内部产生大的压降，所以显示电压并不低，但若加上相当的负载，如打开大灯（负载电流10～15A）、按喇叭（负载电流6～12A），电瓶便会使灯光暗淡、喇叭沙哑，从而显示出存电不足。正确可靠的检测方法是在车上接通启动机检测蓄电池电压，步骤如下：在发动机正常温度下，将一只电压表接在蓄电池的正、负极上，拔出喷油器电线，使发动机不能发动。启动发动机连续运转5～10秒，同时观察电压表的度数，在启动机和线路连接良好的情况下，12V的蓄电池电压在9.6V或高于9.6V时，说明蓄电池技术状况良好；如果电压低于上述值，则说明蓄电池处于亏电状况，存电量不足。二、用比重计检测蓄电池存电量 用比重计来检测蓄电池的存电量也是一种常用的方法。一般充满电的蓄电池在20℃时电解液的标准比重是1.25～1.29kg/l；如果蓄电池在20℃时电解液比重小于上述值，大于1.06kg/l则蓄电池存电量不足，需要充电；如果蓄电池在20℃时电解液比重为1.06kg/l或更小就说明蓄电池已完全放电或损坏。根据这个原理，利用比重计测量蓄电池电解液的比重就能知道蓄电池的存电量，也可以进一步判断蓄电池的状况。三、用蓄电池检测仪检测蓄电池存电量 在日常保养及维修中真正能够快速准确地检测蓄电池存电量多少，还是要使用蓄电池检测仪。使用时把蓄电池检测仪接入蓄电池10～15秒，电压保持在10.5～11.6V，表示容量充足，蓄电池无故障；电压保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，蓄电池无故障；电压降到9.6V以下，表示容量严重不足或蓄电池有故障。以上只是简单的蓄电池检测仪，只能在大电流放电状态下测蓄电池电压，大致判断一下蓄电池的存电量。目前较先进的蓄电池检测仪除了进行启动放电之外，还可以精确地测量冷启动电流（CCA）。
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问 智能配电器有啥作用？
1条回答
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