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问 柴油发电机组的供油提前角怎么调整？
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问 为什么柴油发电机组在寒区低温下启动困难
93345af78efb 柴油发电机组在寒区低温下启动困难，其原因主要是：（1）由于气温度低，散热快，加之曲轴转速低，造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力过低，达不到燃料的自燃发火温度。一般柴油机要求压缩后汽缸内温度达到400℃以上，最低不能低于350℃。（2）润滑油的粘度在低温下大大增加，甚至凝固，使发动机启动阻力增大，达不到使发动机启动所需的最低转速（一般在100r/min（转/分）以上）。（3）低温下蓄电池端电压降低，容量减少及充电不足，使启动电机带动曲轴时达不到启动转速，甚至根本带不动。针对上述启动困难的原因，可采取以下措施：（1）采用馏分较轻，蒸发性大，自燃点低的启动燃料，以解决柴油在低温下不易自然发火的问题。（2）用稠化机油代替普通机油，以解决低温下曲轴转动困难问题。启动燃料成分轻，易蒸发，应密封保管，存放在温度较低，阴凉避风的室内或地下，不可露天存放。要标记清晰，不得与其它油料混放，以免用错。启动燃料为易燃品，并有麻醉性，储存中应注意安全。启动燃料为冷车启动时专用，不准加入车辆油箱，以免产生气。如需了解更多信息，欢迎登录相关网站:http://www.huaquangroup.cn
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问 柴油发电机组预热到启动的操作流程有那些？
b26d17d4ea50 柴油发电机组预热到启动的操作流程： 预热： 装有预热器的机组，在启动前，人员可根据环境温度决定是否机组进行预热操作，带预热按钮的控制屏可控制发动机启动加热进行工作，以达到预热目的。仅供参考：（福建亚南电机小编回答） 上电： 将控制屏钥匙开关从OFF打向ON位置，观察到面板上仪表背景灯亮，表示控制屏已上电，同时机组燃油处于打开状态，带电子调速控制器或电喷型机组的控制器也处于工作状态。 启动： 部分机组控屏具有怠速/全速转换开关，用户可根据实际的需要，选择是否怠速启动或者是全速一次性启动。通常怠速运行时间不宜超过5分钟，机组切勿长时间在怠速状态下运行，按下启动按钮，持续时间最大不超过30秒，发动机在启动马达的带动下开始启动，一旦启动成功，即可释放启动按钮，机组进入运行状态。 建议：为延长启动电瓶及启动马达的使用寿命，一次启动机组的时间控制在5-10秒为宜。若一次启动不成功，可停顿相应的时间再进行第二次启动程序。
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问 柴油发电机组调速器的分类是怎样的？
7c8e33628363 柴油发电机组调速器的种类有很多， 具体的分类： 1、机械调速器：感应元件为飞铁和弹簧机构，直接传动执行元件。该类调速器常和喷油泵组合成一体，在小功率柴油机中用途广泛。 2、电子调速器：传感器将转速变化转换成电量变化，经电子控制器处理后操纵执行元件。 3、全电子调速器：信号感测部分和执行机构均为电气式。工作能力较小，适应于小型柴油机。 4、液压调速器：感应元件为飞铁和弹簧机构，液压伺服器将感应元件的信号放大，再操纵喷油泵的调油齿杆。该类调速器工作能力大，调节精度高，广泛用于大功率柴油机。 5、电液调速器：信号感测为电子式，执行机构为液压伺服器。采用不同工作能力的伺服器，可满足不同功率柴油机的要求。 参考资料：http://www.huaquangroup.cn
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问 柴油发电机组为什么可以作为备用电源来用
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问 全自动发电机组在发生故障时有哪些前兆
88330a05a7ee 您好，全自动发电机组在发生故障时的前兆：气门落缸的前兆气门落入气缸，一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂，气门锁夹脱落等原因引起的。当缸盖部位发出“当当”敲击声（活塞碰气门），“嚓嚓”磨擦声（活塞碰气门）或伴有其它不正常响声，发动机工作不稳时，往往是气门落缸的前兆，这时应立即停车熄火，否则将会打坏活塞、缸盖和缸套，甚至顶弯连杆，打破机体，折断曲轴。烧瓦的前兆小型柴油发电机工作中转速突然降低，负荷加重，发动机冒黑烟，机油压力下降，曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声，这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即将全自动发电机组停机，否则会进一步加重轴瓦的磨损，轴颈表面抓粘迅速扩展，轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死，发动机熄火。捣缸的前兆捣缸属破坏性较大的机械故障，除气门落缸引起捣缸外，大多是由于连杆螺栓松退引起的。连杆螺栓松退或拉伸后，连杆轴承配合间隙增大，这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声，敲击声由小变大，最后连杆螺栓完全脱落或折断，连杆及轴承盖甩出，打破小型柴油发电机机体及有关零件。粘缸的前兆粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生，粘缸前发动机运转无力，水温表指示超过100℃，往机体上滴几滴冷水，有“嘶嘶”的响声，并冒白烟，水滴很快蒸发。这时应让发动机低速运转或怠速运转来降低车温，若立即熄火，会导致活塞与气缸套发生粘缸。
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问 柴油发电机组连杆螺栓损伤的原因？
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问 柴油发电机组安装的最佳方案？
024aef065285 柴油发电机组安装的最佳方案？机组安装的最佳方案是采用混凝土基础安放和固定机组，可使机组运行平稳和减少振动。混凝土基础应符合下列要求：(亚南集团:柴油发电机组、燃料电池研发生产)混凝土基础承重量应按机组自重的1.5倍设计，以便支撑整台机组的重量和机组运行时不平衡力所产生的动态冲击负载；混凝土基础下的底土同样必须有足够承载强度来承受其上机组和混凝土基础的重量。混凝土基础尽可能平整光滑，具备足够的硬度和稳定度，避免因其变形而影响柴油机、主交流发电机和附件等的同轴度。混凝土基础应具备减震功能，能大幅吸收机组运行时所产生的震动，尽量避免将震动传递给基础和墙壁，如机组安装于楼宇的楼板上，建议在机组底座与混凝土基础间加装弹簧减震器。混凝土基础建设时，需预留发电机配电输出电缆沟；如有条件，可预留排污槽，方便排放废水污油等。混凝土基础高度一般为 150-200 mm，面积不得小于机组底座。注： 混凝土基础是一种可靠简便的安装方式，建议用户优先采用。当浇注混凝土基础时，应确保混凝土的表面平整、没有任何损伤，建议用户结合使用水平仪或类似仪器进行机组及其排气系统的安装。
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问 柴油发电机组对燃油箱设计要求
4682211e69e0 对燃油箱1）出油位要比油箱底高出50mm。以免将沉淀物吸入机组。2）油箱须有通气孔，且通气孔须防止灰尘和水进入油箱。3）油箱底应加额外盛油盘将溢出之柴油收集，或在油箱旁开排油沟，以排出溢出柴油。4）油箱顶需带检视口，以方便检修用。对送油管：1）送油管应为黑铁管，因有化学反应损害机组，不能用镀锌管；2）送油管直径为25mm到32mm，小于800KVA之机组用25mm，大于800KVA之机组用32mm；3）送油管与柴油发电机组之间的连接处必须用软管连接，以隔离发电机组的震动。对回油管：1）与送油管所用尽寸及材料相同，回油管与机组之间的连接处必须用软管连接，以隔离发电机组的震动；2）因油泵压力有限，回油管之油路到油箱必须保持在2.5米的高度差以下。
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问 柴油发电机组电喷工作原理？
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1条回答
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