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问 轿车电子真空泵响是否正常
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问 有推荐的微型真空泵的品牌么
4de8b6ac4597 大型真空泵的特点： 简单得说：功率大，极限真空高（负压极高），有的甚至可以做到10负几次方pa，非常接近理论真空了。抽气速率大，通常以“l/s”作为单位。工业上有非常广泛的应用。 缺点：价格高昂、体积大、重量大、噪音高、能耗高、需要定期维护，不易移动等。有的大型真空泵必须使用真空泵油或润滑油，工作中会产生油雾，对工作介质有污染…… 以上缺点在某些场合特别明显，如大型真空泵虽然真空度高，但在低真空场合反而浪费，像实验室，只是需要泵对少量气体进行抽气、气体采样、气体分析、气体循环、真空吸附、气体转移、增压、间接吸水、排水等时，用大型真空泵反而暴露出它的很多缺点。 这个时候用微型真空泵，粗真空(真空度较低)就可以满足，而且体积小巧、噪音低、功耗小、易于操作、便于携带、免维护、可24小时连续运转，还允许介质富含水汽。最重要的是，因为是干式、无油的，不需要真空泵油或润滑油，所以不会污染工作介质，不会干扰对介质的分析等等。而且价格相对便宜得多。 现在，随着微型真空泵在各个领域的广泛应用以及真空技术的提高，微型真空泵的性能也不断提升，比如有一款高负压微型真空泵vch1028(www.weichengkj.com/vch.htm)的极限真空度甚至可以达到0.01mpa(10 kpa)，即负压约-0.09mpa；抽气速率最大可达：28l/min； 还有能同时抽气、打气两用的微型真空泵pcf5015n(www.wcjx.net/pcf.htm) ，负压（-50kpa），最大输出正压(相对大气压)100kpa(约1公斤)。 可以参考：http://zhidao.baidu.com/question/26670585.html 参考资料：www.weichengkj.com/products.htm
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问 真空胎气门嘴怎么换
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问 攀爬自行车有没有真空胎
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问 福特翼博真空助力器异响
9e0ac7fa1918 1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。 需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 2、 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。 解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。 3、 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。 解决办法： 车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
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问 我想问问真空助力器是什么？
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问 等真空化油器工作原理
8e9e232a5adc 1、结构形式与工作原理 等真空膜片式化油器其柱塞阀固定在膜片上，膜片下方空腔与进气室相通，腔内压力接近大气压力；膜片上方空腔与喉管相通，其压力为喉管处压力。当喉管处出现真空时，膜片上方空腔内压力低于下方空腔内压力，膜片带动柱塞阀上升，压缩弹簧，上升至相应的平衡位置。当喉管处真空度减小时，弹簧推动住塞下降而回位。因此，当喉管处的真空度不同时，喉口的流通截面积也不同。 等真空膜片式化油器在不同负荷式状态下的基本工作原理与柱塞节阀式化油器基本相同。 2、优点 （1）能改善摩托车突然加速的性能。即当摩托车从低速状态突然加速时，可迅速供给发动机较浓的、并且混合较均匀的可燃混合气，使得摩托车能够无停顿地、从怠速或低速声速加速至中、高速，其原因如下。 这种形式化油器的油门拉线是与柱塞阀后面的气气门相边的。低速 时节气门的开度较小，化油器也是通过怠速喷孔和过渡喷孔供油，形成较浓混合气。当突然加大节气门开度时，怠速喷孔与过渡喷孔的供油量迅速减小，发动机的循环进气量增大，而由于惯性作用，柱塞阀从原位置上升到新位置的速度慢于节气门的开启速度，因而喉口处的流通截面积较小，造成气体流速较大，在喉口处的真空度也较大，这样就可以迅速从主喷孔中喷出较多的汽油，从而形成较浓而又均匀的混合气，发动机转速迅速上升，保证了摩托车的加速性能。 （2）混合气的浓度随发动机负荷的变化而自动调整适应，比较接近最佳的混合气成分，因而发动机油耗得以降低，同时排放也得以改善。 3、缺点 （1）结构复杂，成本较高。 （2）由于化油器进气通道中节气门的存在，增加了进气阻力，因而在相同的柱塞阀开度下，即化油器喉口处的流通面积相同时，使用等真空膜片式化油器的发动机比使用柱塞节气阀式化油器的发动机的起步稍微柔和。
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2条回答
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