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问 磁敏电阻的的组成元件有哪些？各有什么作用?
匿名用户 你用在什么地方的？ 磁敏电阻是利用半导体的磁阻效应制造的，常用InSb(锑化铟)材料加工而成。半导体材料的磁阻效应包括物理磁阻效应和几何磁阻效应。其中物理磁阻效应又称为磁电阻率效应。 磁敏电阻是利用半导体的磁阻效应制造的，常用InSb(锑化铟)材料加工而成。半导体材料的磁阻效应包括物理磁阻效应和几何磁阻效应。其中物理磁阻效应又称为磁电阻率效应。在一个长方形半导体InSb片中，沿长度方向有电流通过时，若在垂直于电流片的宽度方向上施加一个磁场，半导体InSb片长度方向上就会发生电阻率增大的现象。这种现象就称为物理磁阻效应。几何磁阻效应是指半导体材料磁阻效应，与半导磁敏电阻的用途颇广，这里将简要介绍七种应用。 1． 作控制元件 可将磁敏电阻用于交流变换器、频率变换器、功率电压变换器、磁通密度电压变换器和位移电压变换器等等。 2．作计量元件 可将磁敏电阻用于磁场强度测量、位移测量、频率测量和功率因数测量等诸多方面。 3．作模拟元件 可在非线性模拟、平方模拟、立方模拟、三次代数式模拟和负阻抗模拟等方面使用。 4．作运算器 可用磁敏电阻在乘法器、除法器、平方器、开平方器、立方器和开立方器等方面使用。 5．作开关电路 在接近开关、磁卡文字识别和磁电编码器等方面。 图3是磁敏电阻作为接近开关使用的典型应用电路。在这里，为了提高检测灵敏度，在选用锑化铟磁敏电阻时，应选用磁阻比值较大的，或采用磁能积较大的永久磁铁。图4是采用三端差分型磁敏电阻组成的识别磁性油墨浓度、文字、图形等的识别电路，它能输出O．1～1．5mV的电平，当频率在100～5000Hz的范围内．可得到约90dB的增益。 6．作磁敏传感器 用磁敏电阻作核心元件的各种磁敏传感器，其工作原理都是相同的．只是根据用途、结构不同而种类各异。 磁敏传感器的工作原理如图5所示。其中的磁敏电阻是由Ra与Rb构成的三端式差分元件，且阻值相等，①端与③端为电压输入端，②端和③端(或②端和①端)为输出端。这样．由Ra和Rb构成一个分压电路。永久磁钢的面积与Ra及Rb的面积相等．然后它覆盖在Ra和Rb上面，仅留一个微小的间隙以便能左右移动。若是Ra或Rb的磁阻比RB／RO=B，当永久磁钢完全覆盖在Ra上，②端和③端的输出电压最小；当永久磁钢完全覆盖在Rb上时，②端与③端输出电压最大；当永久磁铁处于中央位置，就是将Ra和Rb各覆盖一半时输出电压恰好等于输入电压的／2。 7．作无触点电位器用磁敏电阻作无触点电位器的原理同图5．只是将磁敏电阻Ra和Rb分别做成了两个圆形·组合在一起成了一个圆环，永久磁铁为一个面积与上述磁敏电阻面积相等的半圆。永久磁铁的位移不是直线式而是360度旋转式，其结构如图6所示。当永久磁钢完全覆盖Ra时．输出电压最小，当永久磁钢沿顺时针旋转90度，恰好覆盖Ra、Rb各1／2，则输出电压为输入电压的1／2；当Rb全部被永久磁钢覆盖时．此时输出电压最大
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问 路灯时间控制器都需要什么元件
ckczsck 路灯时间控制器需要：交流中间继电器、按钮或者万能转换开关、导线、脉冲源发生器、启停控制器、节拍信号发生器。路灯控制器：路灯控制器主要是控制路灯的开与关，科学的开关灯也是一种节能。目前国内的路灯控制器生产的品牌有：时控器、经纬度路灯控制器、灯联网路灯控制器、路灯远程控制器，灯联网路灯集中节电器、智能路灯专用节电器；路灯专用节能控制柜；路灯天文控制器/天文钟/天体钟、智能路灯节能控制柜、路灯节电控制柜、路灯节电器等一系列的路灯控制器；并通过国家质量检测中心的检测认证，符合国家用电要求。智能型路灯控制器采用国外最先进的计算机控制技术，运用太阳与地球的运行规律以及地球经纬度与日出日落的关系，并根据一年四季变化规律与经纬度算法计算日出日落时间。本产品有开关时间微调和半夜控制功能，从而能适应不同地理环境的需要；是路灯、霓虹灯、广告灯箱、监控补光等设备的最佳时间控制器，能有效节约资源消耗，减少浪费；可广泛应用于街道、铁路、车站、航道、工矿、学校、小区及供电部门等一切需要时间控制的场所。路灯控制器集电磁技术、智能化控制技术、数据控制技术于一体，在可控和平缓的方式下智能调节，使输出电压稳定在设定的额定值范围之间，路灯控制器实现公共照明系统的工作电流与亮度需求的理想结合，达到节电和优化供电目的，路灯控制器节电率可高达20%-40%，对用电系统的保护作用可使其寿命延长3-4倍。路灯控制器主要采用进口元器件，且极少运用活动的元器件，通过生产流程中完善的品质控制，保证了极高的产品工作安全性，因而确保为用户单位提供更安全可靠和更优性能的产品服务。
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问 传统点火系统与电控点火系统的共用元件
l2gpr93t5oq3 电控点火系统主要由点火器、点火线圈、火花塞、爆震传感器及高压线等组成。点火线圈上的高压线直接与火花塞相连，系统不再配置分电器。发动机工作时，电脑根据曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器和水温传感器等检测的发动机转速、 转角、 负荷和温度等工况信号， 计算点火时刻和初级线圈通电时间，并将计算结果指令送到点火器， 由点火器直接控制点火线圈初级电流的接通与切断。点火线圈产生的高压电直接送到各缸火花塞跳火点着可燃混合气，故称为直接点火系统。由于系统从外观上看不到分电器，故又称为无分电器点火系统。传统点火系统的组成电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻短接装置（图片展示）(2)各组成部分的作用这些零件是点火系统必需的吗？少了其中一个会出现什么问题？（设问引出各零件的作用）(3)传统点火系统的工作过程a、通过展示点火过程的flash动画，集中学生的注意力，提高学生兴趣。b、观看完动画，让学生用自己的语言描述点火的工作过程（提问）c、让学生对点火工作过程的描述进行补充完善d、教师点评3、总结新课，巩固提升多媒体视频的利用，使学生从总体上把握这部分内容，理解掌握。4、布置作业，课后巩固根据课本图4－2，简述传统点火系统的工作过程
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问 传统的汽车的燃油供给系统有哪些元件?
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问 发动机进，排气系统的主要组成元件包括哪些？
破十 
1条回答
石榴树 
风声依旧 
689bb7edc0e6 
suxi8888 
