- 问答
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问 分立元件电路和集成电路 是什么?
20d714430774 半导体产业中有两大分支：集成电路和分立器件。 集成电路（integrated circuit，港台称之为积体电路）是一种微型电子器件或部件。采用一定的工艺，把一个电路中所需的晶体管、二极管、电阻、电容和电感等元件及布线互连一起，制作在一小块或几小块半导体晶片或介质基片上，然后封装在一个管壳内，成为具有所需电路功能的微型结构； .集成电路板按其功能、结构的不同，可以分为模拟集成电路板和数字两大类 .按制作工艺可分为半导体和薄膜。 .按集成度高低的不同可分为小规模、中规模、大规模和超大规模集成电路。 分立功率器件被广泛应用到消费电子、计算机及外设、网络通信，汽车电子、led显示屏等领域。 包括： -半导体二极管：锗二极管、硅二极管、化合物二极管等； -半导体三极管：锗三极管、硅三极管、化合物三极管等； -特种器件及传感器； -敏感器件：压力敏感器件、磁敏器件（含豁尔器件及霍尔电路）、气敏器件、湿敏器件、离子敏感器件、声敏感器件、射线敏感器件、生物敏感器件、静电感器件等； -装好的压电晶体类似半导体器件； -半导体器件专用零件。
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问 LED是什么元件？二极管又是什么？能用来做什么？
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问 液压传动系统由哪些元件组成
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问 空气弹簧以什么为弹性元件？
f1cd579376d2 1.三阀布置。理论上讲，三点定一个平面，所以采用三阀布置最合理，超过这个数为“过定位”，少于这个数目为“不稳定”。但是，采用单阀的悬架，左右空气弹簧气路相通，其角刚度为零，由于后悬挂弹性元件的角刚度往往比前悬挂大得多，这样布置会使整车的角刚度不足，所以宁可将二阀布置在后悬架。因此，三阀布置采用前1后2较合理。2.四阀布置。前、后悬架各2个高度阀，使前、后气簧的角刚度都得到利用。只适用于在平顺路面上行驶的客车。4个阀属于超定位，可能发生3轮着地、1轮离地的危险行驶状况，然而这种情况应该说是很罕见的。3.五阀布置。除了一、二桥采用四阀外，第三桥又装一个高度阀（左右气簧连通），整车便成为五阀布置。这种布置属于严重超定位，有些进口品牌三轴车采用这种布置。
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问 用来压紧型材的元件,用电机推杆好还是气缸好?
b3037800d95f 就你提出的两种方案来说，用气动压紧的方式，无论从结构简单性、使用可靠性、安全性、经济性、易维护性方面，都要优于减速电机带丝杠做的推杆压紧的复杂结构。只要1个气缸，1个手动的方向控制阀，2个调速阀、一台微型空气压缩机，再配上气管就行了。1.气缸压紧，无论压在什么位置上都会自动停止住（气体是弹性，压紧了就停住了）；2.压紧力可以方便从供气压力调节就行了。3.最后重点说一下微型空气压缩机问题：像你这样的使用场合和使用压紧频率，买一台微型空气压缩机，或者叫超静音微型空气压缩机，或者是便携式小型空气压缩机，或者是空气压缩气泵 都行，已足够满足你使用了。价格也就是300元~600元一台（根据品牌、大小规格不等）。功率几百瓦，重量也就是20kg左右，噪音也就是60分贝左右（大声说话为70分贝），超静音的35分贝。这种微型空压机，一般用在牙医、喷漆喷绘、气动扳手、木工钉枪等的压缩空气源。市场上问清楚就买到了。在百度我不能详细说了。
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1条回答
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