- 问答
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问 汽车里什么是与OBD有关的元件
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问 自动变速器的液压元件有哪些
主要是离合器和制动器，自动变速器主要分为液控和电控两种类别，主要区别在于液控变速器是主要利用速控阀的油压信号和节气门阀的油压信号在液控阀板里进行对比，从而改变了液控阀板中各种换挡阀的位置，是来自于主调压阀的的主油路走向发生了改变，进入相应换挡阀之后再作用于相应档位的离合器和制动器活塞上，使各档位的行星齿轮机构出现组合式变化，从而产生档位变化。 如果是电控变速器，相对于液控变速器增加了相应的控制模块和传感器，例如速控阀变成了车速传感器，节气门阀变成了节气门开度传感器等等，利用各种传感器精确变速器的工作信息，经电脑计算后通过电磁阀控制液控阀板工作，从而控制了升降档。使换挡时刻更加精确，换挡冲击更小，对动力提升也更有效。
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问 液压元件如泵马达能否用于零下60度
〃莣ぐ 可以的。 在低温零下60度使用液压设备，需要给液压设备预热，裸露在如此低温下的液压设备无法工作，在液压工作区，给设备加热保温，达到最低工作温度运行设备，这里可以考虑应用到液压设备自身运转也会产生热量，这个特性。节约加热设备成本。 首先在低温下，液压油作为使用介质第一个受考验，常用液压油，工作温度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液压油，市面常见型号的齿轮泵，叶片泵，柱塞泵，工作油温一般15-60℃，市面常见型号的液压马达，工作油温一般10-80℃。 液压元件：一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。 液压元件：元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。 “马达”：为英语motor的音译，即为电动机、发动机。工作原理为通过电磁感应带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。
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问 压电陶瓷 电感 电源 怎样才能升压，还要什么元件吗？
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问 发动机控制系统的执行元件是哪三个
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问 汽车基本结构 各部分元件工作原理，有没有视频版的啊
0636bde17e26 基本构造 汽车一般由发动机、底盘、车身、电气设备等四个基本部分组成。 一、汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系。 1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。 2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。 3.燃油供给系:汽油机燃油供给系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、MPV。 进排气歧管等组成。 4.启动系:起动机、点火开关、蓄电池。 5.点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器。 6.曲柄连杆机构:连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞 、活塞环 、活塞销、曲轴油封。 7.配气机构:汽缸盖 气门室盖罩凸轮轴 气门进气歧管 排气歧管空气滤 消音器三元催化 增压器中冷器等。 二、汽车的底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 1.传动系:汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。 离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。 变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。 2.行驶系:由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是: a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶 b.承受汽车的总重量和地面的反力 c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性 d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。 3.转向系:汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成 a.转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。 b.转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。 c.转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。 4.制动系:汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 要看视频版的，去土豆上搜搜汽车各部分的工作原理，都有的。
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问 电控悬架系统中的压缩空气系统包括哪些元件
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问 感应同步器是什么元件#数控机床#
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问 飞机发动机自动调节元件有哪些
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问 什么样的压缩空气符合气动元件使用标准？
40ea14e44c67 为了保证气动元件和装置能够正常工作并延长其使用寿命，dpc建议气动系统对压缩空气主要有以下几个要求：（1）压缩空气要具有一定的压力和足够的流量。（2）要求压缩空气具有一定的净化程度，对于不同使用条件，压缩空气所含杂质——油、水及灰尘的颗粒的平均直径，一般应满足如下要求：对于气缸、膜片式气动元件、截止式气动元件，不大于50微米；对于气动马达、硬配滑阀，不大于25微米；对于射流元件，不大于10微米；对于一般气动仪表，不大于20微米。（3）压缩空气的压力波动不能太大，尤其对于一些气动仪表，压力要稳定在一定范围之内。综上所述，对于由空气压缩机输出的压缩空气必须进行适当的冷却、净化、稳压等方面的处理。由空压机输出的压缩空气首先经冷却器进行冷却，使油气与水汽凝结成油滴与水滴，然后进入油水分离器，使大部分油滴、水滴和杂质从气体中分离出来。压缩空气经过初步净化（称为一次净化系统），即可以供给气源净化要求不高的一般气动装置使用。对压缩空气净化精度要求较高的场合，必须进行二次或多次净化处理，即将经过一次净化的压缩空气送进干燥系统进一步吸收和排除气体中的油、水。净化系统中的干燥机A组和B组交替使用，其中闲置的一个利用加热器吹入的热空气进行再生，以备接替使用。四通阀用以转换两个干燥器的工作状态。精密过滤器用来进一步清除压缩空气中的灰尘杂质和一部分油气，经过这样的处理，压缩空气的质量较高，可供给气动元件和仪表使用。
赖着你 
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