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新买马六大灯发雾正常吗?
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大灯密封不严。找4s索赔个新灯
2024-01-06
1条回答
问
高效冷却高压细水雾消防喷头有什么特点?
碎了一地的诺言
高效;水雾弥漫、不受障碍物的影响;绿色环保、无危害;导电性低;清洁;水渍损失小;灭火连续性;无需密封的空间。
2023-10-25
2条回答
问
喷漆只要气泵和喷壶就能喷吧?
江湖大侠
是的,要求高的话要加一个油水分离器。
2023-10-24
2条回答
问
热力膨胀阀的选择有什么要求,对机组有什么影响
╭(╯강병용╰)╮
为防止机组在初始启动时,蒸发侧的制冷剂压力和流量过大,引起压缩机过载,一般热力膨胀阀均设有MOP 功能,即蒸发压力只有在低于设定值时,膨胀阀才打开。但其功能与电子膨胀阀相比,仍显得较为单调。电子膨胀阀在结构上可视作为节流机构与电磁阀的 .
2023-07-12
2条回答
问
大田喷灌喷头能喷洒到什么范围?
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大田用的喷头种类很多,但最常用的为中型PY2型双嘴摇臂式喷头,一般常用参数为:在压力4公斤时,它的喷洒半径为18米、流量约每小时4吨(主喷嘴直径7.5毫米)。但值得注意的是:不同的喷嘴直径、在不同的压力下,喷洒的半径是不同的。
2023-04-19
2条回答
问
消防喷淋上喷头与下喷头的区分
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1、用途不同:上喷用于无吊顶的场所,距顶距离为75MM-150MM,顶罩起了部分集热的功能,且约85%的水喷向下方,下喷是使用最广泛的一种喷头,用于有吊顶的空间,在吊顶下方布置喷头,下喷洒水的形状为抛物体型,将总水量的80~100%喷向地面。2、特点不同:上喷头和下喷头是不能通用的,因为二者的构造形式不同,下喷头一般用在有吊顶的空间,上喷头用于无吊顶的空间。 3、使用不同:上喷喷头洒水形状为抛物体型,将总水量的80~100%向下喷洒,同时还有一部分喷向吊顶。下垂型喷头是使用最广泛的一种喷头,下垂安装于供水支管上,洒水的形状为抛物体型,将总水量的80~100%喷向地面。消防喷淋头使用注意事项喷头应布置在屋顶或天花板下容易接触到火的热气流并有利于均匀布水的位置。当喷嘴附近有障碍物时,应符合规范,或增加一个喷嘴以补偿喷水强度。这是在安装消防喷淋头时要注意事项之一。垂直和下垂喷头的布置,包括同一配水支管上喷头之间的间距和相邻配水支管之间的间距,应根据系统的喷水强度、喷头的流量系数和工作压力确定,不应大于规定值,且不应小于2.4m,早期抑止快速反应洒水喷头的溅水盘与屋顶之间的距离应符合规定。以上内容参考 百度百科-消防喷淋头
2023-04-19
4条回答
问
请问内燃机瞬态参数有哪些?(动力参数、热力参数)
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刘昌文 刘杰(天津大学机械工程学院,天津300072)程勇 吴波 张立梅(山东工业大学)摘要:讨论了一种内燃机瞬态热力参数微机采集系统。由4路A/D转换器及其控制电路组成的主体部分可实现多路瞬态信号的同步采集,配上角标信号调理、角标信号诊断信息的获取和瞬时转速同步测量等功能,该系统完全能适应内燃机过渡过程研究的需要。硬件上还设置了可高达32MByte的数据存储区,既保证了大数据量的连续采集,又使采集过程独立于微机CPU,便于燃烧分析软件的设计开发。文中还介绍了系统的软件流程图,给出了一个具体应用实例。关键词:瞬态工况;发动机测量;数据采集;A/D转换器中图分类号:TK427.4 文献标识码:A
2023-02-15
1条回答
问
气动汽车的低温热力发动机
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华盛顿大学的研究人员开发了另一种气动汽车,该车的设计利用了蒸汽机的原理,只是不需要发生燃烧。他们设计的LN2000气动原型车使用液氮作为推进剂。之所以决定采用液氮,是因为氮气在大气中含量丰富(氮气约占地球大气总量的78%),而且容易获取。LN2000发动机由5大部件组成:一个91升的不锈钢储气罐。一个可将液氮输送到节能器的气泵。一个利用尾气余热对液氮进行预热的节能器。一个将液氮加热至沸点产生高压氮气的热交换器。一个可将氮气能量转换为可用动力的膨胀器。在零下196摄氏度条件下储存的液氮由热交换器加热蒸发。热交换器是LN2000低温发动机的核心部件,该发动机以其液氮存储温度极低而得名。利用汽车周围的空气将液氮加热至沸点。一旦液氮达到沸点,液氮将变成氮气,这个过程与在蒸汽机中将水加热至沸点形成水蒸气一样。热交换器中形成的氮气,其体积会膨胀至液态时的700倍。之后,这些高压气体将被输送到膨胀器内,推动发动机的活塞,将其贮存的能量转换为机械能。汽车排放的尾气中只包含氮气,而氮气又是大气的主要成分,因此几乎不会造成污染。不过,这种汽车也并不像想象的那样毫无污染。虽然汽车本身没有排放污染物,但污染可能会转移到其他环节。与e.Volution汽车一样,LN2000也需要依靠电力来压缩气体。而使用电力就意味着在其他某些环节会产生一定的污染。发动机尾气的余热有一部分会通过发动机循环输送回节能器。节能器在液氮进入热交换器之前对液氮进行预热,从而提高加热效率。汽车后部有两个风扇,可将外部空气吸入热交换器,加速向液氮传递热量。华盛顿大学的研究人员对一辆1984年产的Grumman-Olson Kubvan邮车进行了改装,设计出了一辆气动汽车的简易原型车。这辆车上安装了一个五缸星形发动机。该发动机利用液氮燃料可产生11.2千瓦的动力。这辆车还配置了一个五挡手动变速器。在储气罐加满液氮的情况下,此车目前只能行驶大约3.2公里,最高时速也只有35.4公里。不过,使用液氮驱动的汽车重量更轻,因此研究人员认为,如果配备227公升容量的储气罐,LN2000的续航距离可能达到320公里左右。如果油价仍像过去两年那样不断攀升,可能不久以后,很多驾车者就会转而购买利用替代燃料驱动的汽车。虽然气动汽车在动力和性能方面仍旧不如汽油车,但其行驶成本更低,对环境的污染较小,因此有望成为未来公路运输的佼佼者。
2023-02-15
1条回答
问
实际火箭发动机热力循环过程
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采用热力学第一定律分析法分析了复合预冷吸气式火箭发动机(SABRE)的基本热力过程,得出了吸气模式和火箭模式下的理想循环功和热效率表达式,确定了影响发动机理想热力循环性能的特征参数.结果表明:吸气模式下SABRE核心机采用布雷顿循环,压气机的增压比和循环增温比是影响理想热力循环性能的关键参数;火箭模式下SABRE采用火箭发动机循环,喷管降压比和出口排气速度是影响理想热力循环性能的关键参数.氦气仅仅在发动机内通过换热器换热实现能量在各循环子系统之间的输运,而其本身并无变化,不对发动机的理想循环功和热效率产生影响.
2023-02-14
2条回答
问
高中物理气缸热力学问题
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因为pv=nRT① 因为外界温度不变,则T为常数,而n、R是确定的 增加钩码,则汽缸体积增大 V↗,①右边不变,只有P↘,则汽缸里压强减少 因为外界温度不变,则动能不变 因为气体体积增大,则势能增大 所以内能变大
2022-12-24
1条回答
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