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豪爵钻豹k的二次燃烧
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如果二次进气系统堵的方法正确,只会使其不工作,不会增加油耗,相反可以略提高些动力并降低点油耗,只是不明显不易查觉,但这样尾气有害物质排放会略大些,开不开通都可以。
2024-05-06
1条回答
问
液压油在什么条件下可以燃烧?
...!
1、温度高到达到它的燃点,并且有氧的情况下。2、液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。
2023-09-02
2条回答
问
什么是爆震燃烧?汽车方面的
uewnroe
在发动机低档位高转速工况下容易产生爆震,ECU会根据爆震传感器反馈的信号自动推迟点火提前角。其实发动机最佳工况就是在爆震的临界值。这个反馈调节是一直循环进行的。
2023-08-30
2条回答
问
战斗机的加力燃烧是有时间限制的吗?
霸道小男人ゞ
有限制。首先是时间限制,战机燃料有限制,一般开1分钟加力等于减少5到10分钟续航时间,开5分钟加力飞机就必须返航。其次是对发动机有损耗。长时间开加力会增大涡轮盘温度,可能导致发动机部件融化,引起飞行事故。因此在实际中不能长时间开,只在空战中或高速突防,高速截击时使用。
2023-07-20
5条回答
问
活塞一个行程所扫过的容积是燃烧室容积吗?
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这个是活塞的工作容积。而燃烧室容积是指活塞处于上死点位置时活塞顶与汽缸盖底之间的空隙。
2023-02-06
1条回答
问
燃烧器是否是预热器
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燃烧器是燃烧器,和预热器是完全不同的概念。而预热器它是保证物料预热到900摄氏度左右的最重要部分,它是由预热室、悬挂装置及耐火砖衬(该项不属于设备设计制造范围)等部分构成。该部分的结构大部分是金属构件,部分材料根据需要选用了耐热钢,耐热钢能在1000~1100摄氏度高温下工作。另外,耐火砖衬结构设计新颖、密封性好,能保证物料在预热器内均匀预热并达到预热温度。
2023-01-26
3条回答
问
燃烧器六大部件是什么
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燃烧器零部件以及相关构件,按其功用可分为六大功能系统:主体结构、控制系、点火系、燃料供应系、燃烧系、动力系。 一:主体结构 这一部分构成了燃烧器的主体结构与轮廓。其包括有壳体以及相关的零配件,其他功能系统上的产品均安装于主体结构上。 二:控制系 该部分产品包括有控制器、伺服机构(电机及液压缸)、火焰监视器、压力或温度开关等。 控制器:燃烧器控制的核心部分,包括被称为比例调节仪的过程管理控制器、负责检测阀门漏点的燃气检漏仪等,均负责采集并触发各动作的信号,相当于燃烧器的大脑。常用的品牌有SIEMENS、BRAHMA、HONEYWELL等。其中,SIEMENS,被广泛的仿造,其仿真程度之高,做为业内人士的编者,在04年所订购的400个LOA24中,竟多半是假冒产品而不知。 伺服机构:所有电动的伺服电机及机械传动的液压缸都归为控制系,其原因是前者与程序控制器构成了闭环控制系统,后者的动力源来自于油泵,其执行动作的指令实际是受控制器触发,并控制风门的开启与关闭。这一产品目前尚无完全仿造的国产,但传说中有了,还没见过。 火焰监视器:这个名称被行业内流俗性的称法越发的偏离了其实际的功能名称,并最终与控制器类别中,单纯通过火焰信号控制启闭的控制器混淆 ——能够监视火焰实际只有光敏电阻与光电管,以及检测火焰离子的离子探针,如果可以自行通断电源显然应该叫做控制器更为恰当。如同所有的行业一样,所有的买家只关心花最少的钱买到最好的东西,所有的卖家则只关心用少的成本获得更多的利润,而标的物的本原到底是什么,不仅仅无人关注,更变成末节。 光电管中的QRB1、QRB3、QRA2、FC13等用量较大的产品,均被仿制,其中QRB1因质量稳定,已相当普及,编者已三年没见SIEMENS的QRB1了。 压力及温度开关:广义上应称其为压力或温度传感器。其中压力开关中的气体开关:燃气开关,多用于燃气燃烧器的燃气控制,风压开关用于控制空气(如无强制送风而产生的风压,整机电源切断)。温度开关则多用于高黏度燃油,如重油或渣油加热温度的控制。 三:点火系 该部分产品包括有点火变压器、点火电极、高压线。 点火变压器:用于产生高压电流,并通过电极尖端放电为燃烧器点火的产品。这是一种技术含量很低的产品,同时被当做技术含量很低的产品去仿造的一种东西。 点火电极:更谈不上什么技术含量的产品,除非形状太怪异,用的太少,编者是不会储存原装产品,也不会建议用户使用。 高压线:只是一种耐高温、高电压的电源线而已,为什么还要进口?更不用说原装的了。 四:动力系 在常用的燃烧器上,应该仅有电动机与动力有关。 五:燃料供应系 在燃烧器上,这是较为繁杂的一套系统之一,事实上涉及到这一系统的机械产品,远比控制系上的电气产品要繁杂得多。 油泵、油嘴、燃油加热器、油杯、输油管、燃油电磁阀 燃气阀(包括燃气电磁阀)、燃气调压器、燃气过滤器 六:燃烧系 燃烧器行业最有技术含量的一个系统。实际上,无论负责控制的电气产品有多么尖端的技术,还是油泵的制造有何精良,这些技术水平的高低与手段都有燃烧器制造厂的自身能力无关,但燃烧系统的设计则他们必须自力更生的。所以,燃烧系的水准才决定了一个燃烧器的能力高下。 这一部分产品包括有燃烧筒、强制送风的鼓风机叶轮、火焰盘、油枪、气芯管、以及内置或外置的扩散头等。这一部分产品,构成了空燃预混装置。
2023-01-21
2条回答
问
机油从摇臂轴怎么可以进入燃烧室?
weikang123
气门油封坏了就到燃烧室
2023-01-04
3条回答
问
什么东西遇到空气会发热不会燃烧!
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产生热量的机理是:铁与空气中的氧,在食盐溶液中发生电化学反应产生热量。 其中食盐和水属于介质、载体;活性炭起反应床的作用,因为活性炭内部均匀分布大量毛孔,可以使混合其中的铁粉反应速度均匀并起催化剂的作用;蛭石是一种保温材料,目的是减缓保温贴的散热。 “只要撕开不干胶就可以产生热量,但是为什么能做到只有需要用的时候才反应,不用的时候不反应呢?” 前面说了,产生热量的反应需要空气中的氧,不干胶可以把保温贴中的铁粉与空气隔绝开来,使之不能发生反应
2022-12-27
2条回答
问
硫在空气中燃烧现象
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硫在氧气中燃烧:有明亮蓝紫色火焰,且放出大量热,生成一种无色有刺激性气味的气体(二氧化硫)。硫在空气中燃烧:持续燃烧,放热,有淡蓝色火焰,生成一种无色有刺激性气味的气体(二氧化硫)。
2022-12-27
1条回答
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