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问 机械定位误差的计算
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问 汽车的扭矩是怎么计算的
23f4de3f38ad 上面那位已经基本解释清楚了。不过针对你的问题，还有两点重要的补充。首先，扭矩不光要看值，还要看时机。对家用车来说，扭矩来得相对早比较好，一般最大扭矩在4000转前获得的比较实用，扭矩最大值来得太早也不是好事，比如3000转就获得，虽然会很有劲，但高速后没劲。那些跑车 赛车，为了获得更高的极限速度，扭矩最大值会出现得很晚，目的是要后劲，但日常驾驶会相对扭矩不足，因为不可能没事老是轰转速为。其次，扭矩是不是越多越好？并不是。主要是两个考虑。其一，前轮驱动的车如果扭矩太大，车会相对难控制，一般来说，扭矩300NM以上的车，尽量用在后驱或四驱上，不太适合前驱；其二，扭矩还和轮胎的附着力有关。一般来说有一个公式：发动机当前扭矩*变速箱齿轮比＝实际办理出到轮胎上的扭矩，注意这个公式是不考虑损失的，实际上在力的传递中会损失不少；然后，这个值和轮胎的附着力（和轮胎的宽度 花纹类型和磨损程度有关）相比，如果扭矩大于附着力，轮胎就会打滑。打滑就意味着空转。理想的配置是全油门状态下轮胎轻微打滑（不打滑说明扭矩不足，还有提升空间），如果打滑过多过久，这车就难开。这一般是有些车型盲目装备猛发动机而轮胎悬挂系统没有配套造成的，典型的如215胎的老迈腾2.0T 还有所有G37.G37原厂轮胎只要半油门起步就狂打滑，车主没有一个不加大轮胎的，否则没法开
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问 空压机 皮带 计算
f1bb0a637eba 活塞式空压机改变风量之马达皮带轮直径及马力之修正 Dm=Ds×(Qm/Qs) Ds=马达皮带轮标准尺寸(mm) Qs=标准实际排气量(m3/min) Qm=拟要求之排气量(m3/min) Dm=拟修改之马达皮带轮直径(mm) 例题：本公司YM-18 型空压机之马达皮带轮之标准为440mm，实际排气量为 7.56m3/min，今假设客户要求提高风量至8.7m3/min，应将马达皮带 轮如何修改？ 解：已知Ds=400mm，Qs=7.56 m3/min，Qm=8.7 m3/min。 Dm=Ds×(Qm/Qs)=400×8.7/7.56=460mm Nm=Ns×(Qm/Qs) Nm=修正后之马力数(HP) Ns=标准之马力数(HP) Qm、Qs 如上。 例题：马达皮带轮加大后，必须跟着加大使用马达之马力数，上例中之标准马 力数为75HP，排气量提高为8.7 m3/min 后，所需马力为何？ 解：已知Qs=7.56 m3/min，Qm=8.7 m3/min，Ns=75HP Nm=75×8.7/7.56≒86HP
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问 蓄电池的计算
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午夜皇后～ 
2条回答
风言风语 
老顽童 
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