- 问答
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问 如何检测曲轴位置传感器
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问 怎样检测电瓶是否该能用，还有怎样连接电瓶
d1b6f1d7484f A：普通情况： 正常电压12.4v以上，启动时应不低于10.5v，怠速发电近13v，加大油门应近14v或稍多。 可以在发动机没有运转时测电瓶电压，记住此时的数值；然后再发动机运转时测电瓶电压，记住此时的数值。然后用运转时的电瓶电压与没运转时的电瓶电压作对比，看看那一个电压高，如果运转时比不运转时的电压高，就表示充电了。 B:负载能力：. 有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，测加上负载时的电压，可用汽车大灯作为负载，点亮大灯时的电压应当只比空载关闭大灯时的电压稍低0.01-0.02V，加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。 . 用数字万用表20V电压档检测蓄电池带负载的能力： 1、将黑表笔界蓄电池“-”端，红表笔接蓄电池“+”端； 2、打开前照灯、频闪灯、打开点火开关。（注意时间不能超过2分钟） 3、检查显示电压是否小于11.7V，若小于11.7F就应及时给电瓶充电或更换。 . 用数字手持式万用表检测蓄电池的方法。 工具准备：数字式手持万用电表 人 员：两人配合 方法： 万用电表打到直流电压的大于15小于200伏特档位，红表笔接蓄电池正极，黑表笔接负极打铁。（注意，要检查蓄电池负极接头是不是氧化导致接触不良） 一人启动车辆（确保安全，放空挡，踩离合，拉手刹），一人读取起动机运转时候，万用电表最低读数，根据读数结合蓄电池使用时间分析蓄电池状况。 数据分析： 读数大于11伏特，可以放心使用（新换蓄电池测量都是大于11的，嘿嘿） 读数大于10伏特，说明蓄电池使用了一段时间了，（估计要超过一年） 读数在9-10伏特之间，蓄电池使用2年，那个就要注意，你的蓄电池快要挂了。这个时候如果气温较低，经常会启动不良了。 读数小于9伏特，换吧。 注意，以上数字的读取条件是热车，蓄电池电量充足的情况下（你行驶一段时间，再停车后基本是电量充足）。 至于电线连接电瓶，电瓶搭线在汽配市场上就可以买到，电瓶搭线一般都是黑色和红色两根，主要是用来区分正极和负极。搭车时有电一方的车辆不用启动，只需要将两辆车的电瓶并联上就可以了，红色搭线加在两车电瓶正极上，黑色搭线接在两车电瓶负极上，之后就可以启动车辆了。
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问 电池检测设备上用到什么线材
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问 蓄电池检测方法
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问 燃油泵故障怎么检测？
17c210cfef44 电动燃油泵工作原理：永磁电动机通电后带动泵体旋转将燃油从进油器吸入，流经电动燃油泵的内部，再从出油口压出，给燃油系统供油。 电动燃油泵的外壳两端卷边铆紧，使各个部件组成一个不可拆卸的总成，因此电动燃油泵一般不修理。燃油泵的附加功能由安全阀和单向阀完成，安全阀的作用是避免燃油管路阻塞时，压力过分升高造成油管破裂或损伤燃油泵的现象发生。安全阀的标定压力为2.6 bar，单向阀的设置是为了防止在燃油泵停止工作时密封油路，使燃油系统保持一定的残压，以便发动机下次起动时容易。 电动燃油泵安装在整车的油箱内的底壳上，油箱的底壳上有局部下陷构成的油池。油泵工作时从油池中吸油，出油口经过输油管穿过油箱盖与外部供油管路连接。 油泵的上部由油箱盖和油箱盖垫片，将油泵紧紧地压在油箱内。在油泵上有出油、回油标计箭头，可按该箭头确定管路的连结。 电动燃油泵的好故障判定： 1.电动燃油泵损坏前，其噪声比正常时间有明显的增大，通过听声音就能判断出来。 2.检测电动燃油泵电枢绕阻的电阻，一般电阻在10～20Ω左右，若阻值过大或过小，说明电动燃油泵电枢绕阻有短路，电刷接触不良或绕阻断路等故障。 3.检查电动燃油泵的输油量：拆下电动燃油泵的出油管，将电动燃油泵的接线柱通11.5V以上的电压，用量杯从出油口收集燃油，30秒种内泵油量应不少于0.6升，否则说明泵体为安全阀有故障。
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问 怎样检测显卡散热器是不损坏
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问 如何检测和使用电磁继电器
4de8b6ac4597 我们常用的继电器有电磁继电器，固态继电器，时间继电器，温度继电器等，简单介绍一下继电器的检测方法: 1. 检测继电器线圈：将万用表调至"R*100""或R*1K"档，两表笔（不分正负）接继电器的两引脚，万用表指示应与该继电器的线圈电阻基本相符，如果阻值明显偏小，则说明线圈局部短路，如果阻值为零，说明两线圈引脚间短路；如阻值为无穷大，说明该线圈已断路，以上三种情况都说明该继电器已经损坏。2. 检测继电器接点：给继电器线圈接上规定的工作电压，用万用表"R*1K"挡检测接点的通断情况，未加上工作电压时，常开接点应不通，常闭接点应导通，，当加上工作电压时，应听到继电器吸合声，此时常开点应导通，常闭点应不通，转换接点应随之转换，否则说明该继电器损坏，对於多组接点继电器，如果部分接点损坏，其余接点动作正常则仍可使用.
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问 电动机绝缘检测用哪种表
e3c3e8555480 摇表 (兆欧表)现代生活日新月异，人们一刻也离不开电。在用电过程中就存在着用电安全问题，电器设备正常运行的最基本条件之一就是其绝缘材料的绝缘程度即绝缘电阻的数值。当受热和受潮时，绝缘材料便老化。其绝缘电阻便降低。从而造成电器设备漏电或短路事故的发生。为了避免事故发生，就要求经常测量各种电器设备的绝缘电阻。判断其绝缘程度是否满足设备需要。普通电阻的测量通常有低电压下测量和高电压下测量两种方式。而绝缘电阻由于一般数值较高（一般为兆欧级），在低电压下的测量值不能反映在高电压条件下工作的真正绝缘电阻值。兆欧表也叫绝缘电阻表，它是测量绝缘电阻最常用的仪表。它在测量绝缘电阻时本身就有高电压电源，这就是它与测电阻仪表的不同之处。兆欧表用于测量绝缘电阻既方便又可靠。但是如果使用不当，它将给测量带来不必要的误差，我们必须正确使用兆欧表绝缘电阻进行测量。
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问 汽车维检测与维修技术主要是学习些什么
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问 如何查询电器检测认证机构
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3条回答
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