问答
首页
找产品
找企业
资讯
论坛
百科
问答
维修
服务
品牌
改装
首页
问答
全部分类
问答
精选
待解决
问
关于火花塞////
ac5b95ad4c5c
这样就要看火花塞是否正常工作喔,如果是火花塞漏电,火花塞的中心电极烧烛了等原因多要换。
2024-04-21
5条回答
问
关于火花塞问题
2024-02-09
0条回答
问
想换个导航仪,什么导航仪好啊?
2f205a437486
卡仕达,飞歌,经济点的图音,佳艺田
2024-01-07
1条回答
问
地震仪地磁测震仪原理是什么?
听说是根据地震前,地球磁块的不稳定性,或者突然之间磁场的变化,经过放大处理。这也是听朋友说的。。。。。
2023-10-13
3条回答
问
汽车故障诊断仪就是解码仪.对还是错
挣钱养家
解码器或解码仪,顾名思义是解汽车故障码的仪器,早期就是一个东西。只不过因为现在汽车电控系统方面还有防盗匹配、仪表里程调校、保养灯归零、节气门匹配、胎压匹配、电瓶更换匹配等非解码的特殊功能,所以就不光是解码器、只用来解解故障码了。现在一般都是综合功能,所以厂家都叫做汽车故障诊断仪了。不过市场上叫解码器或解码仪的叫习惯了,大家都知道是指汽车故障诊断仪。
2023-09-29
3条回答
问
★汽车导航仪 ★ 车载导航仪 ★ 导航仪品牌哪个好 ★ 汽车导航仪哪个好
黎黎
天天汽车吧 推荐的各种品牌导航仪都很好,我身边很多朋友在用。
2023-09-06
1条回答
问
【汽车导航仪】导航仪买哪个好??
匿名用户
不过我个人觉得任我游导航不错,因为我用的时间久,且没出现出什么问题,而且任我游导航都是获得过国际权威认证的,质量很可靠的。是大品牌。。。
2023-09-04
2条回答
问
车用导航仪哪个好 车用导航仪推荐.
匿名用户
大众速腾新宝来朗逸导航不错
2023-09-04
1条回答
问
如何使用PH仪以及电导率仪?如何校准?
Melony°
电极平时放到饱和氯化钾溶液当中.校准要用标准溶液.你可以找两个pH标准溶液(有几种标准溶液的配置方法,找本分析化学自己看),然后把电极放到标准溶液当中,然后会显示读数. 通过校准旋钮调到第一个标准溶液的pH值.然后电极用去离子水洗干净以后再放到第二个标准溶液中,这时候调整斜率的旋钮,把示数调到第二个pH. 然后洗干净. 测试的时候直接把电极放到溶液中,读数稳定了就可以了. 记得每次都要清洗电极.
2023-07-16
2条回答
问
火花塞问题
0bf2198485d6
NGK型号编制:(1)—(2)—(3)—(4)—(5) (1)、螺纹公径:B—14mm、六角对边20.6mm C—10mm、六角对边16mm D—12mm、六角对边18mm (2)、火花塞类型:P—绝缘体突出型 L—短座型 R—带阻尼电阻型 S—屏蔽型 (3)、热值:热←————————————————→冷 2、4、6、7、8、(8.5)、9、(9.5)、10 (4)、螺纹长度:L—11.2mm H—12.7mm(赛车型12.5mm) E—19mm(赛车型18mm) 无标注—12mm(φ18mm)/9.5mm(φ14mm) (5)、使用特征:A—专用 B—本田专用 C—赛车专用 S—铜芯电极 W—钨电极 ?—其他使用及构造特征 例:BR9ES表示螺纹公径14mm、螺纹长度19mm、热值9、带阻尼电阻、铜芯电极型火花塞。 DENSO型号编制:(1)—(2)—(3)—(4) (1)、螺纹公径:M—18mm、六角对边 25.4mm W—14mm、六角对边20.6mm X—12mm、六角对边 18mm U—10mm、六角对边 16mm (2)、热值:热←—————————————————————————冷 4、9、14、16、17、20、22、24、25、27、29、31、34、37 (3)、螺纹长度:E—19mm F—12.7mm L—11.2mm 无标注—12mm(φ18mm)/9.5mm(φ14mm) (4)、火花塞类型:P—绝缘体突出型 L—短座型 S—普通型 R—带阻尼电阻型 N—赛车型 M—小型 U—U型槽电极型 ?—其他使用及构造特征 例:W24ER表示螺纹公径14mm、螺纹长度12.7mm、热值24、带阻尼电阻型火花塞。火花塞篮皮书!火花塞使用and维护 火花塞使用维护有七忌: 1、忌长期不清洁积炭。火花塞在使用中,其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生,如果这些积炭长期不予清洁,会越积越多,最终导致电极漏电甚至不能跳火。所以应定期(一般为3000公里至5000公里)清除积炭,不要等火花塞不工作时才进行清洁。 2、忌长期使用。火花塞型号繁多,但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用,将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。有研究表明,随着火花塞使用期的延长,其中心电极端面会向圆弧形状变化,侧电极则向凹弧形状变化,这种形状将使电极间隙增大,并造成放电(即产生火花)困难,影响发动机的正常工作。 3、忌随意除垢。有些人在对发动机喷银粉或进行其它维护时,不注意火花塞外表的清洁,致使火花塞因外表脏污而漏电。清洁外表时,不可图方便、快捷使用砂纸、金属片等除垢,而应当把火花塞浸入汽油中,用毛刷予以清除,以确保火花塞外表陶瓷体不受损伤。 4、忌火烧。现实中,有些人常常用火烧的办法来清除火花塞电极及裙部的积炭和油污,这种看似有效的方法,其实是十分有害的。因为火烧时,温度难于控制。很容易将裙部绝缘体烧裂,造成火花塞漏电,而且火烧后产生的细小裂纹往往不易发现,给排除故障带来很大麻烦。火花塞上积炭和油污的正确处理方法一是用专用设备清洁,会有很好的效果;二是溶液清洁,将火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的时间,当积炭软化后再用毛刷刷净凉干。 5、忌冷热不分。火花塞除了外形不同,尺寸各异外,还分为冷型、中型、热型三种。一般高压缩比、高转速的发动机宜用冷型火花塞;而低压缩比、低转速的发动机宜用热型火花塞,介于两者之间的还有中型火花塞。此外,新发动机或大修发动机与旧发动机的火花塞选型可根据实际情况有所不同。比如,在发动机较新时,选用火花塞应趋向热型;使用时间校长的旧发动机因性能下降,火花塞容易产生过多的积炭和被油污损,选用火花塞应趋向中型或冷型,以提高火花塞抗油污的能力。 6、忌误诊
2023-02-10
5条回答
上一页
5/157
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
下一页
求购
首页
找产品
找企业
论坛
我的