- 问答
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问 汽车检测内容有哪些?
d2fd93949f20 我国按《道路交通安全法》和《大气污染防治法》的有关规定，对机动车辆实行强制性的以半年、一年或两年为周期(车辆的使用状况同，其检验周期也相应变化)的年检制度。执行检验的管理部门是具有机动车安全技术检验资质的机构(对检验的结果要承担法律责任)，执行的标准是国家机动车安全技术检验标准《机动车运行安全技术条件》和《汽车安全检测设备标定技术条件》等。 汽车检测内容主要包括安全行驶和减少公害两方面，即上线前检测、地沟检测和用专门仪器设备的检测三大部分。具体检验项目国内外尚无统一规定。专用仪器设备一般检测以下6项内容：前轮侧滑、制动力、车速表误差、发动机排放污染物、前照灯、喇叭声响。通过学习和开发，国产化检测设备已经占领了国内市场，有的还出口外销，可以说在检测手段方面我国已经接近世界先进水平。
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问 氧传感器的检测
2496aab8fdb2 氧传感器一般安装在电喷发动机排气管上。氧传3感器将断检测到的电压传送给电脑控制系统(ECU)，使混合气的空燃比控制在理论空燃比附近很窄的范围内"达到发动机动力性、经济性、排气净化性的状态。在汽车使用中，许多因素都会导致发动机工作良或损坏，如怠速稳、缺火和油耗加大等故障。 1)氧传感加热器电阻的测量i现在多数汽车使用带加热器的氧传感器。l若加热器损坏，将很难使氧传感器达到正常的工作温度(300''C以上)而失去作用。测量时，可拆下氧传感器、线束插头，测量氧传感器接线端中加热器接柱与搭铁接柱之间的电阻，其阻值一般在4~40k.n。若符合要求，应更换氧传感器，若正常，应将插头接好，以进一步检测。 2)氧传感器反馈电压的测量：氧传感器.的正常工作温度在300''C以上。L当发动机学到正常工作温度之后，发动机进入闭环控制状态，杰仅精确控制排放苟染，而且还可以使发动机达到功率。 氧传感器一般有3根引出线，二-根是与电脑连接的信号输出线，口另一根是与传感器内部电阻丝相连接的电源线二，1根便是接地线。在检查时，先将兆欧级数字电压表置于毫伏挡，并使正表笔与氧传感器信号输出端相接，负表笔与传感器接地端相连，然后起动发动机，、使其怠速运转。此时，电压表，应有毫伏级电压指示，并且电压有波动。当发动机温度升高后，系统进入闭环控制状态时，细心观察电压表指示电压值的变化。其规定波动范围应为0.1~0.9V；丰均值为0.5V。另外，也可取下真空软管，使进入发动机的混合气变稀，此时电压表的读数应下降到0.2V左右。接着再装回真空软管，使发动机停转，并将一只装有丙烧混合气的气瓶与进气管相连，然后起动发动机，使丙烧混合气输人发动机，让混合气变浓。此时，电压值应升高。 若检查结果与上述规定符，表明氧传感器有故障，应更换。 有的车型如丰田电喷发动机，可从故障检测插座。IX1或OX2插孔内直接测反馈电压。检测时，要求万用表或电压表应具有低量程和高阻抗。
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问 爆燃传感器的检测
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问 如何检测与调整化油器?
2f50e76d5199 检测与调整化油器，可使用红外线废气分析仪或四气体(CO、HC、NOx、CO2)分析仪、五气体(CO、HC、NOx、CO2、O2)分析仪和转速表，按下列步骤进行: (1)把发动机预热至正常工作温度:预热并校准废气分析仪;从化油器上拆除空气滤清器;接好转速表，把发动机怠速调到原厂规定转逮;把废气分析仪的取样探头插入排气管中，插人深度小于300mm 检查调整化油器浮子室油面高度时，将车停妥在平坦地面，启动发动机怠速运转。浮子室油平面应对准油面观察孔正中间凸起标志。若油面高出或低于该标志时，应加以调整，调整时，先松紧固螺母，再用旋具旋动油面调整螺钉，向里旋人则油面上升;向外旋出则油面下降。应注意在油面调整螺钉旋人和旋出的瞬间、因浮子的上下浮动，油面会有暂时的波动，然后才缓慢地稳定在新的高度。浮子室油平面高度是否合适，直接影响混合气的空燃比。在使用中，若发现发动机在各种工况下混合气过浓或过稀，就应检查、调整油平面高度。将车停在水平路面上熄火，卸下化油器上体。测量浮子室油平面距化油器中体上平面，若油面过高，应先检查浮子是否破损，如有破损，应予更换。
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问 请问车辆是不是每年都做一次尾气检测？
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问 尾气检测与年检不同月份的问题
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问 捷达新车需要做尾气检测吗？
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问 轿车的差速器如何检测?
17c210cfef44 CH4 差速器维修时，首先从后桥上拆下减速器总成，然后分解减速器主、被动齿轮(分别拆下差速器两边轴承盖，拿出调整螺母，将从动锥齿轮连同差速器总成从减速器壳中取出)；撬开差速器总成上的锁片?拆下螺母，即可将左右壳分开，取出半轴齿轮和行星齿轮等零件。清洗差速器各零部件，并检查有元磨损和损坏，必要时更换新件。装复时按上述相反顺序进行，但注意原件的配合记号，尤其差速器左右壳体对准记号。螺母的拧紧力矩为137~157Nm，半轴齿轮支承端面与支承垫圈间的间隙应大于O.5mm。再调整差速器轴承的预紧度，正确的预紧度应当是用O.98~3.4Nm的力矩，能灵活转动差速器总成为宜。最后用锁片将螺栓锁紧。 行星齿轮的安装时，将复合式止推垫片涂上薄层齿轮泊，装人差速器壳内。在半轴齿轮装上螺纹套后装人差速器壳内，再装人行星齿轮，并用六角螺栓拧紧。将两个小行星齿轮错开1800，转动半轴，使行星齿轮、止推垫片和差速器罩壳对正。推入行星齿轮轴，用锁销或弹性挡圈锁紧。检查行星齿轮和半轴齿轮的啃合间隙(正确值为O.05~0.20mm)，或检查半轴齿轮差速器壳之间的间隙(正确值为O.1O~0.20mm)。从动锥齿轮的安装时，将从动齿轮(盆形齿轮)加热到100C左右，用定心销导向，迅速安装到差速器壳上，然后用匹配的螺栓以对角方式逐渐将其旋紧。旋紧力矩为70Nm。安装后应检验从动齿轮的翘曲摆差应超过0.05mm。 差速器轴承和车速表主动齿轮的安装时，将圆锥滚柱轴承内圈加热到100C左右，放好并压紧，然后再压人车速表主动齿轮，压入深度1.4min；只有通过使用厚度为1.4~1.5mm的垫圈式挡圈才能保证上面规定的压人厚度；最后旋紧锁紧套筒。‘用专用工具(和拆卸相同工具)将变速器壳内和主传动器盖上的轴承外圈压人。 在主减速器和差速器的修理中，当更换某些组件或机件后，必须通过精确的测量，计算和选出合适的调整垫片，通过轴向移动主动齿轮求得平稳运转的位置；通过轴向移动从动齿，轮使其咬合承压表面(啃合印痕)在的位置，并使啃合间隙达到规定的公差范围。
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问 crv的胎压检测怎么用
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问 盲点检测是什么意思？
1条回答
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