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液压助力和电子助力有什么不同?
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电子液压助力转向系统 1.主要构件:储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等,其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。 2.工作原理:电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动,而是采用一个电动泵,它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说,在低速大转向时,电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率,使驾驶员打方向省力;汽车在高速行驶时,液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转,在不至于影响高速打转向的需要同时,节省一部分发动机功率。是使用较为普遍的助力转向系统。
2023-03-22
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问
电子助力与液压助力转向哪个好?
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电子助力转向,消耗的是电能,而电能是有发动机带动发电机发电所得到的。这种能量转换效率相对较高,所以能量损耗小,那么发动机功率损失也小。但电子助力转向也有其局限性,原因是汽车的发电机发电功率有限,那么能提供的转向动能也很有限,如果车身较重,转向系统需要提供较大的助力能量,那么电子助力转向就显得力不从心。所以电子助力转向多用于小排量车上。象国内的哈飞路宝,昌河北斗星这类微型车就是使用的电子助力转向。但这种助力能量由于是通过电动机直接提供,随意助力非常敏锐,响应速度非常快,那么方向盘就会显得很轻盈,缺乏路感。不过在集成电路控制作用下,能非常容易的实现可变助力功能。也就是说在车速较低的时候助力能量大,方向盘轻;车速高的时候助力能量小,方向盘重,这样给安全行车带来好处。而这一切实现起来很简单,只需要通过一块集成电路板直接控制就可以做到。液压助力转向就比电子助力要复杂的多,首先他的元件多。这需要一个液压泵提供液压能量然后需要一套复杂的液压管路来传递这些能量,再有一套复杂的液压控制阀来控制这些能量,最后需要一套液压缸来把能量传递到转向轮上。泵,管路,液压缸都需要定期维护保养,而且液压能在产生能量的过程中,由于转子与液压油摩擦产生热量,所以能量损失大,因此不适合在小型车上采用。但其助力能量特别大,所以能很容易的驱动大型车的转向系统。液压助力转向已经是发展了快一个世纪的产物,所以技术相当成熟,能有很好的路面信息反馈,操控精确,助力能量能通过调节液压阀进行调节,所以普及率是最高的。
2023-03-22
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问
电子转向助力与液压助力有哪些不同
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网友提问: 方舟盘虚位越小越好吗,电动助力的没有虚位吗,液压助力的必须有虚位吗,实际驾驶中液压助力和电动助力手感区别大吗,液压助力方向盘不能打死太长时间是这样吗?液压助力比电动助力油耗多多少?电动助力随速变动对高速安全性帮助明显吗?谢谢。 提问时间:2012-3-31 16:21专家回复: 您好!对于您说的问题,一般来说方向盘由于传动结构的问题所导致出现的需位,主要液压助力的转向管柱连接方式上配合会有误差从而产生的旷量,而电子助力传动直接是通过电机传动到转向机构上,所以这是结构导致的。如果转向液压助力,打死方向会使液压压力上升,也就是俗称的憋压,这样使用会对车辆的转向系统寿命有一定影响。对于油耗方面实际差别不会很大,电子助力的电量同样来自于发动机的动力转换,从能量守恒定律上来看效果是一样的。电子助力的随动转向功能可以在高速时使车轮的转动角度小于方向盘的转动角度,这样会避免由于误操作而导致的危险,以上建议仅供您参考。
2023-03-22
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问
液压传动的基本原理
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液压传动简介:液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。液压传动和气压传动称为流体传动,是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术,是工农业生产中广为应用的一门技术。如今,流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。基本原理:液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能,通过液体压力能的变化来传递能量,经过各种控制阀和管路的传递,借助于液压执行元件(液压缸或马达)把液体压力能转换为机械能,从而驱动工作机构,实现直线往复运动和回转运动。其中的液体称为工作介质,一般为矿物油,它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。在液压传动中,液压油缸就是一个最简单而又比较完整的液压传动系统,分析它的工作过程,可以清楚的了解液压传动的基本原理。理论应用:液压传动有许多突出的优点,因此它的应用非常广泛,如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等;行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等;钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等;土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等;发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等等;船舶用的甲板起重机械(绞车)、船头门、舱壁阀、船尾推进器等;特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等;军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。参见百度百科:http://baike.baidu.com/link?url=Eo6oxxngm7dXndcjYHl1jhzu9MjATjmftTR3mGAxVYiQppktdRmkl3776DQgNHu6OhU-3-DVLjiyHeCJ31JsyK
2023-02-25
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问
液压式制动传动系由什么组成?
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全液压制动系统由:充液阀、蓄能器、脚踏阀、钳盘制动器(或其他形式的制动器),以及制动尾灯开关,压力开关等组成。工作原理是压力油经由充液阀向蓄能器供油后,一路进入脚踏阀,脚踏阀实际上为一个脚踩的比例换向阀,然后进入轮胎旁的制动器。当制动力不够时可由蓄能器短时供油。还有一种是气推液形式的刹车。由发动机上的真空助力泵产生压力气体,推动刹车油缸,刹车油壶的右进入刹车油缸,起到增力的目的,然后进入制动器中。目前大多数制动器为碟刹,而不是鼓刹。
2023-02-23
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问
汽车转向助力和转向液压有什么分别的?
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汽车转向助力和转向液压有什么分别的?回答: 没有区别,他们说的是一回事,汽车转向助力,说的是一个功能,转向液压是指这个功能属于液压助力的具体描述。
2023-02-12
2条回答
问
液压管暴是什么原因啊?
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原因肯定是油管质量太差, 达不到压力要求 , 一般不会有这种情况的, 高压管里面都有钢丝层的, 可能是质量不好.或者油压过大, 跟机械和操作都有关系的.
2023-02-12
3条回答
问
液压制动系统由什么组成
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2023-02-12
1条回答
问
液压摇臂钻故障有哪些?
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液压摇臂钻床夹紧都是靠液压系统来夹紧的,如果调整不当或者是压力不够,就会出现夹不紧的情况。加工时就会出现晃动的现象,影响加工的精度和光洁度。摇臂钻的摇臂夹不紧的调节是在摇臂左端调整的。具体调节的方法可以参考以下方法:螺钉1调整不当,液压摇臂钻摇臂在夹紧状态时与外柱配合处有间隙;限位开关安装局活塞杆较近,活塞杆还没到夹紧位置就已经碰到开关,使液压电机停止供油排除方法:拆下侧盖,松开摇臂钻锁紧螺母或再调整螺钉1,即保证摇臂在夹紧时0.04mm塞尺不能塞入,又要保证菱形块能立起并自锁;在夹紧状态下,调整限位开关的位置,使限位开关的常闭触点断开,又要是菱形块处于夹紧位置;菱形块部分要参照主轴箱夹紧机构。www.dxybzc.com
2023-02-08
3条回答
问
液压支架顶梁导杆,推杆
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侧护板上用的,导杆是连接弹簧的,侧护板自动弹开就靠弹簧;推杆是连接侧推千斤顶。导杆和推杆起的主要作用是连接,和导向的作用。
2023-02-08
1条回答
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