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传感器课程设计:一种自动延时电路的设计
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传感器有很多,具体什么传感器啊,比如:有温度传感器,湿度传感器,仪器仪表方面有,一氧化碳传感器,二氧化碳传感器,二氧化硫传感器,硫化氢传感器等等。做这个很简单的。
2023-06-12
1条回答
问
电阻.电流.电压.继电器.在电路中各起什么作用功能
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电阻:限流、保护、放电、上拉、下拉、震荡、分压、等电流:用电元件在工作的时候元件中就有电流通过,电流大代表电流的功耗就相对大,反之亦然电压:测量电路好坏或工作情况最直观的就是测电压或波形,有些元件有自己固定的工作电压或最高(艰险)电压继电器:就是一个线圈通电后产生磁场将弹片吸到另一侧与其它触点接合,继电器一般有单刀、双刀、三刀、四刀的有常开或常闭或常开常闭输出方式,它一般做输出用,来控制大电流电器或开关量输出
2023-04-02
2条回答
问
家庭电路中漏电保护器的作用
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漏电保护器的作用:漏电保护器,简称漏电开关,又叫漏电断路器,主要是用来在设备发生漏电故障时以及对有致命危险的人身触电保护,具有过载和短路保护功能,可用来保护线路或电动机的过载和短路,亦可在正常情况下作为线路的不频繁转换启动之用。漏电保护器的分类:漏电保护器可以按其保护功能、结构特征、安装方式、运行方式、极数和线数、动作灵敏度等分类,这里主要按其保护功能和用途分类进行叙述,一般可分为漏电保护继电器、漏电保护开关和漏电保护插座三种。
2023-04-01
5条回答
问
汽车电路包括 哪些 ?如果是汽车电工需要注意什么问题?
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1、整车电路原理图: 为了生产与教学的需要,常常需要尽快找到某条电路的始末,以便确定故障分析的路线。在分析故障原因时,不能孤立地仅局限于某一部分,而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。整车电路图的优点在于: (1)对全车电路有完整的概念,它既是一幅完整的全车电路图,又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。 (2)在此图上建立起电位高、低的概念:其负极“-”接地(俗称搭铁),电位最低,可用图中的最下面一条线表示;正极“+”电位最高,用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下,路径是:电源正极“+”→开关→用电器→搭铁→电源负极“-”。 (3)大可能减少电线的曲折与交叉,布局合理,图面简洁、清晰,图形符号考虑到元器件的外形与内部结构,便于读者联想、分析,易读、易画。 (4)各局部电路(或称子系统)相互并联且关系清楚,发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位,熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。 2、局部电路原理图: 为了弄清汽车电器的内部结构,各个部件之间相互连接的关系,弄懂某个局部电路的工作原理,常从整车电路图中抽出某个需要研究的局部电路,参照其他翔实的资料,必要时根据实地测绘、检查和试验记录,将重点部位进行放大、绘制并加以说明。这种电路图的用电器少、幅面小,看起来简单明了,易读易绘;其缺点是只能了解电路的局部。 线束图 整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器(连接器)的形状及位置等,它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向,只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式,非常便于安装、配线、检测与维修。如果再将此图各线端都用序号、颜色准确无误地标注出来,并与电路原理图和布线图结合起来使用,则会起到更大的作用且能收到更好的效果。汽车电工需要注意:首先,要有电工理论知识。其次,需要工作细心、有耐心。 最后,要多实践后总结,即可精通。
2023-03-31
4条回答
问
欠电压继电器用于电路的什么保护
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欠压保护。
2023-03-31
2条回答
问
这个继电器驱动电路的原理,越详细越好
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你这个电路继电器线圈还受别的器件控制?con2是输入还是输出,如果是输入,那这个继电器就是受P24、K1和CON2这三个输入量控制。这三个输入是与(串联)的关系,必须三个条件都满足了,线圈才能通电,继电器吸合。即当P24为低电平、并且K1吸合、并且CON2的1、2端导通时线圈RELAY-SPST才能得电,否则RELAY-SPST没有电,出点不吸合。
2023-03-26
3条回答
问
通过单片机控制继电器来控制其他电器的电路……
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继电器是个强电磁场的东西,使用时注意要隔离好,不然,你的单片机很容易死机,IO输出一定要用光耦,电源最好分开,不能则要用电感隔离,地于地也一样,要做好隔离,不然,你会发现你做的明明原理上没错,但使用时总会时不时的出现问题。
2023-03-26
1条回答
问
汽车转向指示灯电路图的工作原理
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从蓄电池正极——开关——电子闪光器正极——转向灯正极从蓄电池负极——电子闪光器——转向灯负极应该差不多就是这样了,,,因车而异把,,我所说的是很普遍的一种连接方式,,如不明就加QQ1620260143
2023-03-23
2条回答
问
变频器里的刹车电路里面有什么元器件组成
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变频器里的刹车电路里面有二极管整流、电容等元器件组成。 因惯性或某种原因,导致负载电机的转速大于变频器的输出转速时,此时电机由“电动”状态进入“动电”状态,使电动机暂时变成了发电机。一些特殊机械,如矿用提升机、卷扬机、高速电梯等,风机等,当电动机减速、制动或者下放负载重物时,因机械系统的位能和势能作用,会使电动机的实际转速有可能超过变频器的给定转速,电机转子绕组中的感生电流的相位超前于感生电压,并由互感作用,使定子绕组中出现感生电流——容性电流,而变频器逆变回路IGBT两端并联的二极管和直流回路的储能电容器,恰恰提供了这一容性电流的通路。电动机因有了容性励磁电流,进而产生励磁磁动势,电动机自励发电,向供电电源回馈能量。这是一个电动机将机械势能转变为电能回馈回电网的过程。 此再生能量由变频器的逆变电路所并联的二极管整流,馈入变频器的直流回路,使直流回路的电压由530V左右上升到六、七百伏,甚至更高。尤其在大惯性负载需减速停车的过程中,更是频繁发生。这种急剧上升的电压,有可能对变频器主电路的储能电容和逆变模块,造成较大的电压和电流冲击甚至损坏。因而制动单元与制动电阻(又称刹车单元和刹车电阻)常成为变频器的必备件或首选辅助件。在小功率变频器中,制动单元往往集成于功率模块内,制动电阻也安装于机体内。但较大功率的变频器,直接从直流回路引出P、N端子,由用户则根据负载运行情况选配制动单元和制动电阻。
2023-03-11
2条回答
问
连接变频器主电路电源端子应注意哪些问题?
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连接变频器主电路电源端子应注意下列事项:①输入电源必须接到R、S、T上,输出电源必须接到端子U、V、W上,若错接,会损坏变频器。②为了防止触电、火灾等灾害和降低噪声,必须连接接地端子。③端子和导线的连接应牢靠,要使用接触性好的压接端子。④配完线后,要再次检查接线是否正确,有无漏接现象,端子和导线间是否短路或接地。⑤通电后,需要改接线时,即使已经关断电源,也应等充电指示灯熄灭后,用万用表确认直流电压降到安全电压(DC25V以下)后再操作。若还残留有电压就进行操作,会产生火花,这时先放完电后再进行操作。
2023-02-28
2条回答
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