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问 传祺速博和欧蓝德哪个更好？配置提速 安全 综合方面 最重要是耐用！请大师们分析分析！纠结中！
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问 怎样分析热电阻和热敏电阻？
丽丽 热敏电阻是一种特殊类型的可变电阻元件，在暴露于温度变化时会改变其物理电阻热敏电阻是一种固态温度感测装置，其作用有点像电阻，但对温度敏锐热敏电阻可以用来产生环境温度变化的模拟输出电压，因此可以称为换能器这是因为它会由于热量的物理变化而导致其电气性能发生变化热敏电阻基本上是一种双端固态热敏传感器，由灵敏的半导体基金属氧化物制成，金属化或烧结连接导线连接到陶瓷盘或珠上多温度检测电路中很好地使用因此，作为非线性可变电阻器件，热敏电阻通常用作温度传感器，其具有许多应用来测量液体和环境空气的温度此外，作为由高度敏锐的金属氧化物制成的固态器件，它们在分子水平上运行其中外层电子变得更加活跃并且产生负温度系数，或者活跃性较低，产生正温度系数，热敏电阻增加
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问 自锁脚踏的优势分析有哪些？
Fiona 自行车自锁最常见的可以分为三种，分别是：公路自锁、山地自锁和特殊用途自锁。随着运动自行车的普及，越来越多的自行车爱好者纷纷与专业选手看齐，用上了自锁脚蹬. 自行车自锁脚踏最常见的可以分为三种，分别是：公路自锁、山地自锁和特殊用途自锁。随着运动自行车的普及，越来越多的自行车爱好者纷纷与专业选手看齐，用上了自锁脚蹬，也许国内大部分人从小都是骑自行车长大的，他们都会觉得自锁完全没有必要，但是用过自锁的人都不会再改回以前用水平脚踏的骑行方式，这是为什么呢？ 1.自锁对提高爬坡速度帮助，并且保护膝盖，纠正错误姿势 2.自锁在颠簸路面上能帮助控制车，脚下不会打滑，提高安全 3.自锁很好脱出，即使不可避免的摔车也不会脱不掉连人带车摔出去，自锁在摔的时候就自己脱开了。练习熟练了，脱锁不是问题。 4.长途用自锁能更轻松，更好的保持踏频，并使大腿肌肉疼痛的可能性降低。 5.便宜的自锁和锁鞋也有不错的选择，上自锁不是遥遥不及的事情。 6.自锁摔主要发生在0速度的时候忘了解锁而制。 7.自锁是XC技艺成长的一个必经之路，可以让你更专业，习惯了自锁很难改过来。该答案来自极限户外网官方网站
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问 我要具体的齿轮齿条运动受力分析
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问 这道物理题如何受力分析？请分别对A B 液体分析以及液体为什么不受弹簧的支持力？
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问 起动机不能正常起动 1.分析可能存在的原因 2.写出故障分析步骤
0214d4e5bc67 一: 汽车故障诊断的四项基本原则: （一）先简后繁、先易后难的原则 （二）、先思后行、先熟后生的原则 （三）、先上后下、先外后里的原则 （四）、先备后用、代码优先的原则 二:汽车故障诊断的基本方法: 1、询问用户：故障产生的时间、现象、当时的情况，发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等。 2、初步确定出故障范围及部位。 3、调出故障码，并查出故障的内容。 4、按故障码显示的故障范围，进行检修，尤其注意接头是否松动、脱落，导线联接是否正确。 5、检修完毕，应验证故障是否确已排除。 6、如调不出故障码，或者调出后查不出故障内容，则根据故障现象，大致判断出故障范围，采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。 二、常见故障的诊断 1、发动机不能启动或启动困难 （1）起动机不转动或转动缓慢 a）检查蓄电池电压。 b）检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。 c）检查启动系，包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况，各部线路是否连接松动。 （2）起动机转动正常，但发动机不能启动 a）调出故障码。 b）检查燃油泵工作情况。 c）检查怠速系统是否工作正常（若怠速系统工作不正常，踏下加速踏板时发动机能启动）。 d）检查点火系统，包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。 e）检查进气系统有无漏气。 f）检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。 g）检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。 h）检查EFI系统电路，包括ECU连接器有关端子。 i）检查机械部分有无故障。 2、发动机怠速不良 1）调出故障码，分析故障原因。 2）检查进气系统有无漏气情况。 3）检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况（怠速时，PCV阀应该关闭）。 4）检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确，若调整螺钉调整不正确，会导致怠速时混合气过稀，导致发动机怠速不稳。 5）检查点火正时情况。 6）检查喷油器喷射情况。 7）检查EFI系统电路及元件工作情况。 8）检查机械系统的状况。 3、怠速过高 1）检查节气门是否发卡而不能关闭。 2）检查冷启动喷油器是否在继续喷油。 3）检查节气门位置传感器是否输出电压不正确。 4）检查燃油喷射压力是否过高。 5）检查调压器真空传感器软管是否脱落或断裂。 6）检查怠速控制系统和VSV阀是否工作正常。 7）检查喷油器喷油情况及是否滴漏。 8）调出故障码，判断故障原因。 9）对EFI系统电路及元件工作情况。 10）检查点火正时是否不正确。 4、发动机转速不稳 1）调出故障码，分析故障原因。 2）检查进气系统有无漏气情况。 3）检查燃油泵供油情况，燃油管路的压力是否正常。 4）检查燃油压力调节器是否工作不正常。 5）检查喷油器喷射情况，是否个别喷油器不工作或喷油量不准确。 6）检查点火系统，如点火正时情况、高压火花情况、火花塞积炭等。 7）检查空气滤清器滤芯是否堵塞。 8）检查汽油滤清器滤芯是否堵塞。 9）对EFI系统电路及元件工作情况。 10）检查机械部分，如汽缸压力、气门间隙等。 5、发动机回火 发动机回火现象大多由于混合气过稀或点火时间过晚所致。 1）调出故障码，分析故障原因。 2）检查进气管有无漏气情况。 3）检查节气门位置传感器输出信号是否正确。 4）检查点火正时情况。 5）检查燃油压力是否过低。 6）检查喷油器喷油时间是否过短。 7）检查喷油器是否发卡堵塞。 8）检查EFI系统电路及元件工作情况，主要有各有关传感器，如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、进气管压力传感器等。 6、排气管放炮 排气管放炮现象主要由于混合气过浓、个别缸不工作和燃烧时间不正确等燃烧不完全因素造成。 1）调出故障码，分析故障原因。 2） 检查点火正时，是否点火时间过晚。 3）检查冷启动喷油器是否仍然喷油或者发生滴漏，并进一步找出原因。 4）低温启动喷油器定时开关失效。 5）个别缸火花塞不点火或火花过弱。 6）检查喷油器，是否存在喷油过量，或者个别缸喷油过多的现象，是否有滴漏。 7）检查燃油压力是否过高，压力调节器是否失效导致回油管路不能打开回油，压力调节器真空传感器软管是否脱落或者断裂。 8）检查空气流量计传感器和节气门位置传感器输出信号是否正确。 9）检查EFI电路及有关传感器的工作情况。
3f9def6549c7 
1条回答
川川来袭 
匿名用户 
从未被记起丶何谈被遗忘 
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xu908041448 
