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问
空气阻力是来自空气的弹力还是压强差?
2023-09-07
0条回答
问
空气悬挂和空气弹簧的区别
滒 、贁給现实
一个意思啊,悬挂/弹簧
2023-08-24
2条回答
问
空气悬挂系统的空气弹簧的分类
喀什葛尔胡杨
空气弹簧按气囊结构型式可以分成囊式、膜式和复合式三种。1)气室容积相同时,气囊曲数愈多弹簧刚度愈小,但曲数太多,弹簧横向稳定性不好。囊式空气弹簧有效面积变化率大,弹簧刚度较高,因此,通常采用增加辅助气室办法减小弹簧刚度。压力较高时,增加辅助气室容积对弹簧刚度影响更为明显,但这种影响随着容积的增加而减小。对囊式空气弹簧来说,适当选择弹簧有效面积变化率和辅助气室容积,可得到适当的弹簧刚度。囊式空气弹簧由于工作时橡胶膜曲率变化小,弹簧使用寿命长。2)膜式空气弹簧有效面积变化率比囊式小,因此在没有辅助气室的情况下,可以得到较低的弹簧刚度。它以通过改变活塞形状和尺寸控制其有效面积变化率,得到更为理想的反S形的弹性特性曲线。而囊式空气弹簧是难以做到的。另外,从弹簧密封形式看,膜式空气弹簧可以采用压力自封式,结构简单、成本低。膜式空气弹簧使用寿命一般不如囊式长,目前汽车上使用较多的还是膜式空气弹簧。3)从结构上看,复合式空气弹簧是介于前两者之间的一种型式,它综合了上述两种空气弹簧的优点,具有较低的弹簧刚度,但制造工艺复杂。
2023-08-24
1条回答
问
空气的焓怎么测
回忆明天
测量前清洗炉体,空烧DSC,确保DSC基线平稳。另外,取样时样品最好经碾磨,多次测量取平均值即可。根据排烟温度,查表找对应的焓值。一般忽略烟气中的水蒸气和烟尘。找到对应之后乘上烟气量即得到烟气总焓值。不同温度下,其焓值不同,而且不是线性值,所以要查表。反应焓变=生成物的标准生成焓-反应物的标准生成焓物理过程(如蒸发、凝固)也可用类似方法算得物质的标准生成焓可以方便地从一般的化学手册上查出
2023-08-20
2条回答
问
全空气系统时候设备怎么选型
平凡路
其实我不懂 但是找了一点资料 请参考 该系统中空气必须经冷却和去湿处理后送入室内。至于房间的采暖可以用这同一套系统来实现,即在系统内增设空气加热和加湿(也可以不加湿)设备;页可以用另外采暖系统来实现。集中式全空气空调系统是用得最多的一种系统形式,尤其是空气参数控制要求严格的工艺性空调大多采用这种系统。 全空气组合系统一般是冬季风量按等于夏季风量考虑。 就一次回风系统而言,夏季总风量可根据热湿比线,室内设计参数,及设计的送风温差,确定送风点状态参数,而后由湿负荷及含湿量差或冷负荷及焓差来确定。 对于一般的舒适性空调实际设计时,可以按换气次数5~7次来确定总送风量。
2023-07-11
2条回答
问
国内最好的空压螺杆式空压机价位是多少钱国内最好的螺杆式空压机哪里的最好
4023d58ee24d
要看多大功率的价格不一样 捷豹11kw的大概再15000左右 仅做参考
2023-06-11
2条回答
问
挤出机双螺杆怎么减少断料?怎么才能减少料中的气泡?前提,螺杆不可增长,可调整
56b7e6a7fb16
该答的楼上都有。综合一下:1.压缩比不够。2.水分未完全排除。3.是否使用真空机。4.前段塑化不是不够。可能进料段温度太高。增加压力便可。
2023-05-06
4条回答
问
请问各种车辆发动机汽缸中,汽油(柴油)燃烧和压缩空气燃烧的比例大约是多少?
cb3239f5ccd8
这实际上是内燃机的“化学计量空燃比”和“压缩比”的问题:1kg燃料完全燃烧所需的理论空气量,称为化学计量空燃比。压缩比=汽缸总容积/燃烧室容积。一,柴油的化学计量空燃比:14.3kg/kg;汽油的化学计量空燃比:14.8kg/kg。汽油机的压缩比为6-10(也有高达10以上的),柴油机的压缩比约为15-22。二,内燃机获得的热能仅与燃料的热值有关,发动机吸入多少纯燃料,相应就产生多少热能,而与其中混入多少空气无关。三,从理论上讲,压缩比越大,产生的热量也越多,而油耗与压缩比并没有直接的关联,油耗取决于排量,也就是气缸的总体积。气缸内吸入的燃料越多,油耗越大。当然,同样的排量下,压缩比越大,单位循环内燃烧更多的燃料,油耗就会增加,而不是省油,只是效率更高。另外,因为气缸受材料强度的限制,而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点,所以压缩比不能太大。特别是汽油机,还受到燃料爆震的限制,压缩比不能设计过大。按照我学习的知识理解是这样的,希望你满意!
2023-02-17
3条回答
问
玉柴发电机开山螺杆空压机螺杆空压机产气量低是什么原因?
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什么意思?是用玉柴发电机产生的电,供开山螺杆空压机吗?气量低可能性有。1、电流电压不稳定,根据发电机的原理,在电压和电流上控制是非常困难的,所以有可能会导致频率不稳定。而螺杆空压机打气量和转速息息相关的,不稳定的转速导致转子打气不均匀且不可控,所以打气量会低。2、开山的主机打气效率低,有可能是因为,每一个主机都有一定的打气误差,所以有些打气量偏低也是很正常的,毕竟主机的技术要求是比较严格的。还有可能是用久了,机器用久,转子轴承出现磨损,或者主机出现磨损,导致双螺杆间的距离宽了,打气效率大幅度降低。
2023-02-09
3条回答
问
柴油机空气分配器进的是控制空气还是启动空气?为什么?
3260dfd35db3
什么控制空气?什么启动空气?,什么空气分配器?。柴油机空气必须畅通,无需控制,可以加增压器让柴油机有更充分的流入空气,动力就会更好。转速是控制高压泵喷油的油量,称作名符其实的加油。和汽油发动机不同,汽油发动机转速是控制混合气的大小。
2022-12-29
2条回答
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