- 问答
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问 电控汽油喷射技术的特点是什么7汽油喷射装置有哪些种类
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问 汽油发动机的单点喷射和多点喷射有什么区别？
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问 缸内喷射发动机是缸内直喷么
匿名用户 缸内直喷是把喷油嘴直接放在了燃烧室内，让燃烧效率更高，速度更快，动力更足。电喷其实是喷油嘴在进气歧管里面，通过进气歧管把 （汽油+空气O2 )送入燃烧室做功。直喷还有一个好处是“干净”，进气歧管里面只是负责输送空气，不存在汽油污染，进气歧管里面比较干净，寿命更长，排放更达标。没有谁好谁坏，都是政策的问题，涡轮增压不一定就好，只是欧洲人为了适应政策，他们对排放苛刻，又对排量有限制，所以才发展增压发动机。老美就比较好，排放达标限制也低，政策也宽松，没必要发展新技术，直接大排量搞定。 所以一个国家的汽车技术是否好坏，政策有很大帮助。比如说************************* 一律不准坐奥迪，一律作某某国产车，那么这个国产车雄厚了，一定会发展新的技术。德国人赚了不少国人的钱，也该让他们滚出去了！！！
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问 真空喷射系统 都用在什么工艺上？
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问 远程喷射空调机组的主要特点？
福宝软糖 0、 引言 近几年，随着经济的发展和人民生活的提高，人们对室内环境的要求越来越高。除了满足工艺要求的工艺空调要求外，对舒适性空调的要求也逐渐出现在工业建筑之中，工业建筑中有很大一部分建筑属于大空间建筑。 高大空间建筑对空调有特殊性要求，由于高大建筑物空间高，地板面积大，因此给空调设计，尤其是气流组织设计带来不少难题：当夏天需要送冷风，冬天又需要送热风时，更是令人棘手，经常顾此失彼。 对这类高大空间建筑，传统的空调设计方式有两种，一种是将风道布置在屋架上，气流组织方式为垂直下送。其最大的难题是如何同时兼顾冷、热风送风，达到理想的送风效果；主要缺点是空调系统的风道长，风道截面大，风道占用了很多有效空间，或者影响建筑物的某些使用功能（如厂房内安装天车），或者增加建筑的成本（增加建筑高度），同时空调机组风机能耗高，运行费用增加，空调机组的噪声往往也会超过标准允许值，必须进行消声处理。另一种方式是将送风风管布置在建筑物长度方向两侧墙壁上，风口均匀布置在风管上，气流组织方式为水平送风，除了存在与第一种方式同样的风机能耗高，噪声大的缺点外，还存在风道集中，风道截面大，当有外窗时，风管往往遮挡一部分外窗采光面积，对于有吊车的工业厂房，风管的布置与天车常常发生矛盾，当建筑物宽度较大时，建筑物中部很难达到空调要求。有时为了同时解决冷热送风问题，需要架设两套管道，以满足要求，进一步增加了投资成本。 另外对于高大空间建筑物，在冬季供暖时，采用传统的散热器供暖方式，将散热器均部于厂房四周，通过辐射和对流两种方式供暖，在实际应用中，由于散热器作用有限，往往建筑物中部温度过低，只能徒劳的增加散热器的数量，或者采用一些非常规做法，在建筑物内部柱梁上安装散热器来解决，这样既增加了设计难度，又增加了投资成本，但并没有解决供暖不足的问题。 针对传统中央空调存在的问题，我们依据多年实践，依据射流原理开发了远程射流空调机组，以解决实际工程问题。 1、 远程射流空调机组的整体结构 1.1结构 远程射流空调机组整体结构示意见图1。远程射流空调机组主要由可调节变流形风口、换热器、送排风机、过滤器、板式热回收器及联动式风量调节阀门构成。可调节变流形风口兼具球形喷口和旋流风口的特点，在实现远距离送风的同时，又可满足对气流流形的调整；叉流式板式热回收器可有效回收热量，将空气预热；联动式风量调节阀门可实现对空气的风量调节。 1.2运行原理 1.2.1 远程射流空调机组通过强制射流实现远距离送风，取消了传统中央空调的送风和回风管道，只保留水管，真正实现了无风管送风。 1.2.2 远程射流空调机组通过可调节的变流形风口，实现冷热送风的不同流形，使制冷和供暖在同一设备中完美兼顾。 相对于传统空调热风难送和温度分层，无管道冷暖空调系统基本解决了这个问题。可变调流态股风口结合传统球形喷口和旋流风口的特点，在实现远距离送风的同时，又可调整气流的流态。通过调整气流的径向和纵向流速，使之适应不同温度，不同高度对气流的要求，即能满足空调要求，又能满足舒适度要求，达到良好的使用效果。 1.2.3 通过多功能组合，在同一设备上实现制冷、供暖、通风、热回收等功能，并且可进行模块化处理，使用更加灵活，设计更加简便。远程射流空调系统系分体式中央空调系统。 1.3适用条件 远程射流空调机组采用射流原理，因此主要应用于4-20米的大空间建筑中，主要有以下两种场合： 1.3.1 单层高大空间并对空调品质要求高的空调场所，如大型市场、展馆、机场、高等级大型工业厂房。 1.3.2 采暖地区大型普通工业厂房 2、大空间建筑中的节能机理 远程射流空调机组是在传统中央空调系统的基础上，开发而成的分体式中央空调系统，具有强大的节能优势，下面从几个方面加以分析。 2.1 通过变流形风口调节冷热气流 由于射流采用下送上回的方式，在整个空间中能量充分进行交换，具有很高的热效率，因而在整个空间中温差很小，减少了由于屋顶散热所造成的能量损失，使整个空间温度更均匀，特别是在对温度要求比较高的场所。根据实践表明，在十米的空间范围内，温差只有2~3度，比传统的空调或是散热器方式供暖更加节能。 远程射流空调机组状况 传统供暖方式 2.2 无风管，采用闭式系统，利用水来代替空气输送能量，以水-空气系统代替全空气系统。 空调状况下，管道需进行保温处理，采用远程射流空调机组方式，取消了表面积庞大的送风和回风管道，从而避免了系统内的管道污染和热能损失。因为热媒（进/出水）管道比风管小的多，液体介质比气体介质传输方便，所以控制热媒（进/出水）泄露极其热损失要比风管容易和可靠的多。这种结构形式比传统的大风管结构的保温效果好，且节约保温材料的投资和相关费用。另外可避免由于漏风所产生的能量损失（5%~10%） 2.3 通过联动式风量调节阀门实现变风量调节。 通过调节联动式风量调节阀门，控制新风和回风比例，使新风量能由最小值变化至100%，充分利用室外空气的自然冷却能力；合理补给新风，减少新风的加热和冷却负荷；通过温度调节器控制风量调节阀门，实现变风量调节，使之适应室内空调负荷的变化，全年可节省能量30%~50%。 2.4 合理划分空调系统，分体式中央空调 远程射流空调机组系分体式中央空调系统，可实现模块化处理。可根据大空间的实际生产条件，工况变化灵活的进行调整。特别是在工厂条件下，可根据生产布局，生产周期，集中或分散处理，减少由于采取集中空调造成的能量损失。 我们曾在某矿泉水厂中建议使用此系统，在此厂房中，中间为生产设备，需降温，周围空间为成品堆方处，只在设备上方设置机器，降低温度，而不必在整个空间中都进行空调处理，降低了运行费用，节省了投资。 2.5 较大的送风温度差 由于采用水-风系统，空气经过处理后直接送入空调区域，具有较大送风温度差，这样可减少送风量，节省投资与能耗。与传统中央空调相比，可大大降低送风量。在此系统中，送风量可为10m3/m2h。 2.6 热回收 在这里，热量的回收包括两个方面：一是新风与回风混合进行预热后再通过换热器处理送入室内；另一方面通过铝合金热回收装置进行空气初预热。 在送风和排风处设置叉流式板式热回收器，使排风与新风通过壁板进行显热交换，将热量传递给新风或排风，达到预热或预冷新风的目的，从而减少新风负荷。 结论： 本文介绍了远程射流空调机组的结构特点、运行原理、适用条件以及节能机理，由于其具有强大的节能特点，必将在大空间中得到广泛的应用。 远程射流空调机组每台设备都可作为一个独立的工作单元，使空调设备易于编组控制和运行，从而使用户可以根据生产形式变化，生产淡旺季、作息时间灵活使用空调，比传统中央空调和集中供暖模式节能。分散的供暖模式不受建筑物本身的尺寸限制，使建筑物空间内的每一点都可达到良好的空调和供暖要求。 远程射流空调机组本身所具有的独特优势，使之在大空间建筑领域具有很好的应用前景。依据笔者的经验，采用此系统节能优势明显，大大降低了运行成本，必将在工业领域产生深远的影响
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问 柴油机共轨电控喷射采用什么原理控制燃油喷射系统
a61740fb5f3f 电控柴油喷射系统由传感器、ECU（计算机）和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。采用转速、温度、压力等传感器，将实时检测的参数同步输入计算机，与巳储存的参数值进行比较，经过处理计算按照最佳值对喷油泵、废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制，驱动喷油系统，使柴油机运作状态达到最佳。这类电控系统可分为：蓄压式电控燃油喷射系统、液力增压式电控燃油喷射系统和高压共轨式电控燃油喷射系统。 电控燃油系统的构成:：燃油泵及燃油管路，传感器，ECM，执行器，导线，喷油器。传感器：传感器是一种将物理量转换成电信号的装置，它们将系统状态传递给ECM，在ECM中再将电信号转换成数字信号进行处理。主要的几种传感器：1〕发动机转速和位置传感器，测量发动机的转速和各缸活塞（TDC)，参与喷油量和喷油正时的确定，双线圈设计。2〕发动机进气增压压力和温度传感器测量发动机进气增压后的压力和温度值，增压压力值参与喷油量的计算和AFC控制，进气温度值用于发动机保护和风扇控制功能。3〕环境大气压力传感器，测量环境空气压力值，用于发动机在不同海拔高度下工作时选择合适的喷油量（different fueling tables)，4〕发动机冷却水温传感器测量发动机冷却水温度，保证发动机工况处于最佳的性能和排放水平，用于发动机保护功能和风扇离合器控制。5〕发动机机油温度传感器测量发动机机油温度，用于发动机保护功能。6〕发动机机油压力传感器测量发动机机油压力，用于发动机保护功能， 7〕发动机燃油温度传感器测量燃油温度变化，计算燃油密度变化，用于调整喷油量以达最佳燃烧。ECM：ECM（电子控制模块〕是CELECT电控燃油系统的控制中心，它将传感器和各种控制装置和开关传来的电信号转换成数字信号进行处理，并将执行指令和数据信息传输给执行器和其它装置。
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问 电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为多少？
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问 为什么要研究电子燃油控制喷射系统呢？
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问 电子燃油喷射系统的分类
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问 燃油喷射系统的优点有哪些？
1条回答
一笑而过 
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c700aabd3d7c 
8311051eee74 
0fa99d6a45aa 
