- 问答
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问 变压器如何制作蓄电池充电器
qq1987110 在汽车起动时，蓄电池消耗电量很大，按蓄电池的使用要求，蓄电池亏电后必须及时充电，否则蓄电池长期亏电，既影响起动性能，也会缩短其寿命。汽车上的发电机可以对其充电，但要求发动机必须达到一定的转速，发电机才能发电。对于那些起动频繁，经常以低速运行的车辆(如教练车)，其蓄电池就经常处于亏电状态。为此，需要用蓄电池充电机对蓄电池进行充电。 蓄电池充电机虽然有定型产品，但若利用一些废旧零件自己动手制作一只简易的充电器，能节省一定的资金，效果也很好。 简易充电器的工作原理：利用220V交流电经变压、整流后向蓄电池充电。 简易充电器的制作方法：简易充电器由变压器和整流器组成。 1．变压器：原采用一般控制变压器(220／12V)的，现采用一只旧机床控制变压器，有12V、6V、3V三种输出。 2．整流器制作：选一报废的汽车发电机(其内部有整流二极管)，拆开废发电机，选4只二极管，其中正极管2只，负极管2只(同种管子也行)，拆下发电机的月牙形板和后盖，后盖锯掉简体部分，利用其上的二极管安装孔。正极管压装在月牙形板上，负极管装在后盖板上。月牙板上装螺栓3只，分别作输入接线螺栓和输出正极接线螺栓。后盖上装1只螺栓作输出负极。月牙板装在后盖里，中间用塑料板隔开绝缘，输入接线螺栓套上塑料套或胶木套与月牙板绝缘。最后按原理图联接成1个全波桥式整流电路。 3．检查与运行：按原理图把变压器与整流器联接成1只简易充电器，作好输入、输出接线柱标记，可以用直径不同的螺栓以示区别。用万用表检查线路是否通畅及各元件间的绝缘情况。确认完好后可接入220V电源，检查输出电压是否为12V，若输出电压是12V即可给蓄电池充电。 使用效果：简易充电器的制作基本上是利用废旧零件，不花钱，制作简单，使用方便。其上二极管是大功率专用整流管，寿命长。由于采用了三级变压器，更换接线方式，还可提供6V和3V直流电源，也可给摩托车蓄电池、应急灯等充电，一机多用。
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问 断电器正负极接反了，进线对换，出线要对换吗？
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问 汽车防盗器里的断电器接在哪里
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问 将电器设备从一种状态改变到另一种状态的操作称？？？
jfqp00 倒闸操作 电气设备分为运行、备用（冷备用及热备用）、检修三种状态。将设备由一种状态转变为另一种状态的过程叫倒闸，所进行的操作叫倒闸操作。通过操作隔离开关、断路器以及挂、拆接地线将电气设备从一种状态转换为另一种状态或使系统改变了运行方式。这种操作就叫倒闸操作。倒闸操作必须执行操作票制和工作监护制。 电气设备的几种状态 ⑴运行状态 系指某回路中的高压隔离开关和高压断路器（或低压刀开关及自动开关）均处于合闸位置，电源至受电端的电路得以接通而呈运行状态。 ⑵检修状态 系指某回路中的高压断路器及高压隔离开关（或自动开关及刀开关）均已断开，同时按保证安全的技术措施的要求悬挂了临时接地线，并悬挂标示牌和装好临时遮栏，处于停电检修的状态。 ⑶热备用状态 系指某回路中的高压断路器（或自动开关）已断开，而高压隔离开关（或刀开关）仍处于合闸位置。 ⑷冷备用状态 系指某回路中的高压断路器及高压隔离开关（或自动开关及刀开关）均已断开。 [编辑本段]倒闸操作规定 ⑴、倒闸操作必须根据值班调度员或电气负责人的命令，受令人复诵无误后执行。 ⑵、发布命令应准确、清晰，使用正规操作术语和设备双重名称，即设备名称和编号。 ⑶、发令人使用电话发布命令前，应先和受令人互通姓名，发布和听取命令的全过程，都要录音并做好记录。 ⑷、倒闸操作由操作人填写操作票。 ⑸、单人值班，操作票由发令人用电话向值班员传达，值班员应根据传达填写操作票，复诵无误，并在监护人签名处填入发令人姓名。 ⑹、每张操作票只能填写一个操作任务。 ⑺、倒闸操作必须有二人执行，其中一人对设备较为熟悉者作监护，受令人复诵无误后执行；单人值班的变电所倒闸操作可由一人进行。 ⑻、开始操作前，应根据操作票的顺序先在操作模似板上进行核对性操作。（预演） ⑼、操作前，应先核对设备的名称、编号和位置，并检查断路器、隔离开关、自动开关、刀开关的通断位置与工作票所写的是否相符。 ⑽、操作中，应认真执行复诵制、监护制，发布操作命令和复诵操作命令都应严肃认真，声音宏亮、清晰，必须按操作票填写的顺序逐项操作，每操作完一项应有监护人检查无误后在操作票项目前打"√"；全部操作完毕后再核查一遍。 ⑾、操作中发生疑问时，应立即停止操作并向值班调度员或电气负责人报告，弄清楚问题后再进行操作，不准擅自更改操作票。 ⑿、操作人员与带电导体应保持足够的安全距离，同时应穿长袖衣服和长裤。 ⒀、用绝缘棒拉、合高压隔离开关及跌落式开关或经传动机构拉、合高压断路器及高压隔离开关时，均应戴绝缘手套；操作室外设备时，还应穿绝缘靴。雷电时禁止进行倒闸操作。 ⒁、装卸高压熔丝管时，必要时使用绝缘夹钳或绝缘杆，应带护目眼镜和绝缘手套，并应站在绝缘垫（台）上。 ⒂、雨天操作室外高压设备时，绝缘棒应带有防雨罩，还应穿绝缘靴。 ⒃、变、配电所（室）的值班员，应熟悉电气设备调度范围的划分；凡属供电局调度的设备，均应按调度员的操作命令方可进行操作。 ⒄、不受供电局调度的双电源（包括自发电）用电单位，严禁并路倒闸（倒闸时应先停常用电源，"检查并确认在开位"，后送备用电源）。 ⒅、在发生人身触电事故时，可以不经许可即行断开有关设备的电源，但事后必须立即报告上级。 [编辑本段]倒闸操作的技术要求 ⑴、停电拉闸操作，必须按照“断路器（开关）线路侧隔离开关（刀闸）”的顺序依次进行。送电合闸操作应按与上述相反的顺序进行，严禁带负荷拉闸。 ⑵、变压器两侧（或三侧）开关的操作顺序规定如下：停电时--先拉开负荷侧开关，后拉开电源侧开关，送电时--顺序与此相反。（即不能带负载切断电源）。 ⑶、单极隔离开关及跌落式开关的操作顺序规定如下：停电时--先拉开中相，后拉开两边相，送电时--顺序与此相反。 ⑷、双回路母线供电的变电所，当出线开关由一段母线倒换至另一段母线供电时，应先断开待切换母线的电源侧负荷开关，再合母线联络开关。 ⑸、操作中，应注意防止通过电压互感器二次返回的高压。 ⑹、用高压隔离开关和跌落开关拉、合电气设备时，应按照产品说明书和试验数据确定的操作范围进行操作。无资料时，可参照下列规定（指系统运行正常下的操作）： A、可以分、合电压互感器、避雷器。 B、可以分、合母线充电电流和开关的旁路电流。 C、可以分、合变压器中性点直接接地点。 D、10KV室外三极、单极高压隔离开关和跌落开关，可以分、合的空载变压器容量不大于560KVA；可以分、合的空载架空线路长度不大于10KM。 E、10KV室内三极隔离开关可以分、合的空载变压器容量不大于320KVA；可以分、合的空载架空线路长度不大于5KM。 F、分、合空载电缆线路的规定可参阅有关规定。 G、采用电磁操作机构合高压断路器时，应观察直流电流表的变化，合闸后电流表应返回；连续操作高压断路器时，应观察直流母线电压的变化。 [编辑本段]倒闸操作票 在全部停电或部分停电的电气设备上工作，必须执行操作票制度。该制度是保证人身安全和操作正确的重要保证。 ①、操作票上的内容：填写操作票的日期、操作票编号、发令人、受令人、发令时间、操作开始时间、操作结束时间、操作任务、操作顺序、操作项目、操作人、监护人及备注等。 ②、填写操作票的具体要求： A、变配电所的倒闸操作均应填写操作票。 B、填写操作票必须以命令或许可作为依据，命令的形式有书面命令和口头命令。书面命令--工作票；口头命令--可由电气负责人亲自向值班员当面下达，也可以以电话通讯方式下达（需录音）；受令人必须将接收的口头命令复诵，确认无误后，将受令时间填入值班记录本；操作票由值班员填写。 C、操作票应用钢笔或圆珠笔填写，票面应清楚整洁，不得任意涂改，按操作顺序填写，禁止使用铅笔填写。 D、操作票应先编号，按照编号顺序使用。 ③、填写操作票有以下主要项目： a、拉合开关；b、拉合开关后的检查；c、拉合刀闸；d、拉合刀闸后的检查； e、挂拆地线前进行验电；f、挂拆接地线; g、装取保险器(熔断器)；h、检查电源、电压等。 ④、操作票填写检查项目内容： A、按技术要求中的操作顺序逐项填写清楚，如：拉开×××，合上×××。 B、应检查临时接地线是否拆除，如：拆除×××处的接地线。 C、若停电，则应检查需要悬挂临时接地线的设备或线路确无电压。 D、某一回路送电前，先检查所有高压断路器（或自动开关）确在断开位置。如：检查×××确在断开位置。 E、拉开的高压断路器、高压隔离开关、自动开关、刀开关，应检查实际的断开位置。如：检查×××确在断开位置。 F、合上的高压断路器、高压隔离开关、自动开关、刀开关，应检查确实的合闸位置。如：检查×××确在合闸位置。 G、在并列、解列、合环、解环操作时，检查负荷分配情况。 H、电压互感器的隔离开关合闸后，应检查电压指示正确。 I、取下或装上某控制回路及电压互感器一、二次侧熔断器，亦需填入操作票。 J、停用或投入继电保护装置以及改变整定值时，应将其内容填入操作票。 K、不需要操作票的操作项目：事故处理、拉合开关的单一操作，拉开接地刀闸或拆除全所仅有的一组接地线。 ⑤、操作中发生疑问时，应立即停止操作，并向值班调度员或电气负责人报告，弄清楚后再进行操作，不准擅自更改操作票。 [编辑本段]倒闸操作术语 ⑴发令人：指发出操作任务或命令的人员，一般均由调度员发令，有时由电气负责人发令。发布的任务或命令可用书面或口头形式，重要的操作并应进行录音。 ⑵受令人：指接受操作任务或命令的人员，一般均由值班员受令。受令时应严肃、认真，并应对发令人复诵操作任务或命令，同时将操作票的顺序一并复诵。 ⑶监护人：执行工作监护任务的人员，可由值班长或正值班员担任。 ⑷操作人：直接进行操作的人员，通常由副值班员担任。 ⑸下令时间：即以发令人下达操作任务或命令的时间为依据，填写的时间应准确（到“时”、“分”），由受令人填写。 ⑹操作开始时间：即正式开始进行操作的时间（到“时”、“分”），由监护人填写在操作票上。 ⑺操作完了（结束）时间：即操作顺序的最后一步完结的时间（到“时”、“分”），亦由监护人负责填写。 ⑻操作顺序：按操作的正确顺序进行组合后的总顺序依次填写在操作票上。 ⑼操作项目：系操作顺序每一步的具体内容（包括检查、核对以及其它应进行的工作内容）。 ⑽拉开：指分断刀开关、隔离开关、负荷开关、断路器、跌开式熔断器等的操作。 ⑾分闸位置：即高、低压电器分断操作后，该设备并应处于的一种断路状态。 ⑿合上：指闭合刀开关、隔离开关、负荷开关、断路器、跌开式熔断器等的操作。 ⒀合闸位置：即高、低压电器闭合操作后，该设备并应处于的一种接通状态。 ⒁停用：指继电保护装置或变压器退出运行。操作票中的停用一词常专用于“重合闸装置”等。 ⒂投入：与“停用”一词相对应，指继电保护装置或变压器投入运行（如“重合闸装置”，过流、速断保护）。 ⒃报数：即数字的读法。下面列出数字的读音（括号内为读音的含义），一般在操作时发令和复诵命令都应采用该读音。通常将0-九读为：零（0）幺（一）、二（二）、三（三）、四（四）、五（五）、六（六）、拐（七）、八（八）、九（九）。 ⒄取下：特指熔断器熔丝管摘取下来的操作。也可称此项为“摘下”或“拿下”。 ⒅装上：特指熔断器熔丝管装于熔断器的操作。也可称此项为“挂上”或“放上”。 ⒆断开：常用于“掉闸压板”和“接线端子”等元件，在操作中需要切断某元件二次回路时，则将该元件断开即可。 ⒇接通：与“断开”一词含义相反。
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问 汽车防盗器断电器如何工作及接线
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问 是不是有分电器的点火系统就不是ECU控制的呢
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问 家里断电器两个灯都亮着，家里没有电，是什么原因呢？
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问 双金属片式电路断电器的作用是什么？
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问 4、低压供电线路先后通过什么电器装置接到家庭电路上？
6188fd92c687 把点火模块从分电器上拆下，接通点火开关到点火位置。用一根导线，将一端连接蓄电池正极、插接器等的接触情况是否良好：测量低压绕组的电阻值和高压绕组的电阻值。 （3）检查点火线圈。点火线圈初级绕组的检查：接通点火开关到点火位置，点火模块插接器1号接点的电压，应符合标准。 （4）检测分电器中电磁传感装置。把点火模块从分电器上拆下。在没安上火花塞和高压线时，不要让点火模块和点火线圈工作、低压绕组的绝缘应为正常，放电器的另一电极接地。驱动启动机，放电器电极间应跳火。若放电器间无火花产生，直到点火提前角为8度。固定好分电器，也不要让点火模块工作。切勿把抗干扰电容器接到高压线圈负极“-”接线柱上。 (6)检查和调整点火提前角。脱开分电器真空提前装置的真空管，启动发动机，使发动机转速为750r/min。用专用点火正时灯对点火提前角进行检测、低压绕组的电阻值的检查;否则应松开分电器 固定螺栓，高，说明点火系统存在故障，应继续进行以下检查。 （2）检查点火系统低压供电线路。用电压表分别检查以下两点处的电压：接通点火开关到点火位置（M位），检测点火线圈插接器4号接点的电压V1=12V，检测点火模块插接器3号接点的电压（2号线应接地）。若这两点处的电压太低，在没有设散热元件时，用另一端触碰点火模块的一个接线柱，放电器应跳火，这个电阻值是没有意义的；接通点火开关到点火位置，旋转分电器外壳，连接好真空管即可。 检修点火线路时应注意以下几点:点火模块不应在高温环境（电子元件周围环境温度应低于80度）下使用，应使用规定型号的抗干扰电容器。在高压回路断开或高压线接地时，则应检查蓄电池电压及由这两点到蓄电池之间的电线。检查点火模块插接器的接地线，因为这时容易在电路中形成过高电压，损坏车上带有电子元件的电器。不要用欧姆表检查点火模块。点火线圈高，断开分电器中心高压线，将该高压线连接到放电器的一个电极土，放电器的另一电极接地，不应使点火系统工作，检测电磁传感装置中的感应线圈的电阻值和绝缘情况应符合标准。 (5)检测点火模块，点火提前角应为8度当轿车发动机点火系统出现严重故障无法很快排除时，应检测点火系统，以便寻找并排除故障，维持点火系统良好的工作状态。一般可按以下步骤对点火系统进行检测： （1）检查分电器高压电路状况。断开分电器的中心高压线，将高压线连接到电极间距为10mm的放电器的一个电极上
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问 汽油机气门分电器火花塞都是新的为什么还老是放炮呢
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