- 问答
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问 某地甲、乙两工厂排放的污水中各含有下列8种离子中的4种（两厂废水所含离子不同）：Ag + 、Ca 2+ 、Fe 2+
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问 用惰性电极电解熔融氯化钠的离子方程式
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问 安防监视大屏用等离子拼接屏好还是液晶的拼接屏好？
清风随影 你好，我们深圳耐诺是全国出名的液晶拼接屏生产商，很高兴为你解答。 现在用于安防监视的话我认为还是液晶拼接好点，毕竟等离子拼接有个很不好的地方就是辐射大，它的显示效果画面以及拼缝什么的虽然出众，但是在机房里对身体有点影响。 下面是全球主流的3种拼接的优缺点，希望能选到你适合的方式。现在国内拼接墙市场面临着LCD液晶拼接、DLP背投、等离子拼接三足鼎立的局面，其中，DLP拼接产品作为最传统的技术类型之一，市场占有率维持在65%到68%，并保持每年接近3成的增长速度。液晶拼接墙则是近年来新崛起的技术门类，市场占有率25%以上，且过去三年的成长平均速度超过DLP市场10个百分点。等离子拼接显示技术，目前市场占有率不足5%。液晶拼接寿命长，维护成本低，可视角度大，功耗小，发热量低，由于液晶在显示效果和超薄体积上的优势， 他唯一的缺点就是拼缝大，但是随着技术的发展以及商用大屏的出现，这一问题得到很好的解决，拼缝已经可以控制在5.3以内，使得其在商用市场具有绝对领先性，以其优异的性能，合理的价格在国内外受到了广泛的欢迎，因此在业内发展很快。虽然DLP仍然占据着较高的市场占有率，但是它有着致命的缺陷，DLP拼接单元每年数千元的灯泡耗材消耗，这使得增加系统运行的风险和客户应用的繁琐，虽然后来LED光源的出现解决了这个问题，但是这还需要厂商的推动，因为问题虽然解决了，但是价格却是一样高，以此弥补灯泡不用更换的利润损失，同时也使得客户失去了享受技术进步带来的附加价值的机会，所以得不到很好的市场响应。 而等离子显示器是用等离子管做为发光元件，最初由烧屏现象，但是现在烧屏问题得到了有效的解决，凭借着自身各方面液晶屏与背投不能比的高亮度、对比度、高分辨率、宽视角、亮度及色彩均匀，工作时间长等优势，以其更大尺寸的拼接单元、更加细小的拼接缝隙等突出优势成为行业拼接领域产品的翘楚，特别是目前推出的大屏幕等离子屏它的单元拼接缝隙仅有3.6mm，保证了巨幅画面的绝佳完整性。但它的价格无疑比液晶拼接屏要高上不少，同时它也有个很大的缺点就是辐射高，物理分辨率低。所以他们都有自己的优缺点，客户可以根据自己的需求来选择合适的产品。
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问 请问现在有检测 细菌、胶体、铁离子 的传感器吗？
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问 锂离子电池测试用到的检测设备有哪些
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问 锂离子电池的构造是怎么样的？充放电时发生什么化学反应？
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问 锂离子电池用万能充电器好吗
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问 离子喷气发动机能装备战机吗
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问 宗申离子纳米发动机好吗？价钱是在5000左右一辆正车
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问 转离子发动机和一般的发动机有什么区别？
6fd85f4208d2 离子发动机是太阳能电火箭发动机三种类型中的一种，故而又将其称为太阳能电火箭。太阳能电火箭是正在发展中的新技术，属于非常规推进系统。它与普遍使用的液体火箭、固体火箭等化学火箭有所不同，是靠太阳能工作，而非化学能。化学火箭发动机的推进剂把化学能转变为热能，经过喷管的气动热力加速，再转化为喷射燃气流的动能来产生推力。而太阳能电火箭发动机的工作介质则是通过太阳能转换成的电能予以加热的方式或这种电能产生的静电场、电磁场的作用获得动能来实现反作用推进的。(1)按照所用燃料分类 内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。 (2)按照行程分类 内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。把曲轴转两圈(720°)，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机；而把曲轴转一圈(360°)，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。汽车发动机广泛使用四行程内燃机。 (3)按照冷却方式分类 内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。 (4)按照气缸数目分类 内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。 (5)按照气缸排列方式分类 内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的；双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角<180°(一般为90°)称为V型发动机，若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机。 (6)按照进气系统是否采用增压方式分类 内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。汽油机常采用自然吸气式；柴油机为了提高功率有采用增压式的。提问者评价谢谢
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