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问 全封闭碱性蓄电池时间长了,是否需加蒸馏水?
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问 太阳能路灯蓄电池在运输中倒放了有影响吗
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问 太阳能充电控制器对蓄电池的具体保护作用有哪些？
18d3d8807b87 太阳能充电控制器对蓄电池保护作用： 任何一个具有储能装置的太阳能光伏发电系统，为了使系统连续平稳地工作，就必须使蓄电池组在规定的技术参数范围内工作。尤其重要的是防止蓄电池组的过度充电与过度放电对其使用寿命造成的危害。太阳能光伏系统中的太阳能光伏太阳能控制器的主要功能是防止光伏阵列对蓄电池组过度充电和蓄电池对负载的过度放电。除此以外太阳能控制器还有一些蓄电池的维护管理功能，例如蓄电池充电电压的温度补偿，过欠压关断及恢复点的设定与调节，系统的告警与远程监控功能，系统运行参数的记录等功能。充电方式及过充、过放电保护。 太阳能控制器对蓄电池的充电方式一般根据负载功率及光伏阵列的组合方式来确定。而对应不同充电方式所采用的过充电保护电路也有所不同。 太阳能充电控制器：为了保护蓄电池、防止过充电，在绝大部分的太阳能发电系统中均包含了充电控制器，其最基本功能为当蓄电池饱满时切断充电电流，由于各种蓄电池的充电特性不同，所以，应根据电池类型选择使用的充电控制器。 充放电保护模式 1、直充保护点电压：直充也叫急充，属于快速充电，一般都是在蓄电池电压较低的时候用大电流和相对高电压对蓄电池充电，但是，有个控制点，也叫保护点，就是上表中的数值，当充电时蓄电池端电压高于这些保护值时，应停止直充。直充保护点电压一般也是“过充保护点”电压，充电时蓄电池端电压不能高于这个保护点，否则会造成过充电，对蓄电池是有损害的。 2、均充控制点电压：直充结束后，蓄电池一般会被充放电控制器静置一段时间，让其电压自然下落，当下落到“恢复电压”值时，会进入均充状态。为什么要设计均充？就是当直充完毕之后，可能会有个别电池“落后”（端电压相对偏低），为了将这些个别分子拉回来，使所有的电池端电压具有均匀一致性，所以就要以高电压配以适中的电流再充那么一小会，可见所谓均充，也就是“均衡充电”。均充时间不宜过长，一般为几分钟~十几分钟，时间设定太长反而有害。对配备一块两块蓄电池的小型系统而言，均充意义不大。所以，路灯控制器一般不设均充，只有两个阶段。 3、浮充控制点电压：一般是均充完毕后，蓄电池也被静置一段时间，使其端电压自然下落，当下落至“维护电压”点时，就进入浮充状态，目前均采用PWM（既脉宽调制）方式，类似于“涓流充电”（即小电流充电），电池电压一低就充上一点，一低就充上一点，一股一股地来，以免电池温度持续升高，这对蓄电池来说是很有好处的，因为电池内部温度对充放电的影响很大。其实PWM方式主要是为了稳定蓄电池端电压而设计的，通过调节脉冲宽度来减小蓄电池充电电流。这是非常科学的充电管理制度。具体来说就是在充电后期、蓄电池的剩余电容量（SOC）>80%时，就必须减小充电电流，以防止因过充电而过多释气（氧气、氢气和酸气）。 4、过放保护终止电压：这比较好理解。蓄电池放电不能低于这个值，这是国标的规定。蓄电池厂家虽然也有自己的保护参数（企标或行标），但最终还是要向国标靠拢的。需要注意的是，为了安全起见，一般将12V电池过放保护点电压人为加上0.3v作为温度补偿或控制电路的零点漂移校正，这样12V电池的过放保护点电压即为：11.10v，那么24V系统的过放保护点电压就为22.20V 。目前很多生产充放电控制器的厂家都采用22.2v(24v系统)标准。
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问 太阳能路灯，蓄电池挂在杆子上，使用寿命有影响吗？
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问 阀控式密封铅酸蓄电池充不进去电
9d7971ae1447 尽管今天铅酸蓄电池在结构设计与使用原材料方面比过去有了很大的改进，性能有了相当大的提高，许多设计和用料精良的免维护铅酸蓄电池浮充使用的理论寿命为15～20年以上，但真正能在使用中达到如此寿命的电池恐怕是少之又少。拿汽车与摩托车广泛使用的干荷电少维护起动用铅酸蓄电池来说，设计使用寿命为4～5年以上，通过调查发现，很少能达到以上水平，大部份几个月至一年就夭折了，究其原因，我们认为有以下几点： 1）充电设备的设计不够完善，使用也不方便。 2）铅酸蓄电池放电后得不到及时的补充充电，特别是过放电对电池造成致命之伤。 3）少数厂家的产品质量低劣，以次充好。 以上原因，我们认为2）、3）从技术上讲是比较容易预防和做好的，唯1）牵涉比较难以解决的技术问题，下面着重谈谈这方面存在的问题。 2、蓄电池的充电技术要求 厂家提供的铅酸蓄电池保证使用寿命的技术指标是在环境温度为25℃下给出的。由于单体铅酸蓄电池电压具有温度每上升1℃下降约4mv的特性，那么一个由6个单体电池串联组成的12V蓄电池，25℃时的浮充电压为13.5V；当环境温度降为0℃时，浮充电压应为14.1V；当环境温度升至40℃时，浮充电压应为13.14V。同时铅酸蓄电池还有一个特性，当环境温度一定，充电电压比要求的电压高100mv，充电电流将增大数倍，因此，将导致电池的热失控和过充损坏。当充电电压比要求电压低100mv时，又将使电池充电不足，也会导致电池损坏。另外铅酸蓄电池的容量也和温度有关，大约是温度每降低1℃，容量将下降1％，所以厂家要求铅酸蓄电池的使用者在夏天电池放出额定容量的50％后，冬天放出25％后就应及时充电。 显然，日常使用中的铅酸蓄电池不可能长期处在25℃的环境中，一日中尚有早、中、晚的温差变化，更何况一年中还有春、夏、秋、冬四季更大的温差，因此目前市面上普遍使用的各种晶闸管整流型、变压器降压整流型、以及一般的开关稳压电源型的铅酸蓄电池充电器，以恒压或恒流方式对电池进行的充电，是无法达到铅酸蓄电池补充充电所需要满足的严格技术要求的。纵观过去所采用的这些对铅酸蓄电池充电的方法，以及根据这些方法开发的铅酸蓄电池充电器，我们不难看出，其技术是不够完善的，用这些产品给铅酸蓄电池充电，势必直接影响铅酸蓄电池的使用寿命，同时这些充电器还存在着工作电压适应范围窄、体积大、效率低、安全系数差等问题。
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问 高温型阀控式密封铅酸蓄电池什么意思
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问 富液式免维护铅酸蓄电池怎么才知道充满
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问 富液式免维护铅酸蓄电池怎么判断是坏了
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问 太阳能路灯用多大规格的铅酸蓄电池
6023db80d50f 我们曾做过一个方案，蓄电池要150AH,太阳能电池是120W的。其他的条件和你的差不多，光源7a686964616fe4b893e5b19e31333332636364就是40瓦的。 具体计算方法我也不会，就是经验所得，有计算公式。 以下提供太阳能电池板和蓄电池配置计算公式： 一：首先计算出电流： 如：12V蓄电池系统； 30W的灯2只，共60瓦。 电流＝60W÷12V ＝5A 二：计算出蓄电池容量需求： 如：路灯每夜累计照明时间需要为满负载7小时（h）； (如晚上8：00开启，夜11：30关闭1路，凌晨4：30开启2路，凌晨5：30关闭） 需要满足连续阴雨天5天的照明需求。（5天另加阴雨天前一夜的照明，计6天） 蓄电池＝5A×7h×（5＋1）天 ＝5A×42h ＝210AH 另外为了防止蓄电池过充和过放，蓄电池一般充电到90％左右；放电余留20％左右。所以210AH也只是应用中真正标准的70％左右。 http://hi.baidu.com/photovoltaic 三：计算出电池板的需求峰值（WP）： 路灯每夜累计照明时间需要为7小时（h）； ★：电池板平均每天接受有效光照时间为4.5小时（h）； 最少放宽对电池板需求20％的预留额。 WP÷17.4V＝（5A×7h×120％）÷4.5h WP÷17.4V＝9.33 WP＝162（W） ★：4.5h每天光照时间为长江中下游附近地区日照系数。 另外在太阳能路灯组件中，线损、控制器的损耗、及镇流器或恒流源的功耗各有不同，实际应用中可能在5％-25％左右。所以162W也只是理论值，根据实际情况需要有所增加。 我也是网上看的，你参考下。最后我提示一下，太阳能路灯所用蓄电池多是胶体电池。
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问 免维护铅酸蓄电池长期放置是否会馈电
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4条回答
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