- 问答
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问 微型水的主要参数有哪些？
WC邓艳1 微型自吸水泵，主要参数有：开口流量，吸程，最大输出压力这几个是微型水泵的主要参数，详细解释见下： 【开口流量】 也叫“敞口流量”。一般指水泵、液泵，特别是微型水泵、微型液泵在出水口没有压力(即没有受到阀门、喷嘴、变细的管子等等一类负载的阻力情况下，不需要泵输出相应的压力来克服这种阻力)时，也即“敞口”、“开口”时，泵能提供的最大流量。 【自吸】主要用在自吸式水泵、液泵上，是一个较重要的参数。 1.自吸的含义 顾名思义，自吸指“具备能自动吸水的功能”，也即在泵工作前，即使进水管里全部是空气的情况下，不用预先加“引水”，水泵就能自动将低于泵抽水端的水抽上来再排出去的。 【吸程】自吸的高度就叫“吸程”。单位一般是“米”； 也叫“最大自吸高度”。即泵在不加引水的情况下，能自动将水吸上来的最大高度(泵抽水口距离待抽液面的垂直距离)。成都新为诚科技的水泵都是自吸水泵，所标吸程均指这种情况。有些离心式的水泵就没有自吸能力，第一次使用必须加引水才行。有的隔膜水泵虽然也有自吸能力，但标的“吸程”往往与“进水管里全部是空气”下能抽起水的垂直高度有差距，这点千万不要被忽悠了。 吸程的高低，跟泵的功率、流量、结构等有关系，但受限于体积、功率，一般微型水泵的自吸吸程不太容易做得较高，因为一个大气压最多能将水压上10.3米的高度(因为一个大气压≈10.3米水柱产生的压强)，所以自吸吸程最大也就10.3米左右。例如，成都新为诚科技的自吸式水泵BSP27250S （ http://www.wcjx.net/BSP-S.htm ）,体积虽然小，但吸程却达到了5米，这在微型水泵中，算是吸程很高的了。 【最大输出压力】 也叫“最大关断压力”。泵运行过程中，排水端受到阻力或接了大负载，就会表现出输出压力，来克服这种阻力，当这个压力到了一定程度，为避免压力过大造成泵内部元件损坏，随机的压力保护开关就会启动，让泵停机。此时的压力就叫泵的“最大输出压力”。 例如： 微型水泵HSP11050（ http://www.wcjx.net/HSP.htm ），它的最大输出压力、最大关断压力为1.1MPA(11公斤)，即最大扬程为110米。 如果实际应用中需要水泵的扬程为110米，选用HSP11050是不合适的。如前所述，“标称扬程是指水泵本身所能产生的扬程，不含管道水流受摩擦阻力而引起的损失扬程。”，接上管子、阀门、喷嘴等负载后，负载越大，流量越小，扬程才能越高，考虑到负载引起的损失，和接近110米左右时，压力开关会起作用，让泵停止运行，所以实际扬程是到不了110米的。只有需要的扬程<110米，比如90-100米左右，选HSP11050才比较合适。 一般的隔膜式微型水泵都有类似的情况，只有选择最大扬程超过实际需要扬程的水泵，才有可能达到目的。 比如，实际需要60-70米扬程，则可以选微型高压水泵HSP8050(最大扬程80米)、超高压的HSP11050(最大扬程110米)；实际需要90-100米扬程，就选HSP11050。还有更多关于微型水泵的介绍，都可以访问成都新为诚科技 http://www.wcjx.net 上面有详细介绍及实验数据可供参考。
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问 汽动泵参数有哪些？
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问 离心泵的参数是怎样的
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问 买车主要看什么参数
牵着手散步 第一步：看车底盘和电瓶 ：趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧. 第二步：拉出机油尺看机油颜色 ：有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。 第三步：远听发动机声音 ：这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。 第四步：细听发动机声音 ：挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主！他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟！这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。 第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。 第六步：看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。（罗嗦几句：挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。） 补充一点，小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补. 第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候 ，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有！” 大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方， 这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了： 1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。 2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。 3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！重复1的程序。 4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。 对于转向机，确实没办法了，经销商不让试车也不让原地打方向，我的车后来发现方向打死有皮带声，一保时维修调整过，不过据说奇瑞方向打死没声的极少，也就不在乎了。 好了，假如你真的照着这些步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多听多摸就好。可别是心到哟，一上来就激动的不得了，总算有自己的车了的感觉，那可就坏了！ 新车一般被运到销售地址前会有行使记录:大约在100公里和300公里为正常新车,一个汽车生产基地和办公总部要差几十或几百公里所以说这段里程下来的记录是正常的,公里记录太多太少(比如只有几公里)说明这个有可能是返修车,里程表有可能做过手脚最后就是买单了`
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问 从哪些参数（方面）看一辆车的优劣？
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问 新手买车着重看什么参数？
铃铛 首先，要确认你想要的是什么车？？家用车还是商用车？或是SUV，或是两厢车。其次，要确认你的预算，一般来说，除了净车价之外，你还需要有净车价的15%用以上牌(主要是购置税、保险)，如果你有装饰需求的话，那么还得预留这一部分的费用。再次，需要了解你有没有什么品牌要求，比如说自主品牌不要，或是日系车不考虑，或是其它什么的。当你对以上三点有明确需求之后，就可以先筛选出一些候选车型了，建议挑选4-5个车型这样就差不多了，太多也会花眼。然后逐个去试车了解。再对比回他们目前的市场优惠幅度。可以的话，还可以去一些投诉网站(如汽车投诉网)对比一下他们的投诉情况，特别是质量方面问题的对比情况。这种情况下可以再选出两、三个车型款，再来对比他们的配置，比如说导航、天窗、定速巡航、通风加热、气囊等比较实用的配置。
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问 继电器参数识别
乖宝贝 继电器有好几种，不知道你想知道哪种继电器的参数？下面的是一般继电器的参数：额定工作电压 是指继电器正常工作时线圈所需要的电压，也就是控制电路的控制电压。根据继电器的型号不同，可以是交流电压，也可以是直流电压。直流电阻 是指继电器中线圈的直流电阻，可以通过万能表测量。吸合电流 是指继电器能够产生吸合动作的最小电流。在正常使用时，给定的电流必须略大于吸合电流，这样继电器才能稳定地工作。而对于线圈所加的工作电压，一般不要超过额定工作电压的1.5倍，否则会产生较大的电流而把线圈烧毁。释放电流 是指继电器产生释放动作的最大电流。当继电器吸合状态的电流减小到一定程度时，继电器就会恢复到未通电的释放状态。这时的电流远远小于吸合电流。触点切换电压和电流 是指继电器允许加载的电压和电流。它决定了继电器能控制电压和电流的大小，使用时不能超过此值，否则很容易损坏继电器的触点。
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问 请问整流桥有那些参数
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问 汽车参数中的扭矩是什么概念呢？
匿名用户 发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。是这样的，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子，比如，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速，“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据，就是该车在0－100公里／小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲，扭矩的最高指数在汽车2000－4000／分的转速下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000／分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数，这说明“力量”就不是此车所长。
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问 影响汽车质量的主要是哪些参数?
背后的故事 貌似没有什么参数是直接反应汽车质量的，就算有那也是质监局的抽查结果或新车上市申报时的一些东西，这些东西好像没怎么见公布！影响质量的因素倒是不少！不过由于汽车的零部件非常多，也不是一个厂家生产的，整体质量只能是总装的车厂控制，何况我们也不知道人家都是哪采购的小部件。所以一般汽车的质量主要是看动力系统及车身结构的质量怎么样，至于什么平面轴承、球笼、减震器等等配件就没法考虑了。发动机都有名字，就是那个型号，比如三菱的4G63，波箱也是有的，你可以上网查查，不过就算同一款发动机不同的厂商也会调校出不同的动力输出特性，这取决于不同的车款。至于车身结构的质量主要还是看厂商的一关口碑或同型号车型用户的反应，因为这种东西只要能上市销售就说明是符合一定要求的，至于它的质量及可靠性如何还是要靠实践来检验。现在的汽车（新车）基本没有太严重的质量问题，如果出现这种问题，厂家也会召回！汽车东西有其特殊性，很多东西作为用户你看不见摸不着，仅凭广告或销售员的一面之词不能说明什么问题，再者汽车最重要的是哪种车型是适合你的，这不是一言两语可以说明的，如果买车还是不要只看参数，最好找个懂车的朋友咨询下！
1条回答
眼角的笑意 
思故乡 
