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老师您好!请问:带有液力变矩器的车辆,反拖时导论怎么转?谢谢!
最是奢侈少年梦
在涡轮转得比泵伦快的情况下液力变矩器的导轮开始旋转。 当涡轮转速继续增高,涡轮传给导轮的液流方向发生变化至冲击导轮背面时,第一、二导轮在超越离合器的作用下,先后开始旋转,变矩工况变成偶合工况。液力变矩器的导轮作用: 简单的说就是变矩液力变矩器和液力耦合器都有泵轮和涡轮,他们的差别就在有无导轮。如果没有导轮,液力变矩器就是一个耦合器。耦合器泵轮和涡轮的转速不同而转矩相等。由于导论的存在,变矩器能在泵轮转矩不变的情况下,随着涡轮转速不同而改变涡轮转矩的输出值。在汽车变矩器中当变矩系数达到1之后由于单向离合器的作用,泵轮停止转动,变矩作用消失,变矩器实际上就成为耦合器导轮在低速时起到增扭的作用,一般安装在单向离合器上不能反转。泵轮由发动机带动旋转带动油液流动形成涡流冲击涡轮旋转将力传给涡轮。在泵轮和涡轮上有导流板,油液形成了环流在泵轮涡轮导轮之间循环流动。泵轮油液冲击涡轮的力FB经涡轮冲击导轮导轮不能反转或固定不动形成反作用力FD作用在涡轮上。蜗轮得到的力FT=FB+FD就是导轮的增扭作用
2023-09-19
2条回答
问
请问一下修井机上的液力变矩器是在什么工况下都工作吗?
meow
只有在台上工作的时候才工作,行车的时候则不工作。因为它的输出通过弹性联轴器和角箱相连,显然行车的时候角箱是不工作的,所以行车时候他不工作。
2023-08-21
2条回答
问
"液力变矩器"是什么东西??
b96f4bff6ce8
液力变矩器由泵轮,涡轮,导轮组成。安装在发动机和变速器之间,以液压油(ATF)为工作介质,起传递转矩,变矩,变速及离合的作用。 补充: 液力变矩器 fluid torque converter 以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器,是液力传动的型式之一。图为液力变矩器,它有一个密闭工作腔,液体在腔内循环流动,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相联。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时,液体从离心式泵轮流出,顺次经过涡轮、导轮再返回泵轮,周而复始地循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。高速液体推动涡轮旋转,将能量传给输出轴。液力变矩器靠液体与叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。液力变矩器不同于液力耦合器的主要特征是它具有固定的导轮。导轮对液体的导流作用使液力变矩器的输出扭矩可高于或低于输入扭矩,因而称为变矩器。输出扭矩与输入扭矩的比值称变矩系数,输出转速为零时的零速变矩系数通常约2~6。变矩系数随输出转速的上升而下降。液力变矩器的输入轴与输出轴间靠液体联系,工作构件间没有刚性联接。液力变矩器的特点是:能消除冲击和振动,过载保护性能和起动性能好;输出轴的转速可大于或小于输入轴的转速,两轴的转速差随传递扭矩的大小而不同;有良好的自动变速性能,载荷增大时输出转速自动下降,反之自动上升;保证动力机有稳定的工作区,载荷的瞬态变化基本不会反映到动力机上。液力变矩器在额定工况附近效率较高,最高效率为85~92%。叶轮是液力变矩器的核心。它的型式和布置位置以及叶片的形状,对变矩器的性能有决定作用。有的液力变矩器有两个以上的涡轮、导轮或泵轮,借以获得不同的性能。最常见的是正转(输出轴和输入轴转向一致)、单级(只有一个涡轮)液力变矩器。兼有变矩器和耦合器性能特点的称为综合式液力变矩器,例如导轮可以固定、也可以随泵轮一起转动的液力变矩器。为使液力变矩器正常工作,避免产生气蚀和保证散热,需要有一定供油压力的辅助供油系统和冷却系统。
2023-02-26
3条回答
问
在液力变矩器中使用锁止离合器的作用是什么?
yaomeng
为提高液力变矩器在高转速比工况下的效率及汽车正常行驶时的燃油经济性,绝大部分液力变矩器增设了锁止机构,使变矩器输入轴与输出轴刚性连接,增大传动效率。
2023-01-31
2条回答
问
液力变矩器"能容"英文怎么写
cswm888
翻译结果液力变矩器"能容"英文怎么写Hydraulic torque converter & quot; Can let & quot; How to write in English
2023-01-31
2条回答
问
液力变矩器的锁止离合器什么时候起作用
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作用是提高变矩器在高传动比工况下的效率,当汽车在起步或者坏路面行驶时,锁止离合器分离,变矩器起作用,以充分液力传动自动适应行驶阻力剧烈变化的优点,到了良好路面后,锁止离合器结合,使变矩器的输入输出轴变为刚性连接,转为直接的机械传动 这样一来便提高了行驶速度和燃油经济性~
2023-01-31
1条回答
问
自动档车的液力变矩器相当于手动档车的离合器吗?
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液力变矩器主要有两个功用,传递动力和变距。也就是既有手动挡机械离合器传递发动机动力作用,还能根据行驶阻力变化,在一定范围内自动改变扭矩比。说是离合器也不错,它本身就是离合器的一种形式——液力偶合器的升级版,只是多了一个导轮,能改变传动比和扭矩比。
2023-01-31
2条回答
问
汽车在负荷增大的过程中液力变矩器是如何起作用的。
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1、液力变矩器能够自动无级的根据负载变化改变涡轮的转速,提高车辆的通过能力; 2、液力变矩器通过液体连接泵轮和涡轮,减少发动机对传动系统的冲击载荷,提高传动系统的寿命;
2023-01-31
3条回答
问
液力变矩器由哪几部分组成?分析其工作原理和特性。
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梳状滤波器由延迟线、加法器、减法器3部分电路组成,其幅频特性具有零极点相间的“梳状”响应特点,梳齿频率间隔等于延迟线的延迟时间的倒数。
2023-01-31
2条回答
问
变速箱的液力变矩器的工作原理,拜托说简单点
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液力变矩器以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器,是液力传动的形式之一。图为液力变矩器,它有一个密闭工作腔,液体在腔内循环流动,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相连。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时,液体从离心式泵轮流出,顺次经过涡轮、导轮再返回泵轮,周而复始地循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。高速液体推动涡轮旋转,将能量传给输出轴。液力变矩器靠液体与叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。液力变矩器不同于液力耦合器的主要特征是它具有固定的导轮。导轮对液体的导流作用使液力变矩器的输出扭矩可高于或低于输入扭矩,因而称为变矩器。
2023-01-31
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