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汽轮机转子一般有哪几种型式?
花落半歌
汽轮机转子有如下几种型式:⑴ 套装叶轮转子:叶轮套装在轴上,国产25MW汽轮机转子和100MW汽轮机低压转子都是这种型式。⑵ 整锻型转子:由一整体锻件制成,叶轮联轴器、推力盘和主轴构成一个整体。⑶ 焊接转子:由若干个实心轮盘和两个端轴拼焊而成。如125MW汽轮机低压转子为焊接式鼓型转子。⑷ 组合转子:高压部分为整锻式,低压部分为套装式。如100MW机组高压转子、200MW机组中压转子。
2023-10-19
1条回答
问
汽轮机转子有哪些类型?
alian
汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械,来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后,依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶,将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中,以不同方式进行能量转换,便构成了不同工作原理的汽轮机。级:一列喷嘴和其后的一列动叶组成的级。单级汽轮机:只有一个级组成的汽轮机多级汽轮机:由多个级组成的汽轮机冲动式汽轮机:喷嘴中膨胀,动叶中做功反动式汽轮机:喷嘴和动叶中各膨胀50%、汽轮机的结构汽缸汽缸是汽轮机的外壳,其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开,形成封闭的汽室,保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程,汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件;汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。汽缸的高、中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构,低压段可根据容量和结构要求,采用铸造结构或由简单铸件、型钢及钢板焊接的焊接结构。高压缸有单层缸和双层缸两种形式。单层缸多用于中低参数的汽轮机。双层缸适用于参数相对较高的汽轮机。分为高压内缸和高压外缸。高压内缸由水平中分面分开,形成上、下缸,内缸支承在外缸的水平中分面上。高压外缸由前后共四个猫爪支撑在前轴承箱上。猫爪由下缸一起铸出,位于下缸的上部,这样使支承点保持在水平中心线上。中压缸由中压内缸和中压外缸组成。中压内缸在水平中分面上分开,形成上下汽缸,内缸支承在外缸的水平中分面上,采用在外缸上加工出来的一外凸台和在内缸上的一个环形槽相互配合,保持内缸在轴向的位置。中压外缸由水平中分面分开,形成上下汽缸。中压外缸也以前后两对猫爪分别支撑在中轴承箱和1号低压缸的前轴承箱上。低压缸为反向分流式,每个低压缸一个外缸和两个内缸组成,全部由板件焊接而成。汽缸的上半和下半均在垂直方向被分为三个部分,但在安装时,上缸垂直结合面已用螺栓连成一体,因此汽缸上半可作为一个零件起吊。低压外缸由裙式台板支承,此台板与汽缸下半制成一体,并沿汽缸下半向两端延伸。低压内缸支承在外缸上。每块裙式台板分别安装在被灌浆固定在基础上的基础台板上。低压缸的位置由裙式台板和基础台板之间的滑销固定。转子转子是由合金钢锻件整体加工出来的。在高压转子调速器端用刚性联轴器与一根长轴连接,此节上轴上装有主油泵和超速跳闸机构。所有转子都被精加工,并且在装配上所有的叶片后,进行全速转动试验和精确动平衡。
2023-10-03
3条回答
问
什么是汽轮机的转子?转子的作用是什么?
2023-10-03
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问
火电汽轮机与核电汽轮机 异同
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共同之处:都是用蒸汽推动汽轮机来做功不同之处在于火电汽轮机的压力和温度都高,进入火电汽轮机的蒸汽是具有很高过热度的过热蒸汽,但是进入核电汽轮机的是低压低温的湿蒸汽。另外,核电汽机的转速也低,约为1500转每分,而火电汽机的转速一般在3000转每分。还有就是与火电站的高参数汽轮机相比,蒸汽的可用焓降仅为它的65%,汽耗约大一倍。在冷凝器内的相同背压下,排气容积流量约大60%-70%。因此核电站的饱和蒸汽汽轮机与火电站的汽轮机相比,具有一些特点。核电汽轮机组的转速一般取1500转/分钟,是火电机组转速的一半。饱和蒸汽汽轮机是在湿蒸汽区工作,一般在高压与低压缸之间装有汽水分离再热器,以提高循环效率和减少叶片水蚀。由于核电站饱和蒸汽汽轮机在事故条件下超速较大,因此在低压缸入口处采用快速关闭截止阀来防止超速。
2023-05-29
1条回答
问
核电汽轮机与火电汽轮机的比较
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虽然原理相同,但是由于核电机组提供的蒸汽参数远低于火电机组,且核电蒸汽为饱和状态,因而核电汽轮机的叶片的某些线性尺寸(如动叶片高度、叶片间距、叶轮直径等),比火电汽轮机叶片放大,致使整机的体积和重量相应增大。 核动力汽轮机在结构上有下列特点:(1)进汽管道和阀门的重量、尺寸大。(2)当功率增大到500~800MW时高压缸要做成双流路的。(3)高压缸叶片高,扭叶片数量增多,增加了设备的投资额。(4)由于叶片高度增大,增加了调节级设计的困难;低负荷时 叶片的弯曲应力增大,尽量避免采用喷嘴调节。(5)出口蒸汽容积流量大,不仅使末级叶片增高(加大汽轮机 径向尺寸),还要采用多排汽口结构,使汽轮机结构复 杂,重量、尺寸大。(6)冷凝器换热面增大,循环水量几乎增加一倍,这也是核电 站厂址选择时需特殊考虑的问题之一。
2023-05-29
4条回答
问
背压式汽轮机和抽气式汽轮机的区别
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【1】背压式汽轮机没有凝汽设备,开车时不用抽真空,且暖管暖机的时间较短,抽汽设备又分为射流式和容积式,射流式又分为射水和射汽,容积式又分为液环式和离心式,抽气式汽轮机开车要比背压式繁琐的多,首先它需要大量的冷却水(观察温度压力),通过冷却水在凝汽器铜管内的高速循环,从而使汽轮机处于高度真空状态,在此期间,还必须给一些辅助设备做联锁实验。【2】汽轮机:汽轮机是将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式动力机械,是蒸汽动力装置的主要设备之一。汽轮机是一种透平机械,又称蒸汽透平。其主要是用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等,还可利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。
2023-05-02
2条回答
问
汽轮机小机是什么
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楼上说的小机都是正确的,就是小汽轮机(汽泵)。我以我们单位100万机组的小机讲解,使你有个大概的概念。 我公司小轮机采用杭州汽轮机厂(日本三菱技术支持)生产的HMS500D 型汽轮机,小机设计工况为主机TMCR 由两台机并列运行,采用主机四抽作为工作汽源,冷段作为备用汽源,调试及启动汽源由辅助蒸汽系统提供,驱动每台汽泵供给锅炉50%BMCR 给水量,当一台汽泵因故停运时,采用另一台汽泵与电泵并列运行满足主机90%额定负荷的需要。 小机通过鼓形齿式挠性联轴器与被驱动泵相连,电动盘车装置,能满足小机及汽泵连续盘车的要求。小机排汽方式采用向下排汽,排汽直接导入主凝汽器。排汽管道上配置真空电动蝶阀,在小机停运时,用来切断小机与凝汽器之间的联系,防止影响主凝汽器真空,排汽管线上带波纹膨胀节的三通补偿器,以改善管道受力情况。排汽管上装有安全膜板防止后汽缸和冷凝器因压力升高而受损。 小机配备有电子式、机械式超速保护装置和机械式轴向位移保护装置与主电磁阀(俗称磁力断路油门)各一套,使小机在超速、超轴向位移与紧急情况下紧急停机。另外还配备有低真空、低油压、高油温与轴向位移等报警或停机信号装置,保护小机正常运行。 小机配备独立的集中供油系统。供油系统配备有带排烟风机和加热设备的油箱、一套双联冷油器、两台型号相同的交流主油泵(一台工作,一台备用)、一台直流事故油泵。 小机调节系统: 小机调节控制的任务是根据锅炉给水调节的需要,通过改变小机的转速来改变汽泵的转速,进而达到锅炉给水的要求。 小机配有一套独立的调节控制系统,主要采用电液控制系统(MEH)。电液控制就是控制功能由电气系统完成,或者说控制指令由电气系统来发出,而完成该指令的执行机构是液压机构。将电气指令信号转换成为液力操作信号的部件称为电液转换器,它是电液调节系统中的关键部件,其性能必须十分可靠才能完成电液调节系统的任务。本机组配置的调节装置具有锅炉自动、转速自动、在控制室内手动控制给水泵汽轮机组的升降负荷的功能,而且它们之间的切换是无扰动的,给水泵汽轮机转速超过3000rpm 后,根据锅炉给水控制信号(4~20MPa)控制小机的转速,控制精度精确到1‰。 泵组正常运行时,前置泵向汽泵的供水情况和汽泵的出水情况基本保持恒定,因此给水管路的阻力特性也基本保持恒定。在管道阻力特性保持恒定的前提下,汽泵转速发生变化,相应泵的工作特性也发生变化,汽泵出口流量同样发生变化,因此我们只要通过调节系统改变小机的转速,就可以改变汽泵的出力。锅炉运行时所需要的给水量由其给水控制系统输出控制指令,该指令通过电液转换器转换为液力控制系统中电磁滑阀的行程信号,于是液力执行机构在电磁滑阀的控制下,控制小机的进汽调阀,改变小机的进汽量,以此改变汽泵的转速,即改变汽泵的出力使其与锅炉的出力相平衡,满足锅炉运行的需要。 MEH 系统包括微处理单元、输入输出信号处理单元、人机接口、液压伺服系统和配套的就地仪表等组成。
2023-05-01
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问
汽轮机问题
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投旁路时之所以先投低旁后投高旁,主要是担心在低旁没投的情况下投入高旁时容易导致低旁调整门前的低压管道超压产生泄漏。投低旁时先投减温水后投汽,主要是担心高温蒸汽进入凝汽器造成铜管胀口处泄漏,所以先投减温水后投汽。而投高旁时由于高旁调门前的蒸汽是死汽,短时间内不会造成温度过高,如果先投减温水还会造成减温水进入再热器或者汽缸,产生不安全情况。
2023-05-01
2条回答
问
汽轮机组旁边一个小汽轮机是什么?
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叫 小汽轮机 也叫小机,是给锅炉给水泵提供动力的。
2023-05-01
3条回答
问
汽轮机的轴瓦:汽轮机有几种瓦
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汽轮机轴瓦一般分为圆筒、椭圆、三油楔、可倾瓦几种常用,一般刮瓦多在圆筒或椭圆瓦上,三油楔和可倾瓦加工精度较高,通常不用处理。电厂换新瓦后,正常检查的同时,对下瓦接触、两侧及顶部间隙进行测量,一般接触不好或间隙偏小时候要进行刮削。工艺不难掌握好精度就可以。
2023-02-07
1条回答
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