核电汽轮机与火电汽轮机的比较

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  • 核电用汽轮机与火电厂汽轮机是有区别,主要原因是目前压水堆型核电厂的蒸汽发生器大都是饱和蒸汽发生器,其蒸汽参数品质低于大多是过热蒸汽的火电机组,所以,同样发电功率,核电机组蒸汽流量大,流通面积大,而且还要考虑蒸汽除湿(或再加热)。这也造成核电用汽轮机组系统设备较多和布置复杂。 而由于系统设备不同,其备品备件当然有区别,但对于一些标准设备、备件,应该还是有些相同的,尤其是发电机机组。
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  • 核电主要考虑安全因素,火电主要考虑效率因素,所以核电的汽轮机通常不是超高压超高温,有些往往设计为亚临界,热效率没有火电高。
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  • 1、火电的汽轮机是由蒸汽驱动的,蒸汽的来源就是在锅炉,而核电的汽轮机同样是靠蒸汽驱动,那么核电厂要驱动汽轮机,同样要产生合格的蒸汽。产生蒸汽的方式不同,火电产生蒸汽的方式简单的说就是烧锅炉,而核电产生蒸汽则要通过核裂变或者聚变产生能量,加热水产生过热蒸汽。而这些过热蒸汽才能进入汽轮机做功。2、①火电的汽轮机和核电的汽轮机其实区别不大,火电的汽轮机可以是超高压、亚临界、超临界、超超临界压力的汽轮机,而核电的话,机组应该是压力比较高的,例如超临界或者超超临界压力。 ②火电的汽轮机可以搞抽汽,核电的同样也能!总的来说,核电和火电区别就在于产生的蒸汽方式不同,但是用的汽轮机差别不大。一个电厂用什么汽轮机,要看这个电厂产生的蒸汽是什么样的蒸汽,还有就是看这个电厂的功能,如果纯发电,那就用凝汽式,如果想供热,就搞抽气式等等。
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  • 虽然原理相同,但是由于核电机组提供的蒸汽参数远低于火电机组,且核电蒸汽为饱和状态,因而核电汽轮机的叶片的某些线性尺寸(如动叶片高度、叶片间距、叶轮直径等),比火电汽轮机叶片放大,致使整机的体积和重量相应增大。 核动力汽轮机在结构上有下列特点:(1)进汽管道和阀门的重量、尺寸大。(2)当功率增大到500~800MW时高压缸要做成双流路的。(3)高压缸叶片高,扭叶片数量增多,增加了设备的投资额。(4)由于叶片高度增大,增加了调节级设计的困难;低负荷时 叶片的弯曲应力增大,尽量避免采用喷嘴调节。(5)出口蒸汽容积流量大,不仅使末级叶片增高(加大汽轮机 径向尺寸),还要采用多排汽口结构,使汽轮机结构复 杂,重量、尺寸大。(6)冷凝器换热面增大,循环水量几乎增加一倍,这也是核电 站厂址选择时需特殊考虑的问题之一。
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