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问 高压泵的原理？
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问 立式管道泵的工作原理
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问 三相直流无刷电机原理（急用）
匿名用户 直流无刷电动机原理：无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品. 电动机的定子绕组多做成三相对称星形接法，同三相异步电动机十分相似。电动机的转子上粘有已充磁的永磁体，为了检测电动机转子的极性，在电动机内装有位置传感器。驱动器由功率电子器件和集成电路等构成，其功能是：接受电动机的启动、停止、制动信号，以控制电动机的启动、停止和制动；接受位置传感器信号和正反转信号，用来控制逆变桥各功率管的通断，产生连续转矩；接受速度指令和速度反馈信号，用来控制和调整转速；提供保护和显示等等。普通直流电机的磁场做定子，给转子通电，所以必须用电刷给转子通电。直流无刷电机正好反过来，定子做成线圈，转子做成永磁体，靠定子磁场吸引转子永磁体旋转，所以不需要给转子通电，也就不需要碳刷了。换相的时候，检测转子位置，通过电子换向根据转子永磁体地位置改变定子磁场的方向吸引永磁体旋转。取消了碳刷，效率高，寿命长，功率-体积比高，噪音小。但是永磁体采用稀土合金制造，成本较高，还需要额外的电子换向器控制，所以成本比直流电机更高。 由于无刷直流电动机是以自控式运行的，所以不会象变频调速下重载启动的同步电机那样在转子上另加启动绕组，也不会在负载突变时产生振荡和失步。中小容量的无刷直流电动机的永磁体，现在多采用高磁能积的稀土钕铁硼（Nd-Fe-B）材料。因此，稀土永磁无刷电动机的体积比同容量三相异步电动机缩小了一个机座号。稀土永磁无刷直流电动机以其宽调速、小体积、高效率和稳态转速误差小等特点在调速领域显现出优势。
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问 无负压供水设备的工作原理是什么?
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问 合成切削液配方原理是什么啊？
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问 发动机正时齿轮原理与介绍
快节奏 发动机正时齿轮箱内有三个关键齿轮，即：与曲轴固联接的曲轴齿轮；与驱动气门的凸轮联接的凸轮轴齿轮；与驱动高压泵轴联接的高压泵齿轮；这三个齿轮统称正时齿轮。反动机工作原理中四个行程，是指活塞在汽缸内的往复两次，要有吸、压、爆、排四个基本要求实现其能量转化的，简单的说当活塞下行吸气时，进气门必须打开，当活塞上行压缩气体时进、排气门必须关闭，当压缩终了时要求及时供油（点火），爆燃的高压气体推动活塞下行，活塞再次上行时排气门必须打开，排放燃烧后的废气。从上述过程可知：发动机只所以能工作，是进、排气门、供油根据活塞位置准确开闭、供油来保证的，这种关系是正时齿轮保证的。三个齿轮的装配关系就是保证反动机正常工作的。原理就是齿轮传动比关系。
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问 单缸式液压主缸的工作原理是怎样的
如果我说 离合器主缸也称为离合器总泵，是离合器液压式操作系统的主要类型，液压油（刹车油）进去总泵后在离合器踏板的作用下推动离合器分泵从而推动离合器工作。离合器总泵是连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分。作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离。驾车者踩下离合器踏板时，推杆推动总泵活塞使油压增高，通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，将分离轴承推向前；当驾车者松开离合器踏板时，液压解除，分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位，离合器又处在接合状态。离合器总泵活塞中部有一个径向长圆通孔，限向螺钉穿过活塞长圆孔，防止活塞旋转，进油阀装入活塞左端轴向孔中，进油阀座通过活塞表面的直孔插在活塞孔中。未踩离合器踏板时，总泵推杆与总泵活塞之间有间隙，由于限向螺钉对进油阀的限位，进油阀与活塞之间有很小的间隙。这样储油筒通过管接头和油道、进油阀进油阀与总泵左腔相通。当踩下离合器踏板时，活塞向左移动，进油阀在回位弹簧的作用下相对于活塞向右移动，消除进油阀与活塞之间的间隙。继续踩下离合器踏板，总泵左腔的油压升高，总泵左腔的制动液经油管进入助力器，助力器工作，离合器分离。松开离合器踏板，活塞在同位弹簧的作用下较快地向右移动，由于制动液在管路中流动有一定阻力，流回总泵的速度较慢，因此在总泵左腔形成一定的真空度，进油阀在活塞左右油腔压力差的作用下向左移动，储油筒有少量的制动液经进油阀流入总泵左腔以弥补真空。当原来由总泵进入助力器的制动液都流回到总泵时，总泵左腔又出现多余的制动液，这多余的制动液会经进油阀流回储油筒。
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问 自行车黄油避震是什么原理
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问 悬浮自行车的工作原理
人在旅途 这款“悬浮自行车”是由三位在美国Dezien公司工作的设计师共同设计的。内置的电池在自行车行驶时可以充电，存储踏板动力产生的能量，并将采集的能量存储在电池中，通过隐藏在车把中的USB端口与其它装置进行连接对手机等设备充电。同时，自行车还有一个触摸屏显示器，可显示自行车产生多少电能，也可作为行驶者的心率监控器。新西兰研究人员吉奥弗·巴内特研制成功高架专用自行车轨道。最为独特的是，这种轨道上的自行车是悬挂在轨道上的，因此被称为“悬浮自行车”。悬浮自行车说起来也不神秘，就像是风景区中吊在缆绳上的缆车，有一个封闭式的车厢。不过，与缆车最大的不同是悬浮自行车基本上没有外来的动力，而是名副其实的自行车。该车悬挂在一根铁轨上，轮式传动装置卡在铁轨的槽子里。骑行者平躺在车厢里，猛踩自行车前部的脚蹬，然后带动齿轮上的链条运转，再带动铁轨卡槽里的传动装置。由于单轨运行的阻力较小，悬浮自行车的速度比一般路面自行车的速度要高得多，老人和小孩都可以达到每小时30公里的额定速度；而且运动量不大，老人按照额定速度骑行1小时也不会太累。在路面上骑自行车的时候，我们必须要全神贯注，前后左右都要看到，否则容易发生车祸。然而悬浮自行车是在轨道上运行，不可能和左右的其他车辆发生碰撞。因此，骑行者在悬浮自行车中可以一心二用。悬浮自行车整个车厢是由透明度很高的有机玻璃封闭，在其中一边听音乐一边看风景是很不错的享受。这种自行车不怕风吹雨打，透气性也很好。如果你不想看风景了，甚至可以闭目养神，只需两脚运动就可以了；当然你也可以在其中看书或是玩游戏。既然乘客可以在车内随心所欲地骑行，那么问题来了。悬浮自行车虽然不会发生左右碰撞，会不会有追尾事件发生？如果你在车厢里睡着了没有蹬车，后面的自行车以30公里的时速撞上来，岂不是会发生追尾惨剧？你不用担心了，吉奥弗对这个安全问题有很好的应对方法。当两辆悬浮自行车驾驶舱靠近时，内置的振动吸收装置将改变两个驾驶舱的空气阻力，使两舱同步前进，顶部的滑轨会长于车厢，也可避免追尾事故的发生。当然，你不骑行别人也就很难前进了，此时后面的骑行者会向指挥中心报告你的车号。指挥中心发出一个指令，你车内的报警装置会发出警报，令你惊醒后继续前行。如果你骑行过慢，指挥中心也会通过车内的播音装置提醒你加快速度，以便照顾后面骑行者赶路的急切心情。如果有人在骑行途中突然生病不能正常骑行，岂不是后面要大塞车了？此时，指挥中心会派出工作人员赶到塞车点。由于自行车轨道离地面不过五六米高，几个工作人员展开扶梯就可以把生病者扶下来送上救护车，一个工作人员进入自行车舱内骑行。悬浮自行车的轨道比较平，不会设置上坡道和下坡道，当然可以有弯道和支线，不过悬浮自行车难以自动变线，需要改变行驶路线，需要在换乘站换乘。悬浮自行车的运营模式也不像路面自行车那样每人拥有一辆，而是采用地铁的运营模式，每位乘客到就近的车站去投币或刷卡使用悬浮自行车，然后按照额定速度骑行。轨道上的自行车密度也很大，每10秒钟就可以乘坐一辆。由于是靠人力骑行，悬浮自行车进出站的模式也与缆车有所不同。缆车进站是往高处走，出站是往低处走。而悬浮自行车进站后铁轨是稍稍往下走，这样乘客借助向下的坡度可以很快加速到额定速度，不至于影响后面的乘客。而在出站的时候铁轨是稍稍往上走，这样便于乘客减速下车。进站轨道分为直行轨和进站轨，如果你在中途站不需停留，也可以不下车沿着直行轨继续前行。如果悬浮自行车到站没有新的乘客进入，工作人员会把闲置自行车推到旁边的停车岔道上。如果要作为城市公共交通的一部分，悬浮自行车还只是一个概念性的交通工具。不过，它已经作为一种游乐工具在新西兰一家游乐场投入使用。吉奥弗希望实现创意的地方不仅仅是游乐场，更重要的是要进入城市，成为公共交通的一部分。他说：“我乐于让全世界的自行车爱好者都用上安全、高效、低碳的悬浮自行车。”
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问 油电混合动力的车的原理是什么
忘不了的记忆 混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。以串联混合动力电动汽车为例，介绍一下混合动力电动汽车的工作原理。在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作；电池电量低于60%时，辅助动力系统起动：当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。不是所有的混合动力车辆都要依靠电动发动机、电池和电线。有些车辆是靠液压发动机、铃线和蓄能器的联合作用来驱动的。
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圆滚滚 
夜如此安静 
她在丛中笑 
