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汽车运用与维修专业的培训内容
快乐平安
要学好汽车维修首先必须学好《汽车构造与原理》、《汽车技术使用与保养》、《汽车电气》以及《汽车修理》等专业课程。构造原理是基础,掌握了构造原理,技术使用与保养、汽车电气就比较简单掌握,但汽车修理是一门比较专业和有一定难度的课程,其包含的内容很多:各种零部件的检验方法、工量具的正确使用、板金、电焊、钳工、车工、洗工、喷漆等等,需要认真刻苦学习与钻研才能学好呀。
2023-09-11
2条回答
问
汽车维修教育属于车辆工程专业吗?
山里的娃
嗯,当然,肯定属于
2023-09-11
2条回答
问
汽车装配与制造和汽车检查与维修什么不同
x.陌
制造和装配是汽车生产流水线的工作,比较干净比较单一,或许干很多年你只会装个轮胎,然后被工厂的机器人代替,检测与维修是汽车修理厂的工作属于售后服务,工作特点脏累伤脑筋,不过每天的生活是不一样的,充满挑战,没有上下班标准时间,没有节假日!
2023-09-04
2条回答
问
汽车维修还是送配件好!
c7beaee85343
方向机,有个修理包。刹车分泵也有。然后大件如发动机,变速箱就不用说啦。但是一般4S店是很少帮你换修理包的,因为他要保证质量。出了事,他要负责的。所以宁然不修您的车也不给您维修包的。
2023-02-06
6条回答
问
汽车启动机故障与维修
duxing2
检查点火开关到起动机的线路,不知道你的是什么车,有的车启动线路没有启动继电器,到起动机的电直接由点火开关供给,而电流又大,时间长了,点火开关启动触点烧蚀,电流供给励磁电流不足,在启动时就出现哒哒哒响,拆下点火开关量下启动档的电阻,如果没问题,哪就看看点火开关到起动机的线路和保险!希望我的回答能帮到你····
2023-01-25
1条回答
问
信号发生器维修步骤
2af285099c44
首先检查电源是否正常,再检查晶体管或集成电路,检查电容、电阻是否虚焊开路变值等,电感是否变值或移位。
2023-01-20
1条回答
问
柴油机水堵怎样维修
f54994150144
可能会进入机肚,油底壳。维修的时候弄一个尺寸大10丝的水堵装上去,注意敲平
2023-01-07
2条回答
问
排气管漏水怎样维修才好?
3766eed5f561
你好,汽车排气管滴水是很正常的现象,这说明发动机正常工作,燃烧充分发动机雾化效果好,如果汽车排气管排出来的尾气带雾气说明发动机状态很好.汽车排气管滴水三种情况:第一种是水蒸气喷出来就挥发会喷水就是水蒸气在排气管里凝结成水滴才会喷出水来。可能有时还会看见排气管排白烟;这一般是冬季或雨季停放的汽车初次发动时,但如果一旦发动机温度升高,白烟就会消失,这种情况就不用担心了不必检修。第二种情况是排气管会喷黑烟甚至会滴“黑水”这种现象就是发动机有吃机油的状况 要小心记的出门前检查机油的存量,若发动机温度升高后排气管变为排黑烟,则表明气缸压力过低或个别缸不工作,应予检查和排除,需要到维修站检修了第三种状况 发动机运转时排气管排出大量水汽白烟应检查油箱内是否有积水,检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹,缸套密封圈是否良好等清除排气管滴水方法:过一段时间就在一个坡道,车头在上、车屁股向下,轰击几下油门,让排气管里面的滴水及时排出来
2023-01-06
2条回答
问
三元催化器的维修
xunjieqipei
三元催化剂失效后是不能维修的,只有更换。只有正确的开车方法和定时检测可以延长催化转化器的寿命。常规的检测内容有以下几点:1.有无异常声响(通常由排气管接头松动、催化转化器损坏、催化剂更换塞松动或丢失等原因造成); 2.有无裂皮或外壳压扁之类的外观损坏;3.导通转化器的排气管有无孔眼或损坏;4.排气尾管有无催化剂颗粒排出(颗粒式催化转化器特有的现象,排出颗粒说明转化器内盛装颗粒的不锈钢篮组件碎裂)。催化转化器外观损坏或排气尾管排出颗粒,必须更换。带三元催化器汽车的开车注意事项 :1.带催化转化器的汽车必须使用无铅汽油,连续使用含铅燃料会逐渐削弱或消除催化剂对排气污染的催化转化能力。 2.带有催化转化器的汽车发动机每次怠速切勿超过10分钟。在怠速下长时间发动是减少催化转化器寿命的一种最坏的工况。催化转化器良好工作的平均内部温度高达816摄氏度,高于这个温度时,催化剂就会熔化或分解,从而减少转化器的运行寿命。怠速时间拖长,发动机产生比正常道路速度下更多的热量。 3.出现不正常的工作状况,如自燃、严重喘振、回火、放炮或重复性失速时,应及时停机修理,因为这些状况可导致催化转化器永久性损坏。以上三点是最为重要,此外也与驾驶者的良好驾驶习惯有关系,譬如“冷车不能急加速”等。
2023-01-04
2条回答
问
汽车进气门维修
8f47b668dac0
(双、排、不、进)法。《双》表示此缸两个气门都可以调整,《排》表示此缸只调排气门,《不》表示此缸两个气门都不调,《进》表示只调进气门。 四缸机的点火顺序是:当以缸活塞位于压缩行程上止点时的气门调整顺序是: 一、三、四、二、 双、排、不、进 意思是说:第一缸进、排气门都调。第三缸只调排气门。第四缸进排气门都不调。第二缸只调进气门。如462Q。 当四缸活塞位于压缩行程上止点时的气门调整顺序是: 四、二、一、三 双、排、不、进 意思是说:第四缸进、排气门都调。第二缸只调排气门。第一缸进、排气门都不调。第三缸只调进气门。 五缸机的点火顺序是:当一缸压缩行程位于上止点时的气门调整顺序是: 一、二、四五、三 双、排、不、进 意思是说:第一缸进、 排气门都调。第二缸只调排气门。第四、五缸进排气门都不调。第三缸只调进气门。如m520发动机。当一缸活塞位于排气行程上止点时的气门调整顺序是: 四五、三、一、二 双、 排、不、进 意思是说:当一缸活塞位于排气行程上止点时,第四、五缸的进排气门都调。第三缸只调排气门。第一缸进、排气门都不调。第二缸只调进气门。 六缸机的点火顺序是:当第一缸活塞位于压缩行程上止点时的气门调整顺序是: 一、六五、四、三二 双、排、不、进 意思是说:第一缸进排气门都调。第六五缸气门都调排气门。第四缸进排气门都不调。第三二缸只调进气门。如通用V6. 当四缸活塞位于压缩行程上止点时的气门调整顺序是: 四、三二、一、六五 双、排、 不、 进 意思是说:当四缸活塞位于压缩行程上止点时,第四缸进、排气门都调。第三缸、四缸只调排气门。第一缸进排气门都不调。第六缸和第五缸只调进气门。 八缸机的点火顺序是:当一缸活塞位于压缩行程上止点时的气门调整顺序是: 一、五四二、六、三七八 双、 排、 不、 进 当六缸活塞位于压缩行程的上止点时的气门调整顺序是: 六、三七八、一、五四二 双、 排、 不、 进 十缸机的点火顺序是:一、六五十二、七、三八四九 如此类催,便可知气门的调整顺序。
2022-12-27
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