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燃气轮机
Empress浮华夕颜
这是要扫盲啊。 密度高,总质量流量上升。压缩同样的体积流量的空气耗功相同,温度高,压缩的质量流量就少了。增加燃料量后,理论上转速会进一步上升,但由于是并网发电机,故转速不变而是输出功率会上升。当然,如果你能无限的增加输出功率,转速(电网频率)最终也是会上升的。进气量除与转速有关以外,还与进气导叶的角度有很大关系。燃机全速后,随着升负荷的需求,同步增加燃料量并开大进气导叶(吸入更多空气)。压缩机压比和透平进气初温是影响功率和效率最大的两个因素。温度越高(燃气)压力越大,带入的焓值越高。但是可燃气体和液体在管道输送时是有温度的安全限值的。燃烧温度越高,透平进口处的工质获得越大的势能(压力越高),透平前后压差越大,流速越高,输出功率越大。
2023-11-17
1条回答
问
单循环燃气轮机 联合循环燃气轮机
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联合循环燃气轮机是不仅燃气轮机本体发电,而且利用其排出的高温烟气使锅炉产生蒸汽再带动汽轮机发电。单循环燃气轮机是仅仅燃气轮机本体发电,效率没有联合循环燃气轮机高。
2023-05-30
1条回答
问
上海闸电燃气轮机发电有限公司属于哪个集团
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国电集团
2023-05-29
2条回答
问
电厂燃气轮机发电装置什么叫压气机喘振
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压气机进气空气和叶片分离引起的燃机低频振动就叫喘振
2023-05-29
2条回答
问
燃气轮机发电为什么要配压气机
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燃气轮机,顾名思义,燃烧的是可燃气体,无论是天然气还是混合煤气都是具有一定压力的。因此作为配合燃烧的空气必须要与燃料气体压力匹配,否则有可能导致燃料气体压力过大,空气无法进入燃烧室助燃,甚至可燃气体倒灌进空气出口管路。不知道这样解释是不是需要的?
2023-05-29
2条回答
问
说明内燃机,蒸汽轮机和燃气轮机发电的根本区别
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燃气轮机也有内燃和外燃的,你说的内燃机可能是指汽车引擎一类,也是叫内燃机。蒸汽轮机里面就是蒸汽,通过压缩和降压来驱动,而蒸汽轮机里面就是空气和燃料气体,一般将空气先压缩,然后与燃料气体混合燃烧,最后降压来驱动,一般来说后者的功率比较大,但是效率不高,但是循环比较简单,比蒸汽轮机好控制。最后内燃机,也就是马达啦,一般用于小型的机器,比如汽车啊,摩托啊,F1赛车啊等等,功率比较小
2023-05-29
4条回答
问
凝气式汽轮机,燃气轮机,蒸汽-燃气轮机发电原理
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汽轮机都是靠蒸汽来作为动力,通过做功将热能转化为动能,通过发电机利用法拉第原理再转化为电能的燃气指的是产生蒸汽所用的燃料
2023-05-29
1条回答
问
燃气轮机的特点
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燃气轮机是最常用的燃气动力机械。其优点是运行可靠,燃料混合气在燃气轮机的燃烧室里燃烧,利用涡轮机动力驱动,带动发电机发电;结构简单、紧凑,较小功率的整套机组可以装在一个大型集装箱内;比之燃煤或燃气锅炉占地少,节省基建投资。 燃气轮机特点是: 1. 重量轻、体积小。燃气轮机电厂的金属消耗量约为同功率汽轮机电厂的1/3-1/5,因此基建投资省,建设周期短。 2. 水、电润滑油消耗少。燃气轮机耗水极少,甚至可以不用水,厂自用水也很少,许多机组可以无电源起动,润滑油消耗量也比汽轮机或内燃机少得多。因此,适用于缺水、缺电的地区。 3. 起动快、自动化程度高。工业燃气轮机从冷态启动、加速,直至带上满负荷,一般只需3-15分钟。现代燃气轮机多数已应用微机控制,可以程序起动或停机,集中控制或遥控,运行维修方便,甚至可以无人运行。 4. 可以综合利用余热,大幅度提高能源利用率。现在燃气轮机的排气温度一般为450-600℃,加之排气流量比较大,蕴含着大量适合综合利用的优质能源,如加装余热锅炉,组成燃气-蒸汽联合循环,则总功率可以增加1/3-1/2,也可以实现热电联供或热电冷三联供,使能源利用率提高到80%以上。
2023-05-29
1条回答
问
燃气轮机与汽轮机的差别是什么?燃气轮机是否带发电机?
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燃气轮机是利用天然气或者其他可燃气体的燃烧产生的热能推动气轮机转动的机械。汽轮机是利用水蒸汽推动汽轮机转动的热力机械设备,目前的都是利用燃气蒸汽联合循环机组进行发电。这样的能源利用的效率比较高。
2023-05-01
1条回答
问
内燃机,蒸汽轮机和燃气轮机发电的基本区别
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蒸汽机 蒸汽机是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械。蒸汽机的出现曾引起了18世纪的工业革命。直到20世纪初,它仍然是世界上最重要的原动机,后来才逐渐让位于内燃机和汽轮机等。 简单蒸汽机主要由汽缸、底座、活塞、曲柄连杆机构、滑阀配汽机构、调速机构和飞轮等部分组成,汽缸和底座是静止部分。从锅炉来的新蒸汽,经主汽阀和节流阀进入滑阀室,受滑阀控制交替地进入汽缸的左侧或右侧,推动活塞运动。 蒸汽机在20世纪初达到了顶峰。它具有恒扭矩、可变速、可逆转、运行可靠、制造和维修方便等优点,因此曾被广泛用于电站、工厂、机车和船舶等各个领域中,特别在军舰上成了当时唯一的原动机。 蒸汽机的弱点是:离不开锅炉,整个装置既笨重又庞大;新蒸汽的压力和温度不能过高,排气压力不能过低,热效率难以提高;它是一种往复式机器,惯性力限制了转速的提高;工作过程是不连续的,蒸汽的流量受到限制,也就限制了功率的提高。 内燃机 内燃机是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。 内燃机以其热效率高、结构紧凑,机动性强,运行维护简便的优点著称于世。 广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,也包括旋转叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。 往复活塞式内燃机的组成部分主要有曲柄连杆机构、机体和气缸盖、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置等。 活塞式内燃机将燃料和空气混合,在其气缸内燃烧,释放出的热能使气缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功,再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出,驱动从动机械工作。 内燃机以其热效率高、结构紧凑,机动性强,运行维护简便的优点著称于世。 燃气轮机(是内燃机的一种) 燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机。 燃气轮机的工作过程是,压气机(即压缩机)连续地从大气中吸入空气并将其压缩;压缩后的空气进入燃烧室,与喷入的燃料混合后燃烧,成为高温燃气,随即流入燃气透平中膨胀作功,推动透平叶轮带着压气机叶轮一起旋转;加热后的高温燃气的作功能力显著提高,因而燃气透平在带动压气机的同时,尚有余功作为燃气轮机的输出机械功。 与活塞式内燃机和蒸汽动力装置相比较,燃气轮机的主要优点是小而轻。单位功率的质量,重型燃气轮机一般为2~5千克/千瓦,而航机一般低于0.2千克/千瓦。燃气轮机占地面积小,当用于车、船等运输机械时,既可节省空间,也可装备功率更大的燃气轮机以提高车、船速度。 燃气轮机的主要缺点是效率不够高,在部分负荷下效率下降快,空载时的燃料消耗量高。
2023-02-19
3条回答
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