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问 请朋友们帮在下分析一下准新车的卖价
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问 用swot分析 江淮汽车
5603195b57d9 一、优势分析 1. 良好政策和投资环境； . 一方面，国家机关优先采购自主品牌车，这一规定无疑给国产自主品牌带来了利好消息，让他们看到了希望和努力的方向。目前比亚迪F6、吉利远景等国产中级车的品质完全可以和合资汽车相媲美，相信德、美车一统政府用车天下的局面将改变。 另一方面，《中华人民共和国反垄断法》于2008年8月1日起实施，该法规涉及到汽车行业的相关规定，从规定来看，它可能将改变汽车行业存在的四大壁垒等相关难题。一是汽车生产商硬性控制经销商终端销售产品的价格，将触犯法律；二是国内汽车销售市场“禁止跨区域销售”的限制或将有所改观；三是地方保护主义政策将被视为违规；四是消除强制经销商实行品牌销售，只要能够保证货源，并得到消费者的认可，所有品牌车型都可以在该店进行销售。《反垄断法》的实施还需要一定的调整期，相信它的实施会为全国的汽车生产厂家提供更加公平的竞争市场。 2. 廉价的劳动力成本； 中国出口产品的低成本是一个被广泛认可的事实，其中中国的劳动力成本大大低于国外，几乎所有的本土企业都享用着这样的廉价资源。据统计吉利造车的平均劳动力成本是每小时3.5美元，而如果把医疗卫生福利、退休金等考虑进去，通用汽车的平均每小时劳动成本是73.73美元。即使人民币对美元升值一倍，吉利的每小时劳动成本也只有7美元，仍不到通用汽车的十分之一。 3.广阔的市场潜力优势； 汽车市场最终规模取决于人口、国土面积、人口密度等。 日本人口1.28亿，国土面积37.78万Km2，人口密度338人/ Km2。日本的汽车销售在1990年达到高峰，为777万辆，平均万人汽车销售量为600辆。2007年减少到531万辆。2007年，汽车保有量为7902.762万辆，而汽车保有量也开始下降。 中国人口13.23亿，国土面积959.70万Km2，人口密度138人/ Km2。我国的国土面积与美国差不多，人口要多出3倍多。我国人口密度高于美国，低于德国和日本，所以市场的平均规模（万人销售量）应该可以与德国和日本相比较中国的汽车保有量不到5000万，今年汽车市场按1200万辆算，平均万人汽车销售量不过91辆，按日本水平比较，目前的市场规模至少要增加6倍，就是7000万辆。按德国水平要增长4倍，5000万辆左右。 温家宝总理说过：“再大的事情，除以十三亿人民利益都是小事，再小的事情乘以十三亿人民的利益都是大事。
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问 锁定508和新迈腾，求比较分析？
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问 10万左右的车~请教高手分析~
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问 想买纳智捷u6能帮忙分析下不
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问 数学题,帮忙解下,有分析过程!
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问 帮我找一下报警器的分类与分析
晨风 近年来，全国燃气行业发展迅猛，液化气、天然气、煤制气等城市燃气作为清洁能源已在工商业和城镇居民用户中得到广泛应用，特别是随着西气东输工程的快速进展，燃气行业发展潜力巨大。城市燃气的普及与应用无疑对改善城市的环境质量和提高居民的生活质量发挥了巨大的作用。但是随着燃气的广泛应用，由于燃气泄漏所引发的爆炸、中毒和火灾事故也时有发生，这在某种程度上增加了城市的不安全和不稳定因素。为了使燃气更好地造福于民，造福于社会，减少并杜绝各种因燃气泄漏而引发的爆炸及火灾事故，各燃气使用单位及居民用户选择一种适合的燃气报警器实为必要之举。 首先我们应对国家标准规定的燃气报警器种类有所了解。燃气报警器可分为可燃气体检漏仪（简称检漏仪）,可燃气体报警控制器（简称控制器）、可燃气体探测器（简称探测器）、家用可燃气体报警器（简称报警器）四大系列产品。 检漏仪的体积较小，可随身携带或手持，主要应用于燃气管理的查漏与巡线。若有燃气泄漏，检漏仪便会发出声光报警，同时数字显示气体浓度，以便及时采取安全措施，防止爆炸等恶性事故的发生。 控制器＋探测器，可在防爆现场长期监测气体的浓度。探测器，安装在防爆现场；控制器壁挂在值班室等有人值守的地方，二者采用屏蔽电缆线连接。当在现场的探测器探测到燃气泄漏之后，通过屏蔽电缆线将信号传到控制器，控制器发出声光报警，同时可启动排风装置或关闭电磁阀切断气源，以达到安全之目的。此种仪器广泛应用于液化气站、汽车加气站、锅炉房等工业场所。 报警器为居民家庭用的燃气报警器,一般安装在厨房，遇燃气泄漏时，报警器可发出声光报警，或同时伴有数字显示，同时联动外部设备。有的报警器可自动开启排风扇，把燃气排出室外。有的报警器在报警时可自动关闭燃气阀门，以防燃气继续泄漏。 燃气报警器的核心是气体传感器，俗称电子鼻。当气体传感器遇到燃气时，传感器电阻随燃气浓度而变化，随之产生电信号，供 燃气报警器后级线路处理。经过电子线路处理变成浓度成比例变化的电压信号，由线性电路加以补偿，使信号线性化，经微机处理、逻辑分析，输出各种控制信号，即当燃气浓度达到报警设定值时，燃气报警器发出声光报警信号并可显示燃气浓度或启动外部联运设备（如排风扇、电磁阀）。 选择一款优质的燃气报警器，首先要选择质量过关的传感器。质量不过关的传感器，一般16个月性能就下降，因而失去报警器的安全性，出现不报警或误报警现象，而一种好的传感器可连续使用十几年，特性也不会有什么变化。但是，报警器中的其它电子元件的寿命都是有限，先进国家也规定 燃气报警器的有效期最多为五年。所以，为了集体的利益和我们的生命安全，五年到期后必须更换新的报警器。
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问 车辆烧机油严重，请大神分析一下原因
荒了流年碎了梦 您好，一般来说，机油的非正常进入包括以下几种情况：活塞/汽缸壁损坏，导致两者间隙过大，使机油“有机可乘”，进入燃烧室。由于油品等原因导致发动机积碳，使活塞环失去弹性，导致密封效果不佳。气门油封出现老化、磨损现象，无法达到良好的密封效果。当发动机停转时，机油因重力作用，从油封的间隙进入气缸，导致点火时出现烧机油现象。请点击输入图片描述“烧机油”会导致车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。即便经常补充机油，确保发动机不会因润滑不足而造成损伤甚至报废，爱车一样会受到不小的损害。如何判断汽车是否“烧机油”？1、冷车启动时看排气管在清晨刚发动车辆后，我们可以下车看看排气管是否有蓝色烟雾冒出，如果有轻微的蓝烟，说明车辆有烧机油的可能了。请点击输入图片描述2、加速中看尾气车辆在行驶途中或者原地着车时猛踩油门，如果发现排气管冒出大量的蓝烟（可以从反光镜中观察），说明发动机存在烧机油的现象。请点击输入图片描述3、查看机油消耗量 现在很多汽车通过行车电脑就能查看机油的油量，可以经常留意。另外，我们还可以经常检查机油标尺，根据机油的消耗量来判断是否烧机油。如果还没到保养日期发现机油消耗得明显过快，那必须要重视起来。如果发动机不存在漏油现象的话，那基本就是出现“烧机油”现象了。请点击输入图片描述汽车“烧机油”该怎么办?轻度烧机油如果车辆动力没问题，油耗没有异常偏高，车辆不抖动，仅仅是轻微的烧机油，可以通过更换高品质的合成机油来解决。尽量使用挥发率较低的优质发动机机油，能避免机油的过度挥发，减少机油损耗。另外，还要按时给车辆保养，定期更换机油、机油滤芯。严重烧机油对于比较严重的烧机油现象，应该尽快前往4S店检查维修，不要再自行解决了。 柴油车烧机油如果柴油车出现烧机油的情况，比如皮卡车，一般来说不好彻底根治了，这是柴油车设计的短板，我们只能经常检查机油液面情况，缺机油就及时补充了。请点击输入图片描述如何避免和减轻“烧机油”现象？>> 勤换机油，按时保养其实很大一部分涡轮车出现烧机油的情况，是因为车主没有按时更换机油，或是使用了劣质机油，致使浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热，涡轮增压器与进气管之间的密封件受损，造成漏油而致。所以在保养时，一定要注意检查涡轮增压器，包括涡轮增压器密封环的密封性、润滑油管和接头处是否渗油、涡轮增压器是否有异响和不正常的震动等。>> 选择高质量的润滑油特别是涡轮增压的车型，一般涡轮增压器在发动机转速达3500转/分钟时才会启动，并且快速提升直到6000转/分钟。而发动机转速越高，要求机油的抗剪切能力越强。抗剪切力是机油黏度稳定性的保障，可使在高转速下的机油的润滑能力不下降。因此，在选择机油时，应选择优质机油，比如高档全合成机油等。>> 勤看机油尺如果你怀疑爱车机油消耗异常，那就应经常查看机油尺。检查时，要把车先停好，拉紧手刹，启动发动机，当汽车发动机达到正常工作温度时，关掉发动机再等上几分钟，这样是为了让机油能够流回到油底壳。等到机油流回去以后再取出机油尺，先擦干净后放进去，然后再重新拿出来检查机油油位。如果在机油尺下端的上下标记点之间，就表示油量是正常的。如果在标记点下面，就表示机油量太少，如果在标记点上面，则表示机油量太多。请点击输入图片描述>> 涡轮增压器保持清洁涡轮设计和制作工艺精密，工作环境严苛。因此，它对润滑油的清洁保护性要求非常高，任何杂质对部件的摩擦损害都非常大。需要按时清洁或更换空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮。>> 热车缓启动、停车晚熄火在凉车启动时，各种零部件未得到充分润滑。这时，涡轮增压器如果启动，会增加磨损几率。因此，涡轮增压车型在启动车辆后，不能急踩加速踏板。应先怠速运转几分钟并缓慢行驶，使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位，同时机油温度慢慢上升，流动性更好后，这样涡轮增压器才能得到充分润滑。在停车熄火时，由于涡轮工作后温度非常高，所以车最好在原地怠速一会儿再熄火。因为怠速时机油和冷却系统都在工作，可以降低涡轮温度，保护涡轮。希望我的饿回答可以帮助到您，望采纳。
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问 求助高手赐教，分析下原因在哪？
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问 吉利博瑞这款车怎么样啊 打算买 求分析
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2条回答
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匿名 
