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问 华晨为何没设计A级车？
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问 汽车线束设计
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问 王伟 设计师
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问 著名的设计师
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问 丹麦设计师？
埋葬回忆 Jacobsen(1902~1971)生于丹麦首都哥本哈根，他是20世纪最具影响力的北欧建筑师暨工业设计大师，丹麦国宝级设计大师，北欧的现代主义之父, 是『丹麦功能主义』的倡导人，后与Le Corbusier、Mies van der Rohe及Gunnar Asplund等其它欧洲设计巨擘共同主张『简约』设计风格。 他不只是本世纪最伟大的建筑师之一，同时在家俱、灯饰、衣料以及各式各样的应用艺术上皆有深切琢磨与成就，并成为享誉国际的传奇人物。 自从Arn Jacobsen和Peter Holmblad在1967年共同架构出「Cylinda-Line」不锈钢系列后，即于同年得到ID-PRIZE奖项，而1968年更获得国际设计大奖(International Design Award)的殊荣，另外美国室内设计学会(American Institute Of Interior Designers)也颁发荣誉国际设计奖项给这位由建筑转为商业创作的奇葩。 他将自身对建筑的独特见解延伸家饰品，并为一手绘制的建筑结构装点添色，因而摧生出如长着三只细腿的蚂蚁椅（Ant Chair）、蛋椅（Egg Chair）、天鹅椅（Swan Chair）、The Oxford chair等旷世之作，以及雅宅、工厂、展示间、织品、时钟、壁灯与门把等无计可数的多元创作 Arne Jacobsen的设计是经过”精密计算”的，和另一位同以建筑为本业的设计师Alvar Aalto不同，Alvar Aalto崇尚自然美景与作品的结合，但Arne Jacobsen除了美感以外，还必须兼顾实用与耐用，另外，精心设计的作品里面，种种便利性的巧思，也总让人非常期待！ Jacobsen 的设计至今依然清新无比、深具吸引力，将自由流畅的雕刻式塑形，以及北欧斯堪的那维亚设计的传统特质加以结合，使其作品兼具质感非凡与结构完整特色。 3 回答者： 罗聪的地盘 - 一级 2007-6-2 16:14 我来评论>> 提问者对于答案的评价：谢谢~~
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问 汽车的设计原理？
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问 V带的v带设计
1819ae16239c （1）V带通常都是无端环带，为便于安装，应调整轴间距和预紧力。对于没有张紧轮的传动，其中一根轴的轴承位置应该能沿带长方向移动。（2）传动的结构应便于V带的安装与更换。（3）水平或接近水平的带传动，应使带的紧边在下，松边在上，可增大小带轮的包角。（4）多根V带传动时，为避免各根V带的载荷分布不均，同一带轮上V带的长度应进行配组。更换必须全部带同时更换。（5）采用张紧轮传动，会增加带的曲挠次数，缩短带的寿命。（6）传动装置中，两带轮对应的轮槽中心平面的平面度应小于0.002a（a--轴间距）；带轮轴线的平行度应小于0.006a。（7）普通V带和窄V带不得混用在同一传动装置中。V带的型号选取 根据带传动的设计功率p和小带轮转速n按图初选带型，所选带型是否符合标准，需考虑传动的空间位置要求以及带的根数等方能最后确定
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问 灯具设计怎么入行？
894dca6ff65e 国内灯具的设计一般都是抄袭国外的，缺乏自己的创新与理念，这是目前国内灯饰销售市场的最大盲点。你不妨从功能实用方面先做考虑，在外观设计方面，先分成两个区块，1）普遍型，以国内传统想法与观念为设计的元素，设计出跟别家工厂不同的造型，不要一窝蜂的走别人设计过的道路，比如说，别人的设计是圆的，你也可以设计成方的呀！不一定就是要设计成圆的才能销售。因为这样区分的设计才能避免你以后销售的价格竞争与市场的瓶颈，2）高档型，则加入各种艺术造型的理念，但不能脱于俗气，多加点新的创意，才能在市场上有卖点，至少可以让你的销售人员跟客户在于你的设计理念方面可以谈上2个小时以上，那你的设计就算成功了。如果你销售人员跟客户都谈不上几分钟就结束了，那表示你的设计还没有能够让市场接受的。至于要学习那些方面的知识，最好具有美工设计与工业设计的基础。以上只是个人的想法供你参考。
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问 飞轮设计原理
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问 如何进行支承件设计?
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1条回答
匿名用户 
上官胖子 
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