半轴齿问答,半轴齿修理知识-智配网



问答



全部分类问答精选待解决

问海马骑士半轴异响

zzrdqp 海马骑士半轴异响主要解决方案有两点：1、半轴球笼内涂抹黄油，可短时间内解决异响，2、更换问题球笼。有的车型球笼不能单独更换，就只能更换半轴了。

2024-05-11 1条回答
问普拉多半轴异响

321254e8def2 从普拉多半轴结构可判断出半轴异响的主要源头：球笼。球笼内的万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮和轮毂轴承内圈相连接，加工比较精密，如果间隙过大就会产生异响，严重的键齿还会变形。主要解决方案有两点：1、半轴球笼内涂抹黄油，可短时间内解决异响，2、更换问题球笼。有的车型球笼不能单独更换，就只能更换半轴了。3、一些特殊情况，比如说普拉多半轴异响，可算是一种通病了，随后厂家给出了半轴加装专用垫片的解决方案，也一样解决问题，所以在维修的时候还需结合实际情况，特殊情况特殊对待。

2024-04-26 1条回答
问帕萨特半轴漏油

8f94de7dd569 半轴就是在差速器与驱动轮之间传递扭矩的一个实心轴，一端连接差速器（变速箱），一端连接驱动轮。半轴因为结构简单，那关于帕萨特半轴漏油故障的判断也就相对容易很多：1、半轴球笼漏油。此种漏油在球笼防尘套处可观测到，漏出来的是从球笼防尘套内流出的黄油，需要更换半轴石棉垫圈，对维修站来说出一个球笼修理包即可。2、半轴油封漏油。即半轴与差速器（变速箱）连接处漏油，漏的是变速箱油，此类漏油更换半轴油封即可。如果帕萨特半轴漏油不是很严重，仅仅是有少量的油迹，可以选择暂时不修，但如果漏油比较厉害，就需要及早更换了。

2024-04-26 1条回答
问轿车半轴,外球笼的问题

5d91e8527b00 汽车在低速行驶的时候，尤其是低速行走在连续颠簸（俗称搓板道路）的时候，汽车两前轮有异响，而且方向盘同时有震感，属于转向拉杆球头有问题了。但是像你所说的，半轴球龙间隙大，也不是没有道理，但是汽车的半轴球龙，一般在没有大的轮胎外力撞击的情况下是不会出现间隙的，而且真的是半轴球龙有间隙的话，两前轮也会有横向的活动间隙，同时还会有轮胎吃胎的现象，不过要真的是半轴球龙出现问题是可以修复的，没有必要更换半轴，（只要半轴没有磨损）。

2023-02-05 2条回答
问我的车半轴响是怎么回事

leiyide . 设计问题。 2. 配件质量问题。 3. 装配水平问题。如果是后两种原因造成的，更换配件就能解决。如果是设计问题，更换同样的零件有什么用？此问题的后果： 1. 异响导致驾驶员分心，有潜在造成交通事故的可能。 2. 传动部件的缝隙，导致动能传递损失并影响乘坐舒适感。 3. 零件间隙导致的异常磨损，缩短使用寿命，过渡磨损有造成严重交通事故的可能性。（极端情况下） 4. 由于第3点，增加了车主后期的维护保养费用。半轴的价格据4S店说是2~3K/根。

2023-02-01 1条回答
问半轴漏油有没有问题

727f2fa02853 半轴漏油，只要不向下滴就没事。不过要检查胶套有没有老化情况。如有，一定要及时更换。

2023-02-01 2条回答
问骏捷更换半轴需要分解变速箱吗?

f80198b9d137 换半轴不用拆变速箱的，只用拆下轮胎，把刹车盘卸掉就好了【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2023-02-01 6条回答
问怎么保证两半轴的同轴度

grtutb3 半轴用的地方太多了，你说的是不是汽车、拖拉机、装载机等车辆用的半轴，如果是：两半轴的同轴度是加工时保证的，装配时只要清洗干劲、无飞边毛刺，各种螺栓上紧顺序合理，各螺栓力的大小一样就可，力的大小复合技术要求。一般同轴度就没问题。如果加工时同轴度有问题，靠装配借就困难了。半轴加工时如何保证同轴度：1、加工时要多调头，每次调头要保证三爪端工件不得跳动，顶尖端要保证顶尖不得跳动。2、加工时有主意工件热胀冷缩变化。3、滚花键时要保证工件不得跳动，与顶尖同轴。

2023-02-01 2条回答
问前置前驱前桥有没有半轴

eeaf8a0c74c0 你好。必须有【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2023-02-01 4条回答
问黄海汽车前半轴怎么拆

ZZHYJHQP 前、后桥半轴的拆装前、后桥半轴的拆装一、前桥半轴的拆卸与安装注意：对于装有自动变速驱动桥的汽车，必须先拆下右半轴后才能拆下左半轴。在拆卸左半轴时，需使用专用的差速器转动工具(T81P-4026-A)或类似的工具。警告：前轮毂螺母的拧紧力矩很大，拧紧或拆卸轮毂螺母时，必须使汽车的四个车轮全部落到地面上才能进行。l)拉紧驻车制动器，从轮毂上拆下轮毂罩，松开轮毂螺母。在旋松螺母之前应将螺母的锁止装置松开，使用錾子或类似的工具时，应防止损坏半轴外端轴的螺纹。2)将汽车举起并可靠地支承起来，拆下车轮，拆下轮毂螺母及垫片，将轮毂螺母报废。3)拆下制动管固定卡子与滑柱的固定螺栓。4)从球节与转向节的固定螺栓上拆下螺母，用冲子从转向节上冲出螺栓并将螺栓和螺母报废。5)要将球节从转向节上拆下，应以横向稳定杆为支点向下撬动球节，并确保不损坏横向稳定杆的衬套和等速万向节的防尘罩。在撬动球节时，应根据需要小心地使制动盘挡泥板弯曲，以拆下球节。6)对于自动变速驱动桥，先拆下右半轴，将撬杆插入差速器壳体与等速万向节总成之间，小心地将半轴从差速器壳撬出，注意不要损坏差速器油封、差速器壳体、等速万向节防尘罩或变速驱动桥。7)将半轴吊挂在车身上，不要让半轴自由垂悬.否则会使外等速万向节被拉开。注意：如果同时拆下两侧半轴、必须将半轴齿轮定位塞(T81P-1177-B)或类似的工具装入差速器壳体内，否则曲轴半径将移动位置。如果半轴齿轮移动位置将不得不从变速驱动桥上拆下差速器，以重新对正半轴齿轮。8)要拆下手动变速驱动桥的左半轴，可按上述拆卸右半轴的方法将其拆出。9)要拆下自动变速驱动桥的左半轴，应将差速器转动工具(T81P-4026-A)或类似的工具从右等速万向节口插入，小心地将左内等速万向节顶出变速驱动桥(见图10-9)。10)用一个车轮顶拔器或前轮毂拆卸工具将外等速万向节外端轴从轮毂中顶出，不要用锤子将外端轴敲出，否则将损坏等速万向节内的零件。11)安装半轴时，先将一个新的弹性挡圈装到内等速万向节内端轴上。要正确地安装弹性挡圈，应先使弹性挡圆的一端卡入内端轴上的槽内，然后将弹性挡圈套在内端轴上，并使其全部进入槽内，这样将避免使弹性挡圈过多地张开。12)润滑油封，对正等速万向节内端轴上的花键与差速器半轴齿轮花键孔，将等速万向节推入差速器，直至弹性挡圈卡入差速器半轴齿轮内。如有必要，可用橡皮锤轻轻敲击外等速万向节外端轴，使弹性挡圈卡入差速器半轴齿轮的槽内。13)将外等速万向节外端轴花键与轮毂花键孔对正，使外端轴尽可能地推向轮毂。如有必要，可用前轮毂更换工具将半轴压入轮毂。14)将摆臂连接到转向节上，以40-54 lbf·ft(54-74N·m)的力矩拧紧新的固定螺栓和螺母。15)将制动油管固定卡子安装到悬架滑柱上，以96 lbf·ft (llN·m)的力矩拧紧安装螺栓。16)安装轮毂螺母垫圈和新的轮毂螺母。17)安装车轮，以80-105 lbf·ft (108-144N·m)的力矩拧紧车轮螺母。将车辆放至地面上，使四个车轮全部着地。18)以180-200 lbf·ft (244-271N·m)的力矩拧紧轮毂螺母。在拧紧新螺母时，每当锁止凸起进入外端轴的槽时就会发出响声。要确保拧紧螺母至最后时，有一个锁止凸起进入槽内。19)向变速驱动桥加油，对汽车进行路试。

2023-02-01 2条回答

40/46

返回顶部

产品求购

返回顶部