- 问答
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问 怎样检修点火器（电子模块），如何更换？
85865a818a33 一个有故障的点火器，将使发动机产生许多故障，热车时失速，能发动，高速或低速时熄火。常见的现象是当发动机运转一段时间后，上述故障便暴露出来。这是因为发动机运转后，发动机的热度使电控模块温度升高，电子元件工作失常所致。 (1)点火器的检查点火器一般比较可靠耐用，故在检查点火系统故障时，往往是后检查点火器。如果其他部分都正常，那么问题可能就出在点火器上。比较简单的检查方法有： ①将扁头起子或电烙铁的端部插入信号转子与传感线圈铁芯之间的空隙，以导通磁路，然后提起，断开磁路，使传感线圈产生电信号，这时点火线圈应产生高压电跳火。如果传感线圈和点火线圈都正常，但无火花，则应更换点火器。 ②为了排除传感线圈的影响。可利用一只1.5V的干电池进行检查。这种方法比较准确而简便。将干电池正极的探针触及点火器信号输入接点，负极搭铁，然后提离触点，这时点火线圈应产生高压电跳火。如果点火开关和有关电路都已接通，但仍无高压电跳火，则表明点火器有故障，应予以更换。 (2)点火器的更换更换点火器的方法比较简单，论该装置安装在发动机舱内，抑或仪表板下方，都应小心地拆下其导线，然后旋出螺钉，取下旧件，换上新件。
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问 长安羚羊点火器在什么地方
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问 怎样判断摩托车的点火器是否坏了？
罪恶丘比特 判断点火器是否坏了，最简单最有效的方法是，用指针式万用表X5A档串联在点火器的电流之中，启动摩托车，这时电流有显示，转数越高，电流随着转数平稳的增加。如果不是这样就是坏了。摩托车点火器简介：摩托车点火器是启动摩托车发动机的一种辅助装置，外观多为黑色方形物状摩托车坐垫下方。常见的点火启动方式分为手按点火启动方式与脚踏启动方式两种，在操作方面比较，手按点火启动方式比传统的脚踏启动方式要方便快捷。工作原理：摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，摩托车点火器也叫点火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动，从而达到启动摩托车发动机的作用。点火器磁电机点火电源线圈输出的交流电压分成两路:由1号线输入，一路接变压器的低压端，一路经VDl整流、Cl滤波后供Vl、V2组成的触发电路。发动机启动时，磁电机输出4V一5V的交流电压，经整流滤波后得到5V~6V的直流电压。在Vl、V2组成的触发电路中，当铂金触点结合时，Vl饱和导通，V2截止。V2的集电极为高电位，此电压用来触发双向可控 硅VD3，VD3导通。另外低压交流电经变压器升压，VD2整流后向C2充电。当发动机的凸轮断开触点时，Vl截上E，Vl的集电极为高电位，经R4触发可控硅VD5，VD5导通，C2放电，点火线圈点火。另一方面由于发动机凸轮的设计不同，有些凸轮的凸出部分达100多度角，也就是触点断开达100多度角。由于磁电机是四磁极的，正轮转一周每组线圈感应的交变电压是变化二周。为了防止在触点断开期间，也叫VD5导通期间，变压器的高压边上端为正电位，使正半周的高压经VD2、VD4形成短路，为此加装双向可控硅VD3组成的开关电路。如前所述，触点断开V1截止，SCR导通，同时V1集电极为高电位，此电压使'V2饱和。'V2的集电极为低电位，VD3关断，这样即可避免高压在触点断开期间短路的发生。
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问 汽车点火器工作原理作用
c0d9c344367e 点火器的作用是按照信号发生器输入的点火信号接通或断开点火系统的初级电路，使点火线圈次级绕组产生点火高压电。目前汽车上所用点火器的内部电路形式多种多样，但基本功能大致相同，其电路也是由相应功能电路组成的。原理是发动机工作时， ECU 根据接收到的各传感器信号，按存储器中存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。点火器根据指令，控制点火线圈初级电路的导通和截止。当电路导通时，有电流从点火线圈中的初级电路通过，点火线圈将点火能量以磁场的形式储存起来。当初级电路被切断时，次级线圈中产生很高的感应电动势（ 15 ～ 20KV ），经分电器或直接送至工作气缸的火花塞。扩展资料：汽油发动机工作时，混合气的燃烧是通过火花塞点火控制的， 点火系统的作用就是根据发动机的工作状态，按照发动机的工作顺序，在合适的时刻供给火花塞以足够能量的高压电，使其电极 间产生火花，确保能点燃混合气，使发动机做功。点火系统是汽油发动机各系统中故障率最高的系统。点火系统技术状况不仅严重影响发动机的动力性、经济性和排放性能，还决定了发动机能否正常工作。参考资料来源：搜狗百科—汽车点火系统参考资料来源：搜狗百科—点火器
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1条回答
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慕艳薪 
释怀 
不痴不傻不是爱 
回頭\�秲柽h 
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