- 问答
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问 曲轴皮带轮和离合器有关系吗
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问 离合器壳和飞轮壳是指的同一个东西吗
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问 重汽离合器助力器的工作原理是什么？
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问 制动蹄和离合器的使用寿命，平均是多长？
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问 用了液力变矩器还用不用离合器
c91155d7b95d 1、为了便于操作车辆便于挂档，将干式摩擦片式离合器，通过技术手段，改为液压传递动力形式的液力变矩器，来代替摩擦片式离合器，所以有了液力变矩器，不在使用干式摩擦片式离合器了。2、以小轿车为例：干式摩擦片式离合器的车称之谓手动挡；液力传递偶合器（或液力变矩器）称之谓自动挡车辆。所以有液力变矩器的就没有干式离合器了。3、液力变矩器与液力偶合器是有区别的：所说两者都是为了便于挂档操作，但是两者有本质上的区别，前者是能够根据车辆的动力状态，可以改变扭矩，后者为了提高机械效率不能改变扭矩。所以变矩器安装在工程、或大型车辆上；偶合器安装在小轿车上。4、虽说液力传递车辆上，无论偶合器还是变矩器，实际上都有离合器，这个离合器属于湿式液压摩擦片式离合器与干式摩擦片离合器大不相同，不是一种东西（类型）。
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问 大切诺基分动器离合器位置超出范围
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问 加油车离合器操纵机构有几种形式
hcwsyinligongju 按照操纵动力不同，可以将加油车的离合器操纵机构分为人力式和气压助力式两种，前者以驾驶员脚踏板力作为唯一力源，后者则以发动机驱动空气压缩机产生的压缩空气为主要力源，辅助人力操纵离合器。人力式操纵机构又可分为机械式和液力式两种。（1）机械式操纵机构具有结构简单、制造成本低、故障少等突出优点，因此广泛运用于轻、中型载货汽车和客车上，既可以采用杆系传动，也可以利用绳索传动，前者关节多、摩擦损失大、布置比较困难，后者布置灵活，但钢索寿命较短、拉伸刚度小，只适用于微型和轻型车辆。 （2）液压操纵机构具有摩擦阻力小、质量小、布置方便、接合柔和等优点，广泛运用于轿车和传动距离较长的大型客车上。（3）在重型车辆个由于所需要传递转矩的增大，离合器压紧弹簧刚度增大，往往使得单凭人力分离离合器非常费力，发动机带动空气压缩机作为操纵系统的主要力源，驾驶员人力作为辅助力量，形成气压助力式操纵机构。它既可以装备在机械式操纵机构中，也可以设置在液压式操纵机构中。气压助力效果应该与踏板力（行程）成比例，以使驾车者能够准确感知和控制加油车离合器的接合与分离。 影响加油车的离合器技术状况变化的因素有以下几个方面：（1）摩擦衬片的磨损超过允许值，造成压紧弹簧工作长度增加，摩擦力矩减小，后备系数降低。（2）由于压紧弹簧长期使用，因疲劳引起弹力减弱。（3）摩擦衬片材料表面清洁程度低，如有油污、脏物，使摩擦因数降低。（4）离合器压盘工作面磨损与表面粗糙度有关。（5）离合器踏板的自由行程变化后未及时调整。
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1条回答
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