问机械式自动变速箱 amt 有离合器吗

当然有离合器amt是机械式自动变速箱，它是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。amt是在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此amt实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。amt的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定amt的性能与运行质量。amt能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。amt保持了原有机械变速器的基本结构，比较常用的进口at（液力变矩器自动变速器），具有传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便等优点。

有的

一般的AT变速箱与发动机采用液力变矩器连接，而AMT变速箱还是使用离合器连接变速箱和发动机。由于这两种连接方式的差异，造成了两种变速箱换挡逻辑、换挡速度的差异。AMT实质上就是一台由电脑换挡的手动变速箱，再斜坡怠速时是没有发动机蠕动的，所以会溜坡。而AT变速箱因为有发动机蠕动，所以在一定的坡度时，怠速不会溜车。